• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

SAIC MG350/360/550/750 ອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ເກຍຍຶດແຖບມັດລຸ່ມ -10095180 ລະບົບໄຟຟ້າ ຜູ້ສະໜອງອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ລາຍການສິນຄ້າ mg ຂາຍສົ່ງ ລາຄາໂຮງງານລາຄາຖືກກວ່າ.

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນຳໃຊ້: SAIC MG 350

ສະຖານທີ່ຜະລິດ: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ຫຸ້ນ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

 

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ແຖບຍຶດສາຍແອວລຸ່ມ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MG 350
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO  10095180
ອົງການຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ຫຸ້ນ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບໄຟຟ້າ

ສະແດງຜະລິດຕະພັນ

ແຖບມັດລຸ່ມ -10095180
ແຖບມັດລຸ່ມ -10095180

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຮູບແບບທີ່ເປັນປະໂຫຍດກ່ຽວຂ້ອງກັບການຮອງຮັບກ້ານດຶງລຸ່ມຂອງລົດຍົນປະເພດລວມ

ສາຂາວິຊາການ
ຮູບແບບສາທາລະນູປະໂພກກ່ຽວຂ້ອງກັບຂະແໜງອຸປະກອນເສີມລົດຍົນ, ໂດຍສະເພາະກັບຕົວຍຶດກ້ານດຶງລຸ່ມລົດຍົນປະເພດລວມ.
ເຕັກນິກພື້ນຖານ.
ຕົວຍຶດກ້ານດຶງລຸ່ມທີ່ລວມເຂົ້າກັນແມ່ນສ່ວນຕິດຕັ້ງທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຕິດຕັ້ງກ້ານດຶງລຸ່ມຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງລົດ, ແລະ ໃຫ້ການຮອງຮັບສຳລັບກ້ານດຶງລຸ່ມຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງລົດເມື່ອມັນຖືກນຳໃຊ້. ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງໜັງສືພິມ The Times, ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບຕົວຍຶດກ້ານດຶງລຸ່ມກຳລັງມີຄວາມແນ່ນອນຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະ ຕົວຍຶດກ້ານດຶງລຸ່ມທີ່ມີຢູ່ແລ້ວບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຄົນໄດ້.
ຂາຍຶດແຖບດຶງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວມີຂໍ້ເສຍປຽບບາງຢ່າງໃນການນຳໃຊ້. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃນຂະບວນການນຳໃຊ້, ຂາຍຶດແຖບດຶງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຈະແກ້ໄຂແຖບດຶງໂດຍກົງໂດຍໃຊ້ວົງແຫວນຄົງທີ່. ໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້, ຈະມີການສວມໃສ່ລະຫວ່າງວົງແຫວນຄົງທີ່ ແລະ ແຖບດຶງ ແລະ ມັນຈະບໍ່ມີບົດບາດໃນການຫຼຸດຄວາມໜຽວ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຂາຍຶດ ແລະ ແຖບດຶງ. ໃນໄລຍະຕໍ່ມາ, ຄວາມເສຍຫາຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນທັງໝົດ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາແມ່ນສູງ, ເຊິ່ງນຳຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ດີມາສູ່ຂະບວນການນຳໃຊ້ຂອງຄົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຂໍສະເໜີການຮອງຮັບກ້ານດຶງລຸ່ມຂອງລົດຍົນແບບປະສົມປະສານ.
ເນື້ອໃນຂອງຮູບແບບທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.ຮູບແບບຜົນປະໂຫຍດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະໜອງການຮອງຮັບກ້ານດຶງລຸ່ມຂອງລົດຍົນແບບປະສົມປະສານ, ເຊິ່ງສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆໃນເຕັກໂນໂລຢີພື້ນຫຼັງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂ້າງເທິງນີ້, ໂຄງການດ້ານວິຊາການທີ່ຮັບຮອງເອົາໂດຍຮູບແບບສາທາລະນູປະໂພກແມ່ນ:
ຮູບແບບທີ່ເປັນປະໂຫຍດກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງເລັບກ້ານດຶງລົງລົດຍົນແບບລວມ, ປະກອບດ້ວຍກ້ານຮອງຮັບແບບລວມ, ປາຍດ້ານໜຶ່ງຂອງກ້ານຮອງຮັບແບບລວມມີເພົາປັບຢູ່ດ້ານນອກ, ເພົາປັບມີສະກູຍຶດພາຍໃນ, ປາຍດ້ານໜຶ່ງຂອງເພົາປັບມີແຜ່ນຕິດຕັ້ງແບບ L ຢູ່ດ້ານນອກ, ແຜ່ນຕິດຕັ້ງແບບ L ມີຮູຕິດຕັ້ງພາຍໃນ, ປາຍອີກດ້ານໜຶ່ງຂອງກ້ານຮອງຮັບແບບລວມມີວົງແຫວນຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ເລື່ອນຢູ່ດ້ານນອກ, ກ້ານຮອງຮັບແບບລວມປະກອບດ້ວຍກ້ານເຊື່ອມຕໍ່, ປະเก็นກັນຝຸ່ນ, ວົງແຫວນກັນນ້ຳ, ກ້ານມີເກລียว ແລະ ຫົວຕິດຕັ້ງເກລียวພາຍໃນ.
ຝາຜະໜັງດ້ານນອກຂອງກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ມີປະเก็นກັນຝຸ່ນ, ໜ້າຜິວດ້ານນອກຂອງປາຍປະเก็นກັນຝຸ່ນດ້ານໜຶ່ງມີວົງແຫວນກັນນ້ຳ, ໜ້າຜິວດ້ານນອກຂອງປາຍທັງສອງດ້ານຂອງກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ມີກ້ານເກລียว, ຝາຜະໜັງດ້ານນອກຂອງກ້ານເກລียวມີຫົວຍຶດເກລียวພາຍໃນ, ຈຳນວນປະเก็นກັນຝຸ່ນ, ວົງແຫວນກັນນ້ຳ, ກ້ານເກລียว ແລະ ຫົວຍຶດເກລียวພາຍໃນແມ່ນສອງກຸ່ມ.

ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ທຸກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໃຫ້ທ່ານໄດ້, CSSOT ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສຳລັບສິ່ງທີ່ທ່ານສັບສົນ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ງານວາງສະແດງ


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ