ເຈົ້າເອີ້ນກະໂປງພາດສະຕິກທີ່ຢູ່ໃຕ້ປະຕູວ່າແນວໃດ?
ແຜງພາດສະຕິກພາຍໃຕ້ປະຕູເອີ້ນວ່າກະໂປງຂ້າງ. ເອີ້ນອີກຢ່າງໜຶ່ງວ່າຄານລຸ່ມ ຫຼື ກະໂປງລຸ່ມ. ເນື່ອງຈາກສ່ວນນີ້ເປັນວັດສະດຸພາດສະຕິກ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຂູດຂີດ, ສະນັ້ນມັນງ່າຍທີ່ຈະເສຍຫາຍ. ຜົນກະທົບຂອງກະໂປງຂ້າງແມ່ນເທົ່າກັບເຂື່ອນລະບາຍອາກາດ, ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນກະແສລົມທັງສອງດ້ານຂອງຕົວລົດລົງສູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງລົດ. ມີຜົນກະທົບບາງຢ່າງຂອງຄວາມວຸ້ນວາຍ, ແລະຄວາມຕ້ານທານຂອງອາກາດສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະເພາະ.
ກະໂປງຂ້າງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຊຸດສະປອຍເລີຕົວລົດ, ຄວາມງາມເປັນອັນດັບສອງ, ຖ້າຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ບໍ່ດີທີ່ເກີດຈາກຍານພາຫະນະໄດ້.
ໃນຄວາມໄວສູງ, ມັນຄືກັບພື້ນດິນດູດຕົວຖັງລົດ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການດຳເນີນງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ກັບກະໂປງສະປອຍເລີດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ, ເຊິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການດັດແປງ. ມີຄວາມວຸ້ນວາຍ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຕ້ານທານລົມທີ່ເກີດຂຶ້ນເມື່ອລົດແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງຢ່າງລຽບງ່າຍຈາກດ້ານລຸ່ມຂອງລົດ, ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ລົດເຄື່ອນທີ່.
ອຸປະກອນເສີມປະຕູທົ່ວໄປ: 1. ກະຈົກປະຕູ: ໃຫ້ຄົນຂັບມີວິໄສທັດຈາກດ້ານຂ້າງໃນລະດັບໜຶ່ງເພື່ອຊ່ວຍໃນການຂັບຂີ່. 2, ບານພັບປະຕູ: ໃຊ້ເພື່ອຮອງຮັບປະຕູ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເປີດ ແລະ ປິດປະຕູທີ່ລຽບງ່າຍ. 3, ມືຈັບດ້ານໃນຂອງປະຕູ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຕິດຢູ່ກັບແຜງພາຍໃນຂອງປະຕູ, ແລະ ມືຈັບດ້ານນອກຈະຕິດຢູ່ກັບແຜງປະຕູລົດ, ສະດວກໃນການປິດ ແລະ ເປີດປະຕູ. 4, ຕົວກະດຸມປະຕູ: ໃຊ້ເພື່ອຈຳກັດມຸມເປີດສູງສຸດຂອງປະຕູ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປະຕູຈະເປີດຢູ່ໃນມຸມທີ່ແນ່ນອນເມື່ອຢຸດ, ສະດວກສຳລັບຜູ້ໂດຍສານໃນການຂຶ້ນ ແລະ ລົງ.
ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດກັບຂອບທີ່ຈົມລົງ
ວິທີການສ້ອມແປງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີການຕັດ ແລະ ການສ້ອມແປງການເຊື່ອມ, ການໃຊ້ນ້ຳຮ້ອນ, ການໃຊ້ເຄື່ອງມືສ້ອມແປງຮອຍບຸບ, ການຍົກດ້ວຍມືຫຼັງຈາກອອກກຳລັງ, ແລະ ການສ້ອມແປງແຜ່ນໂລຫະແບບມືອາຊີບ.
ການຕັດ ແລະ ການສ້ອມແປງການເຊື່ອມ: ສຳລັບຂອບໂລຫະ, ທ່ານສາມາດສ້ອມແປງສ່ວນທີ່ເປັນສະໜິມໄດ້ໂດຍການຕັດ ແລະ ການເຊື່ອມ. ຂອບຂອງສ່ວນທີ່ເປັນສະໜິມຈະຖືກຕັດອອກດ້ວຍເຄື່ອງບົດ, ແລະ ຈາກນັ້ນຕັດແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຂະໜາດດຽວກັນເພື່ອເຊື່ອມ, ແລະ ຂັດຈຸດເຊື່ອມໃຫ້ລຽບດ້ວຍເຄື່ອງບົດ, ແລະ ຈາກນັ້ນທາສີ.
ໃຊ້ນ້ຳຮ້ອນ: ສະພາຍລົດສ່ວນໃຫຍ່ໃນຕະຫຼາດແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸພາດສະຕິກພິເສດ, ດັ່ງນັ້ນນ້ຳຕົ້ມສາມາດຟື້ນຟູຮອຍແຕກໄດ້. ຫຼັກການແມ່ນວ່າພາດສະຕິກຈະອ່ອນລົງໃນຄວາມຮ້ອນ, ພຽງແຕ່ຕ້ອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນການແຕກ, ຮອຍແຕກຈະຖືກປົກປິດ.
ໃຊ້ເຄື່ອງມືສ້ອມແປງຮອຍບຸບ: ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງກັນຊົນຈະແຂງແຮງຫຼາຍ, ແຕ່ບາງຄັ້ງຄວາມແຂງແຮງຂອງການຂະຫຍາຍຂອງນ້ຳຮ້ອນບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການສ້ອມແປງໄດ້, ໃນເວລານີ້ສາມາດໃຊ້ແຮງພາຍນອກໄດ້. ເຄື່ອງມືສ້ອມແປງຮອຍบุบສາມາດຊື້ໄດ້ທາງອອນໄລນ໌ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການສ້ອມແປງ.
ຕົບໜ້າດ້ວຍມືຫຼັງຈາກປົດກະບະ: ສຳລັບການຫົດລົງເລັກນ້ອຍ, ເຈົ້າຂອງສາມາດພະຍາຍາມຖອດສະກູລົດອອກ, ເອົາມືຂອງລາວເຂົ້າໄປໃນດ້ານໃນຂອງກະໂປງຕົວລົດ, ແລະ ກົດດ້ານຫຼັງແຮງໆເພື່ອຟື້ນຟູຄວາມຫົດລົງ.
ການສ້ອມແປງແຜ່ນໂລຫະແບບມືອາຊີບ: ສຳລັບການສ້ອມແປງກະໂປງລຸ່ມທີ່ຫ່ຽວຂອງໂລຫະ ແລະ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ເມື່ອທຽບກັບວັດສະດຸພາດສະຕິກແມ່ນມີຄວາມສັບສົນໜ້ອຍໜຶ່ງ. ຮອຍບຸບເລັກນ້ອຍສາມາດດຶງອອກໄດ້ໂດຍການດຶງແຜ່ນໂລຫະ, ຖ້າແຮງດຶງບໍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້, ທ່ານຕ້ອງໄປທີ່ຮ້ານ 4S ເພື່ອຕັດ, ເຊື່ອມວັດສະດຸແຈໃໝ່, ເພື່ອສ້ອມແປງແບບມືອາຊີບ.
ການເລືອກວິທີການສ້ອມແປງທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຂຶ້ນກັບວັດສະດຸຂອງກະໂປງ, ລະດັບຄວາມຫົດຕົວ, ແລະວ່າມັນງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານຈາກພາຍໃນຫຼືບໍ່. ສຳລັບກະໂປງທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸພາດສະຕິກ, ການໃຊ້ນ້ຳຮ້ອນ ຫຼື ເຄື່ອງມືດູດຊຶມແບບມືອາຊີບເພື່ອດຶງແມ່ນວິທີການທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ສຳລັບກະໂປງທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະ ແລະ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ອາດຈະຕ້ອງມີເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ເປັນມືອາຊີບຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອສ້ອມແປງມັນ. ຖ້າຄວາມຫົດຕົວບໍ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ ແລະ ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການນຳໃຊ້, ມັນຍັງສາມາດພິຈາລະນາໄດ້ວ່າບໍ່ຄວນສ້ອມແປງ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນ ch.
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.
