ການປະກອບເຄື່ອງຈັກຊີ້ນຳແມ່ນຫຍັງ
ການປະກອບເຄື່ອງຈັກພວງມາໄລເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງລະບົບພວງມາໄລລົດຍົນ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າອຸປະກອນພວງມາໄລ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກທິດທາງ. ຮູບແບບທີ່ເປັນປະໂຫຍດສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກພວງມາໄລ, ແກນດຶງຂອງເຄື່ອງຈັກພວງມາໄລ, ຫົວລູກບານດ້ານນອກຂອງແກນພວງມາໄລ ແລະ ເປືອກຫຸ້ມຝຸ່ນຂອງແກນດຶງ. ບົດບາດຂອງການປະກອບເຄື່ອງຈັກພວງມາໄລແມ່ນເພື່ອຂະຫຍາຍແຮງທີ່ສົ່ງມາຈາກແຜ່ນພວງມາໄລໄປຫາກົນໄກການສົ່ງກຳລັງພວງມາໄລ ແລະ ປ່ຽນທິດທາງຂອງການສົ່ງກຳລັງ, ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸໜ້າທີ່ການພວງມາໄລຂອງລົດ. ການຈັດປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກພວງມາໄລປະກອບມີເກຍພວງມາໄລກົນຈັກ, ປະເພດ pinion ແລະ rack, ປະເພດ pin ນິ້ວມື crank ໜອນ, ປະເພດພັດລົມ ball-rack ໝູນວຽນ, ປະເພດ pin ນິ້ວມື crank ໜອນ ແລະ ປະເພດລູກກິ້ງໜອນ ແລະ ຮູບແບບໂຄງສ້າງອື່ນໆ, ອີງຕາມວ່າມີອຸປະກອນພະລັງງານຫຼືບໍ່, ມັນແບ່ງອອກເປັນປະເພດກົນຈັກ ແລະ ປະເພດພະລັງງານ.
ການປະກອບເຄື່ອງຈັກພວງມາໄລແມ່ນໜຶ່ງໃນສ່ວນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນລະບົບພວງມາໄລລົດຍົນ, ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ຂອງລົດຍົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເລືອກ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກພວງມາໄລຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບພວງມາໄລລົດຍົນ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ.
ສິ່ງທີ່ລວມຢູ່ໃນການປະກອບເຄື່ອງຈັກພວງມາໄລ
ຊຸດເຄື່ອງພວງມາໄລສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີເຄື່ອງພວງມາໄລ, ແກນດຶງເຄື່ອງພວງມາໄລ, ຫົວລູກບານດ້ານນອກຂອງແກນພວງມາໄລ ແລະ ຊັ້ນກັນຝຸ່ນຂອງແກນດຶງ. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຮ່ວມກັນປະກອບເປັນຊຸດພວງມາໄລ, ເຊິ່ງເຄື່ອງພວງມາໄລເປັນອົງປະກອບຫຼັກ, ຮັບຜິດຊອບໃນການເພີ່ມແຜ່ນພວງມາໄລໃຫ້ກັບກົນໄກການສົ່ງກຳລັງຂອງພວງມາໄລ, ແລະ ປ່ຽນທິດທາງການສົ່ງກຳລັງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຊຸດພວງມາໄລຍັງອາດຈະປະກອບມີເສົາພວງມາໄລ, ແກນປັບ, ໂຄງສ້າງເກຍ, ກົນໄກປັດນ້ຳຝົນ (ຄັນເລັ່ງ, ສາຍ), ສະວິດກະແຈ, ເຄື່ອງວັດແທກຮອບ (ຕົວຊີ້ບອກຄວາມດັນອາກາດ, ອຸນຫະພູມນ້ຳ, ອຸນຫະພູມນ້ຳມັນ) ແລະ ສ່ວນປະກອບອື່ນໆ, ເຊິ່ງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ການອອກແບບສະເພາະ. ລະບົບຄວບຄຸມພວງມາໄລໂດຍສາຍຍັງປະກອບມີຊຸດພວງມາໄລ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍພວງມາໄລ, ເຊັນເຊີມຸມພວງມາໄລ, ເຊັນເຊີແຮງບິດ, ມໍເຕີແຮງບິດຂອງພວງມາໄລ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການປ່ຽນຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງພວງມາໄລຂອງຄົນຂັບເປັນສັນຍານດິຈິຕອນ ແລະ ສົ່ງມັນໄປຫາຕົວຄວບຄຸມຫຼັກ, ໃນຂະນະທີ່ຮັບສັນຍານແຮງບິດທີ່ສົ່ງໂດຍຕົວຄວບຄຸມຫຼັກເພື່ອສ້າງແຮງບິດຂອງພວງມາໄລ. ເພື່ອໃຫ້ຂໍ້ມູນການຮັບຮູ້ເສັ້ນທາງທີ່ສອດຄ້ອງກັນແກ່ຄົນຂັບ.
ຜົນກະທົບຂອງການປະກອບເຄື່ອງພວງມາໄລທີ່ແຕກຫັກແມ່ນຫຍັງ?
ການປະກອບເຄື່ອງພວງມາໄລທີ່ແຕກຫັກຈະມີຜົນກະທົບຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ຍານພາຫະນະ, ລວມທັງແຕ່ບໍ່ຈຳກັດພຽງແຕ່:
ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະຫຼຸດລົງ, ແລະ ມັນງ່າຍທີ່ຈະປະກົດສະຖານະການທີ່ບໍ່ປອດໄພເຊັ່ນ: ການບ່ຽງເບນ ແລະ ການສັ່ນ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ.
ການຄວບຄຸມຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຮູ້ສຶກລຳບາກເມື່ອລ້ຽວ, ປ່ຽນເລນ ແລະ ການປະຕິບັດງານອື່ນໆ, ແລະ ອາດຈະບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້.
ສຽງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສົບການການຂັບຂີ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບອື່ນໆ.
ການພວງມາໄລລົ້ມເຫຼວ, ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການປະກອບເຄື່ອງຈັກພວງມາໄລອາດຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການພວງມາໄລຂອງຍານພາຫະນະ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມທິດທາງຂອງຍານພາຫະນະໄດ້, ເຊິ່ງເປັນສະຖານະການທີ່ອັນຕະລາຍຫຼາຍ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ອາການຂອງການປະກອບເຄື່ອງຈັກທິດທາງທີ່ແຕກຫັກຍັງປະກອບມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກັບຄືນພວງມາໄລ, ລົດມີການບ່ຽງເບນ, ມີສຽງຜິດປົກກະຕິເມື່ອລ້ຽວ ຫຼື ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງ. ຖ້າລົດຂອງທ່ານປະກົດຕົວໃນສະຖານະການໃດໜຶ່ງຂ້າງເທິງ, ແນະນຳໃຫ້ກວດສອບ ແລະ ສ້ອມແປງໃນຮ້ານສ້ອມແປງລົດມືອາຊີບໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ.
ອັນຕະລາຍຂອງການປະກອບເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຫັກແມ່ນຫຍັງ?
ການປະກອບພວງມາໄລທີ່ແຕກຫັກສາມາດນໍາໄປສູ່ສະຖານະການອັນຕະລາຍຫຼາຍຢ່າງ.
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ການຫຼຸດລົງຂອງສະຖຽນລະພາບໃນການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນຜົນສະທ້ອນໂດຍກົງຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງຊຸດມໍເຕີພວງມາໄລ, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ສະຖານະການທີ່ບໍ່ປອດໄພເຊັ່ນ: ການບ່ຽງເບນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນເມື່ອຍານພາຫະນະກໍາລັງຂັບຂີ່, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ. ອັນທີສອງ, ການຄວບຄຸມທີ່ບໍ່ດີຍັງເປັນຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນຂອງຄວາມຜິດພາດຂອງຊຸດເຄື່ອງຈັກທິດທາງ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຮູ້ສຶກຍາກໃນເວລາລ້ຽວ, ປ່ຽນເລນ ແລະ ການດໍາເນີນງານອື່ນໆ, ແລະ ອາດຈະບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ຊຸດເຄື່ອງຈັກທິດທາງທີ່ເສຍຫາຍອາດຈະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະສ້າງສຽງດັງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ເຊິ່ງຈະບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສົບການການຂັບຂີ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບອື່ນໆ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຊຸດເຄື່ອງຈັກພວງມາໄລອາດຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພວງມາໄລ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມທິດທາງຂອງຍານພາຫະນະໄດ້, ເຊິ່ງເປັນສະຖານະການທີ່ອັນຕະລາຍຫຼາຍ.
ໂດຍສະເພາະ, ຜົນກະທົບຂອງເຄື່ອງພວງມາໄລທີ່ເສຍຫາຍລວມມີ, ແຕ່ບໍ່ຈຳກັດພຽງແຕ່:
ທິດທາງແມ່ນໜັກ, ແລະຮ່າງກາຍຈະມີບັນຫາຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນ.
ພວງມາໄລໃຫຍ່, ບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກ, ເຮັດວຽກບໍ່ໄດ້.
ພວງມາໄລມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ ແລະ ບໍ່ສາມາດໝຸນໄດ້, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ ແລະ ປະສົບການຂັບຂີ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ສຽງລົບກວນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສົບການການຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບອື່ນໆ.
ຫົວບານດ້ານໃນ ແລະ ດ້ານນອກຈະຫຼຸດອອກ, ເຊິ່ງເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ ແລະ ຕ້ອງຢຸດທັນທີ.
ເຖິງແມ່ນວ່າບັນຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນບໍ່ໄດ້ກໍ່ໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍໂດຍກົງໃນໄລຍະສັ້ນ, ແຕ່ມັນຍັງຈຳເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບການສວມໃສ່ຂອງປໍ້າເສີມທິດທາງ.
ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອພົບວ່າການປະກອບເຄື່ອງພວງມາໄລມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນແທນໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາລົດເປັນປະຈຳກໍ່ເປັນມາດຕະການທີ່ສຳຄັນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການປະກອບມໍເຕີ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນ ch.
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.
