ກາວຕິດຕີນເຄື່ອງຈັກຕ້ອງປ່ຽນອີກດົນປານໃດ? ກາວຕິດຕີນເຄື່ອງຈັກແຕກມີອາການແນວໃດ?
ບາງຄັ້ງຄາວ, ເຈົ້າຂອງຈະຖາມບັນຫາຂອງກາວຕິດຕີນເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນວ່າຕ້ອງປ່ຽນດົນປານໃດ, ປະກົດການຜິດປົກກະຕິຂອງລົດທີ່ແຕກຫັກຈະເປັນແນວໃດ, ແລະລົດຂອງຂ້ອຍເຢັນລົດສັ່ນ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນກາວຕິດຕີນເຄື່ອງຈັກບໍ, ຕໍ່ໄປນີ້ຈະເວົ້າກ່ຽວກັບລາຍລະອຽດຂອງສ່ວນນ້ອຍໆນີ້.
ເຄື່ອງຈັກເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານ, ເມື່ອສະຕາດແລ້ວ, ມັນຈະສັ່ນຢູ່ສະເໝີ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນໄປສູ່ຕົວລົດ, ສະນັ້ນຈຶ່ງມີກາວຕິດຕີນເຄື່ອງຈັກນີ້. ເມື່ອກາວຕິດຕີນເສຍຫາຍ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ກອບອາດຈະສັ່ນສະເທືອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງສັ່ນຕ່າງໆ, ແລະ ສຽງຜິດປົກກະຕິ, ການຂັບຂີ່ ແລະ ການຂັບຂີ່ຈະບໍ່ສະບາຍຫຼາຍ.
ກາວຕິດຕີນເຄື່ອງຈັກຕ້ອງປ່ຽນດົນປານໃດ?
ກາວຕິດຕີນເປັນຢາງ, ແລະທົນທານຫຼາຍ, ຕາບໃດທີ່ຂັບຂີ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນບໍ່ສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ຕະຫຼອດຊີວິດ, ສະນັ້ນພວກເຮົາບໍ່ຖືວ່າມັນເປັນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່. ຖ້າທ່ານຕ້ອງກຳນົດເວລາ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນບໍ່ເປັນຫຍັງທີ່ຈະໃຊ້ຫ້າປີ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນພາຍໃນ 2 ຫຼື 3 ປີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານມັກຈະຂັບລົດຜ່ານສາຍແອວຊ໊ອກ, ຂ້າມບາງສ່ວນທີ່ບໍ່ດີ, ຜ່ານໄປດ້ວຍຄວາມໄວຢ່າງໜ້ອຍ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ຢ່າລືມຫຼຸດຄວາມໄວລົງ!
ອາການຂອງກາວຕິດຕີນເຄື່ອງຈັກແຕກ?
ຫຼັງຈາກກາວຕິດຕີນລົດເສຍຫາຍ, ປະສິດທິພາບຂອງລົດບໍ່ໄດ້ເປັນຕົວແທນໂດຍສະເພາະ, ແລະມັນມັກຈະບໍ່ສົນໃຈ. ເນື່ອງຈາກອາການຫຼັກໆແມ່ນການສັ່ນ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະລົດມີຫຼາຍສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ສັ່ນ, ແຕ່ກວດສອບ, ປ່ຽນກາວຕິດຕີນລົດແມ່ນສະດວກກວ່າ, ຖ້າທ່ານພົບປະກົດການຕໍ່ໄປນີ້, ກ່ອນອື່ນໝົດກວດສອບກາວຕິດຕີນລົດແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ.
1, ລົດເຢັນສະຕາດ, ເຄື່ອງຈັກສັ່ນຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດເມື່ອເປີດເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ສັ່ນຈະເບົາລົງ ຫຼື ບໍ່ສັ່ນຫຼັງຈາກລົດຮ້ອນ, ເຊິ່ງເປັນຍ້ອນວ່າຢາງຈະຂະຫຍາຍອອກຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດໂດຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຫົດຕົວໂດຍຄວາມເຢັນ.
2, ເມື່ອລົດແລ່ນຢູ່ຄວາມໄວຕ່ຳ ຫຼື ຊ້າ, ທ່ານສາມາດຮູ້ສຶກເຖິງພວງມາໄລ, ແປ້ນເບຣກຈະມີການສັ່ນສະເທືອນ.
3, ເກີນຄວາມໄວ ແລະ ໜ້າຜິວຖະໜົນທີ່ເປັນຄື້ນອື່ນໆ, ຈະໄດ້ຍິນສຽງກາວຕິດຕີນເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍ, ຫຼື ສຽງສັ່ນຂອງໂລຫະດັງອີດໆ.
