• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

SAIC MG350/360/550/750 ອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ປໍ້ານ້ຳມັນເຄື່ອງ -CLR200003 ລະບົບໄຟຟ້າ ຜູ້ສະໜອງອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ລາຍການສິນຄ້າ mg ຂາຍສົ່ງ ລາຄາໂຮງງານລາຄາຖືກກວ່າ.

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນຳໃຊ້: SAIC MG 350

ສະຖານທີ່ຜະລິດ: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ຫຸ້ນ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

 

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ໝໍ້ນ້ຳຢາປ້ຳນ້ຳມັນ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MG 350
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO CLR200003
ອົງການຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ຫຸ້ນ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບໄຟຟ້າ

ສະແດງຜະລິດຕະພັນ

ໝໍ້ນ້ຳປ້ຳນ້ຳມັນ -CLR200003
ໝໍ້ນ້ຳປ້ຳນ້ຳມັນ -CLR200003

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ປໍ້ານ້ຳມັນເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍຫຍັງ
(1) ການເຮັດໃຫ້ເຢັນຕາມທຳມະຊາດ. ມໍເຕີທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນຕາມທຳມະຊາດບໍ່ໄດ້ໃຊ້ພັດລົມ, ແຕ່ຖືກເຮັດໃຫ້ເຢັນໂດຍການພາຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການແຜ່ລັງສີຂອງອາກາດ.

(2) ການເຮັດໃຫ້ເຢັນດ້ວຍຕົນເອງ. ໃນລະຫວ່າງການເຮັດໃຫ້ເຢັນດ້ວຍຕົນເອງ, ອາກາດເຢັນຈະຖືກພັດລົມທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງ rotor ຫຼື ຖືກລາກໂດຍ rotor.

(3) ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນພາຍນອກ. ມໍເຕີທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນພາຍນອກຈະຖືກລະບາຍຄວາມຮ້ອນໂດຍພັດລົມທີ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ຮ່ວມກັບມໍເຕີ, ຫຼືໂດຍການປ່ຽນອາກາດດ້ວຍສື່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນພາຍນອກອື່ນໆ.

(4) ເປີດເສັ້ນທາງໃຫ້ລະບາຍອາກາດ. ລະບົບລະບາຍອາກາດວົງຈອນເປີດຈະຖືກກະຈາຍໄປໂດຍການທົດແທນອາກາດເຢັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ໄຫຼຜ່ານມໍເຕີ.

(5) ການເຮັດໃຫ້ເຢັນພື້ນຜິວ. ໃນລະຫວ່າງການເຮັດໃຫ້ເຢັນພື້ນຜິວ, ຄວາມຮ້ອນຈະຖືກກະຈາຍອອກຈາກພື້ນຜິວຂອງມໍເຕີທີ່ປິດລົງໄປຫາຕົວກາງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຢັນ.

(6) ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບໝູນວຽນ. ໃນລະຫວ່າງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບໝູນວຽນ, ຄວາມຮ້ອນຈະຖືກກະຈາຍຜ່ານຕົວກາງລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງໄຫຼວຽນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງລະຫວ່າງມໍເຕີ ແລະ ໝໍ້ນ້ຳ.

(7) ການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ. ເມື່ອນ້ຳເຢັນລົງ, ສ່ວນໜຶ່ງຂອງມໍເຕີຈະຖືກປົກຄຸມດ້ວຍນ້ຳ ຫຼື ຂອງແຫຼວອື່ນໆ, ຫຼື ແຊ່ລົງໃນນ້ຳ.

(8) ການເຮັດໃຫ້ເຢັນດ້ວຍອາຍແກັສໂດຍກົງ. ໃນການເຮັດໃຫ້ເຢັນດ້ວຍອາຍແກັສໂດຍກົງ, ຂົດລວດໜຶ່ງ ຫຼື ທັງໝົດຈະຖືກເຮັດໃຫ້ເຢັນໂດຍອາຍແກັສ (ເຊັ່ນ: ໄຮໂດຣເຈນ) ທີ່ໄຫຼຢູ່ພາຍໃນຕົວນຳ ຫຼື ຂົດລວດ.

(9) ການເຮັດໃຫ້ເຢັນໂດຍກົງດ້ວຍນໍ້າ. ໃນການເຮັດໃຫ້ເຢັນໂດຍກົງດ້ວຍນໍ້າ, ຂົດລວດໜຶ່ງ ຫຼື ທັງໝົດຈະຖືກເຮັດໃຫ້ເຢັນໂດຍນໍ້າ (ເຊັ່ນ: ນໍ້າ) ທີ່ໄຫຼພາຍໃນຕົວນໍາ ຫຼື ຂົດລວດ.
ປໍ້ານ້ຳມັນເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍຫຍັງ
ຈາກໂຄງສ້າງຂອງປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກສູບດົມເຂົ້າໄປທາງລຸ່ມຂອງປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໄຫຼຜ່ານແປງຄາບອນຂອງ rotor ແລະສຸດທ້າຍອອກມາຈາກດ້ານເທິງ, ແລະການໂຕ້ຖຽງທີ່ວ່າເປືອກປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກແຊ່ລົງໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະການທີ່ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຮັດວຽກຫຼັງຈາກບໍ່ມີນໍ້າມັນຈະບໍ່ໃຫ້ຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງເທົ່າກັບການໂຫຼດຂອງປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼຸດລົງ, ກະແສໄຟຟ້າເຮັດວຽກມີໜ້ອຍ, ແລະຄວາມຮ້ອນຈະບໍ່ໃຫຍ່ຕາມທໍາມະຊາດ! ດັ່ງນັ້ນ, ເຫດຜົນທີ່ແທ້ຈິງຂອງການເຜົາໄໝ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຍ້ອນວ່າສິ່ງປົນເປື້ອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີຫຼາຍເກີນໄປ, ອຸດຕັນຕົວປໍ້າ, ເຮັດໃຫ້ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢຸດແລະເຜົາໄໝ້, ຫຼືຕົວຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນເສຍຫາຍ, ຄວາມດັນນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ນໍ້າໜັກປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫຍ່ເກີນໄປທີ່ຈະເຜົາໄໝ້! ໂດຍທົ່ວໄປ, ບໍ່ມີນໍ້າມັນໃດໆຈະເຜົາໄໝ້ປໍ້ານໍ້າມັນ, ເຊິ່ງເປັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໃບພັດລໍ້ປໍ້າ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນນໍ້າມັນຫຼຸດລົງ, ແທນທີ່ຈະເປັນການເຜົາໄໝ້ຂອງ rotor ມໍເຕີ!
ປໍ້ານ້ຳມັນເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍຫຍັງ
ທ່ານກຳລັງເວົ້າກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນແອັດຊັງ.
ມີພຽງປໍ້າດຽວຢູ່ໃນບໍລິເວນສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ມັນແມ່ນປໍ້າໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເນື່ອງຈາກລົດທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກຕິດໄຟ, ພວກມັນຈຶ່ງບໍ່ຕ້ອງການຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດຄືການສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄປຫາເຄື່ອງຈັກ. ລົດຈະຖືກລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າເຢັນ.

 ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ທຸກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໃຫ້ທ່ານໄດ້, CSSOT ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສຳລັບສິ່ງທີ່ທ່ານສັບສົນ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ງານວາງສະແດງ


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ