ໂຄມໄຟມຸມ.
ໂຄມໄຟທີ່ໃຫ້ແສງສະຫວ່າງຊ່ວຍຢູ່ໃກ້ກັບມຸມຖະຫນົນທາງຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະຫຼືຂ້າງຫຼືກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນເວລາທີ່ສະພາບແສງສະຫວ່າງຂອງສະພາບແວດລ້ອມຖະຫນົນຫົນທາງບໍ່ພຽງພໍ, ແສງສະຫວ່າງມຸມມີບົດບາດສະເພາະໃດຫນຶ່ງໃນການເຮັດໃຫ້ມີແສງຊ່ວຍແລະສະຫນອງການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບລົດ. ປະເພດຂອງ luminaire ນີ້ມີບົດບາດສະເພາະໃດຫນຶ່ງໃນການເຮັດໃຫ້ມີແສງຊ່ວຍ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ສະພາບແສງສະຫວ່າງຂອງສະພາບແວດລ້ອມຖະຫນົນຫົນທາງບໍ່ພຽງພໍ.
ຄຸນນະພາບ ແລະປະສິດທິພາບຂອງໂຄມໄຟລົດຍົນແມ່ນມີຄວາມໝາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ປອດໄພ. ໃນປີ 1984, ຈີນໄດ້ສ້າງມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດທີ່ສອດຄ້ອງກັນໂດຍອ້າງອີງໃສ່ມາດຕະຖານ ECE ຂອງເອີຣົບ, ແລະການກວດພົບການແຜ່ກະຈາຍແສງສະຫວ່າງຂອງໂຄມໄຟແມ່ນເນື້ອໃນທີ່ສໍາຄັນ.
ການຈັດປະເພດແລະຫນ້າທີ່
ມີສອງປະເພດຂອງໄຟມຸມສໍາລັບລົດ.
ອັນໜຶ່ງແມ່ນໂຄມໄຟທີ່ໃຫ້ແສງຊ່ວຍໃນມຸມຂອງຖະໜົນໃກ້ໆກັບດ້ານໜ້າຂອງລົດທີ່ກຳລັງຈະລ້ຽວ, ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງຍົນ symmetrical ຕາມລວງຍາວຂອງຍານພາຫະນະ. ກົດລະບຽບມາດຕະຖານພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດຂອງໂຄມໄຟມຸມນີ້ແມ່ນ: ມາດຕະຖານຈີນ GB / T 30511-2014 "ປະສິດທິພາບການແຜ່ກະຈາຍແສງມຸມລົດຍົນ", ກົດລະບຽບ EU ECE R119 "ກົດລະບຽບເອກະພາບກ່ຽວກັບການຢັ້ງຢືນແສງສະຫວ່າງມຸມຍານຍົນ", ສະມາຄົມວິສະວະກອນຍານຍົນອາເມລິກາກົດລະບຽບ SAE J852 "ໄຟມຸມດ້ານຫນ້າສໍາລັບຍານພາຫະນະ."
ອີກຢ່າງໜຶ່ງແມ່ນໂຄມໄຟທີ່ໃຫ້ແສງຊ່ວຍດ້ານຂ້າງ ຫຼື ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ ເມື່ອຍານພາຫະນະກຳລັງຈະປີ້ນ ຫຼື ຊ້າລົງ ແລະ ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງ, ດ້ານຫຼັງ ຫຼື ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ.
ກົດລະບຽບມາດຕະຖານຂອງໂຄມໄຟມຸມນີ້ໃນແລະຕ່າງປະເທດແມ່ນ: ECE R23 "ກົດລະບຽບເອກະພາບກ່ຽວກັບການຢັ້ງຢືນຍານພາຫະນະແລະໄຟປີ້ນກັບ trailer", SAE J1373 "ໄຟມຸມຫລັງຂອງລົດໃຫຍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 9.1m ໃນຄວາມຍາວ", ECE R23 ຈະໂທຫາ. ມຸມນີ້ໄຟແລ່ນຊ້າ.
ໂຄມໄຟຫລັງແມ່ນໂຄມໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອຊີ້ບອກວ່າມີລົດຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງລົດຫລັງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການພົວພັນຕໍາແຫນ່ງລະຫວ່າງສອງບ່ອນເຮັດວຽກ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນປະກອບມີໄຟທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ໄຟລ້ຽວ, ໄຟເບກ, ໄຟຕໍາແໜ່ງ, ໄຟຕັດໝອກຫຼັງ, ໄຟປີ້ນ ແລະໄຟຈອດ. ການອອກແບບແລະການຕິດຕັ້ງຂອງໄຟຫາງຫລັງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພສະເພາະແລະມາດຕະຖານເຊັ່ນ: ກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພຂອງຍີ່ປຸ່ນແມ່ນຄືກັນກັບມາດຕະຖານເອີຣົບ ECE7, ແລະຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງແສງສະຫວ່າງຢູ່ໃກ້ກັບສູນກາງແມ່ນ 4 ຫາ 12 cd, ແລະແສງສະຫວ່າງແມ່ນສີແດງ. ໂຄມໄຟແລະຫລອດໄຟເຫຼົ່ານີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫຼາຍວິຊາເຊັ່ນ optics, ວິທະຍາສາດວັດສະດຸ, ແລະວິທະຍາສາດໂຄງສ້າງ, ແລະມີລັກສະນະທີ່ມີການອອກແບບທີ່ສອດຄ່ອງກັນຂອງສັນຍານລ້ຽວແລະໄຟເບກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມີລົດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລົດຫລັງຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນເວລາຂັບລົດໃນຕອນກາງຄືນ, ແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນສາຍພົວພັນທີ່ຕັ້ງຂອງສອງກອງປະຊຸມ, ເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພການຂັບລົດ.
ເປັນຫຍັງໄຟມຸມຫຼັງເປີດ ແລະ ປິດ?
ມີ 6 ເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງໄຟມຸມຫລັງເປີດແລະບໍ່ເປີດ:
1, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງ relay optical: ຖ້າຫາກວ່າ relay flash ຢູ່ຂ້າງຂອງລົດໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ມັນຈະນໍາໄປສູ່ການ bulb ແສງສະຫວ່າງຂ້າງຂອງລົດບໍ່ສົດໃສ, ການແກ້ໄຂ: ທົດແທນການ relay flash ໄດ້.
2, ໂຄມໄຟໄຟໄໝ້ອອກ: ອາດຈະແມ່ນດ້ານຂ້າງຂອງໂຄມໄຟຫາງຖືກໄຟໄໝ້, ຟິວຂອງໂຄມໄຟຖືກໄຟໄໝ້, ການແກ້ໄຂ: ປ່ຽນຫລອດໄຟຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງໂຄມໄຟຫາງ.
3, ສາຍໄຟໄໝ້: ອາດບໍ່ສະຫວ່າງວ່າສາຍໄຟຫາງຖືກໄຟໄໝ້, ວິທີແກ້ໄຂ: ໄປຮ້ານ 4S ເພື່ອກວດກາເບິ່ງສາຍໄຟຫາງ, ຖ້າເປັນສາຍໄຟຫາງເສຍຫາຍແທ້, ຕ້ອງປ່ຽນແທນ.
4, ພະລັງງານຂອງໂຄມໄຟບໍ່ກົງກັນ: ຖ້າໂຄມໄຟຂອງໂຄມໄຟຖືກປ່ຽນໄປກ່ອນ, ອາດຈະເປັນພະລັງງານຂອງໂຄມໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງໃຫມ່ບໍ່ກົງກັບຍານພາຫະນະ, ວິທີແກ້ໄຂ: ປ່ຽນໂຄມໄຟທີ່ກົງກັບພະລັງງານຍານພາຫະນະ.
5, ຟິວໄຟໄໝ້: ເມື່ອໄຟໜ້າເປີດໄຟທັນທີທັນໃດມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ສາຍໄຟໜ້າລົດເດີມມີບັນຫາ ຫຼື ໄຟໜ້າລົດລັດວົງຈອນ ສົ່ງຜົນໃຫ້ຟິວໄຟໜ້າໄໝ້, ໄຟຫຼັງບໍ່ສະຫວ່າງ. , ການແກ້ໄຂ: ທົດແທນ fuse ທີ່ຖືກໄຟໄຫມ້.
6, ທາດເຫຼັກທີ່ບໍ່ດີ: ທາດເຫຼັກທີ່ບໍ່ດີຈະສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ແສງສະຫວ່າງທີ່ບໍ່ຄວບຄຸມ, ໄຟຫາງບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ການແກ້ໄຂ: ໄປຮ້ານ 4S ເພື່ອກວດກາແລະບໍາລຸງຮັກສາ.
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການ suຜະລິດຕະພັນ ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
