ເຈົ້າເອີ້ນວ່າກະໂປງພາດສະຕິກພາຍໃຕ້ປະຕູແນວໃດ?
ກະດານພາດສະຕິກພາຍໃຕ້ປະຕູແມ່ນເອີ້ນວ່າກະໂປງຂ້າງ. ຍັງເອີ້ນວ່າ beam ຕ່ໍາຫຼື skirt ຕ່ໍາ. ເນື່ອງຈາກວ່າສ່ວນນີ້ແມ່ນວັດສະດຸພາດສະຕິກ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຂູດ, ສະນັ້ນມັນງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະທໍາລາຍ. ຜົນກະທົບຂອງກະໂປງຂ້າງແມ່ນທຽບເທົ່າກັບ dam ອາກາດ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທັງສອງດ້ານຂອງຮ່າງກາຍເຂົ້າໄປໃນດ້ານລຸ່ມຂອງລົດ. ມີຜົນກະທົບທີ່ແນ່ນອນຂອງຄວາມວຸ່ນວາຍ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານອາກາດສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂບາງຢ່າງ.
ກະໂປງຂ້າງແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຊຸດ spoiler ຮ່າງກາຍ, ຄວາມສວຍງາມແມ່ນທີສອງ, ຖ້າຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ບໍ່ດີທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຍານພາຫະນະ.
ໃນຄວາມໄວສູງ, ມັນຄ້າຍຄືກັບດິນດູດ chassis, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການດໍາເນີນງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ກັບ skirt spoiler ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການດັດແປງ. ຄວາມປັ່ນປ່ວນ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຕ້ານທານຂອງລົມທີ່ສ້າງຂຶ້ນເມື່ອລົດແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງຢ່າງລຽບງ່າຍຈາກດ້ານລຸ່ມຂອງລົດ, ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ລົດລອຍ.
ອຸປະກອນເສີມປະຕູທົ່ວໄປ: 1. ແກ້ວປະຕູ: ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີວິໄສທັດດ້ານຂ້າງໃນລະດັບທີ່ແນ່ນອນເພື່ອຊ່ວຍໃນການຂັບຂີ່. 2, hinge ປະຕູ: ໃຊ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນປະຕູ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເປີດແລະປິດຂອງປະຕູກ້ຽງ. 3, ມືຈັບດ້ານໃນຂອງປະຕູ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີການສ້ອມແຊມໃນແຜງດ້ານໃນຂອງປະຕູ, ແລະມືຈັບດ້ານນອກໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ເທິງກະດານປະຕູລົດ, ສະດວກສໍາລັບປະຕູປິດແລະເປີດ. 4, stopper ປະຕູ: ໃຊ້ເພື່ອຈໍາກັດມຸມເປີດສູງສຸດຂອງປະຕູ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປະຕູໄດ້ເປີດເປັນມຸມທີ່ແນ່ນອນໃນເວລາທີ່ຢຸດ, ສະດວກສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ຈະຂຶ້ນແລະອອກ.
ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດກ່ຽວກັບ hem ທີ່ sunken ໄດ້
ວິທີການສ້ອມແປງຕົ້ນຕໍປະກອບມີການຕັດແລະການເຊື່ອມໂລຫະ, ການໃຊ້ນ້ໍາຮ້ອນ, ການໃຊ້ເຄື່ອງມືສ້ອມແປງແຂ້ວ, ການຍົກມືຫຼັງຈາກ unloading, ແລະການສ້ອມແປງໂລຫະແຜ່ນມືອາຊີບ.
ການສ້ອມແປງການຕັດແລະການເຊື່ອມໂລຫະ: ສໍາລັບສິ້ນຂອງວັດສະດຸໂລຫະ, ທ່ານສາມາດສ້ອມແປງສ່ວນທີ່ເປັນ rusty ໂດຍການຕັດແລະການເຊື່ອມໂລຫະ. ສິ້ນສ່ວນທີ່ເປັນສະໝຸນໄພຖືກຕັດອອກດ້ວຍເຄື່ອງປັ່ນ, ແລ້ວຕັດແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຂະໜາດເທົ່າກັນເພື່ອເຊື່ອມ, ຂັດຈຸດເຊື່ອມໃຫ້ລຽບດ້ວຍເຄື່ອງປັ່ນ, ຈາກນັ້ນທາສີ.
ໃຊ້ນ້ໍາຮ້ອນ: ສິ້ນຂອງລົດໃນທ້ອງຕະຫຼາດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸພາດສະຕິກພິເສດ, ດັ່ງນັ້ນນ້ໍາຕົ້ມສາມາດຟື້ນຟູການຊຶມເສົ້າ. ຫຼັກການແມ່ນວ່າພລາສຕິກຈະອ່ອນລົງໃນຄວາມຮ້ອນ, ພຽງແຕ່ຕ້ອງການຄວາມຮ້ອນໃນການຊຶມເສົ້າ, ການຊຶມເສົ້າຈະຢູ່ເທິງສຸດ.
ໃຊ້ເຄື່ອງມືສ້ອມແປງ dent : ເຖິງແມ່ນວ່າຢາງຂອງ bumper ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍ, ແຕ່ບາງຄັ້ງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການຂະຫຍາຍນ້ໍາຮ້ອນບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສ້ອມແປງ, ໃນເວລານີ້ສາມາດນໍາໃຊ້ແຮງພາຍນອກ. ເຄື່ອງມືສ້ອມແປງ Sag ສາມາດຊື້ໄດ້ອອນໄລນ໌ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສ້ອມແປງ.
ມືຫຼັງຈາກ unloading: ສໍາລັບການຊຶມເສົ້າຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຈົ້າຂອງສາມາດພະຍາຍາມເອົາ screws ລົດ, ເອົາມືຂອງຕົນເຂົ້າໄປໃນກະໂປງໃນຮ່າງກາຍ, ແລະຍູ້ແຂງຢູ່ດ້ານຫລັງເພື່ອຟື້ນຟູການຊຶມເສົ້າ.
ການສ້ອມແປງແຜ່ນໂລຫະທີ່ເປັນມືອາຊີບ: ສໍາລັບວັດສະດຸໂລຫະປະສົມແລະອາລູມິນຽມຂອງການສ້ອມແປງ sag skirt ຕ່ໍາ, ເມື່ອທຽບກັບວັດສະດຸພາດສະຕິກແມ່ນສັບສົນຫຼາຍ. ຮອຍແຕກເລັກນ້ອຍສາມາດດຶງອອກໄດ້ໂດຍການດຶງ mesons, ຖ້າດຶງບໍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄປຫາຮ້ານ 4S ສໍາລັບການຕັດ, ການເຊື່ອມໂລຫະກ່ຽວກັບວັດສະດຸມຸມໃຫມ່, ການສ້ອມແປງແບບມືອາຊີບ.
ການເລືອກວິທີການສ້ອມແປງທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຂຶ້ນກັບວັດສະດຸຂອງ skirt, ລະດັບຂອງການຊຶມເສົ້າ, ແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນການງ່າຍທີ່ຈະດໍາເນີນການຈາກພາຍໃນ. ສໍາລັບສິ້ນຂອງວັດສະດຸພາດສະຕິກ, ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາຮ້ອນຫຼືເຄື່ອງມື adsorption ມືອາຊີບເພື່ອດຶງແມ່ນວິທີການທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ສໍາລັບກະໂປງທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະແລະໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ເຕັກໂນໂລຢີແລະອຸປະກອນທີ່ເປັນມືອາຊີບຫຼາຍອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງມັນ. ຖ້າການຊຶມເສົ້າບໍ່ຊັດເຈນແລະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການນໍາໃຊ້, ມັນຍັງສາມາດພິຈາລະນາບໍ່ໄດ້ສ້ອມແປງ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການ suຜະລິດຕະພັນ ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
