• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTO PARTS CAR SPARE ປໍ້ານໍ້າມັນ-ສາຍແອວ-10202584 ລະບົບໄຟ AUTO PARTS SUPPLIER ຂາຍສົ່ງລາຍການ mg ລາຄາຖືກກວ່າລາຄາໂຮງງານ.

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: SAIC MG 350

ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່: MADE IN CHINA

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 PCS, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

 

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ປ້ຳນ້ຳມັນ-ສາຍແອວ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MG 350
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO 10202584
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 PCS, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ TT ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລະບົບພະລັງງານ

ການສະແດງສິນຄ້າ

ປ້ຳນ້ຳມັນ-ສາຍແອວ-10202584
ປ້ຳນ້ຳມັນ-ສາຍແອວ-10202584

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

ການບໍາລຸງຮັກສາລົດແມ່ນຫຍັງ?
ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ
ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍສະເພາະໃນການດໍາເນີນງານຄວາມໄວສູງ, friction ລະຫວ່າງພາກສ່ວນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການ collision friction "ຍາກ" ລະຫວ່າງເຂົາເຈົ້າແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງກົນຈັກ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອທົດແທນການເປັນປົກກະຕິ. ນ້ໍາມັນທີ່ເຫມາະສົມແລະຮັກສາ lubrication ພຽງພໍ.
ເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງບໍ່ສາມາດປະສົມກັນໄດ້, ແຕ່ມີນ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປ. ເຊັ່ນດຽວກັບ 5W-40 SL/CF ແມ່ນນໍ້າມັນເຄື່ອງທີ່ມີຈຸດປະສົງທົ່ວໄປທີ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງ.
ນ້ໍາມັນແບ່ງອອກເປັນນ້ໍາມັນແຮ່ທາດ, ນ້ໍາມັນເຄິ່ງສັງເຄາະແລະນ້ໍາມັນສັງເຄາະຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
ນ້ຳມັນແຮ່ແມ່ນຜະລິດຈາກນ້ຳມັນແຮ່ທີ່ສະກັດມາຈາກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມີສານເພີ່ມຕື່ມ. ນ້ໍາມັນແຮ່ທາດແມ່ນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ການປະຕິບັດໂດຍລວມແມ່ນທົ່ວໄປ, ລາຄາແມ່ນລາຄາຖືກທີ່ສຸດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບຮຸ່ນຕ່ໍາ, ຍານພາຫະນະທົ່ວໄປທຸກໆ 5000 ກິໂລແມັດຫຼືເຄິ່ງຫນຶ່ງປີທີ່ຈະປ່ຽນ, ເວລາແລະຈໍານວນກິໂລແມັດທໍາອິດຊະນະ;
ນ້ໍາມັນສັງເຄາະຢ່າງເຕັມສ່ວນແມ່ນການສັງເຄາະທາງເຄມີຂອງນ້ໍາມັນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສູງ, ອຸນຫະພູມສູງແລະຕ່ໍາຂອງມັນ, ປະສິດທິພາບການຫລໍ່ລື່ນຄວາມໄວສູງແມ່ນໂດດເດັ່ນຫຼາຍ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃຊ້ໃນແບບທີ່ມີລະດັບສູງ. ຮູບແບບ Turbocharged ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວສູງແລະການປ່ຽນແປງຂອງແຮງບິດຂະຫນາດໃຫຍ່, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ນ້ໍາມັນສັງເຄາະຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
ນ້ ຳ ມັນສັງເຄາະເຕັມທີ່ຈະຖືກທົດແທນທຸກໆ 10,000 ກິໂລແມັດຫຼືຕໍ່ປີ, ເຊິ່ງທົນທານກວ່າແລະມີວົງຈອນການທົດແທນທີ່ຍາວນານກວ່ານ້ ຳ ມັນແຮ່ທາດ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການໃຊ້ນ້ໍາມັນແຮ່ທາດແລະນ້ໍາມັນສັງເຄາະແມ່ນຫຍັງ?
ການປຽບທຽບທີ່ໜ້າສົນໃຈສາມາດຖືກໃຊ້ເພື່ອອະທິບາຍເຖິງສຽງດັງຂອງເຄື່ອງຈັກເມື່ອໃຊ້ນ້ຳມັນແຮ່, ແລະສຽງຮ້ອງດັງດັງເມື່ອໃຊ້ນ້ຳມັນສັງເຄາະ.
ນ້ ຳ ມັນເຄິ່ງສັງເຄາະແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງນ້ ຳ ມັນແຮ່ທາດແລະນ້ ຳ ມັນສັງເຄາະຢ່າງສົມບູນ, ແລະຕົວຂອງມັນເອງປະກອບດ້ວຍນ້ ຳ ມັນແຮ່ທາດແລະນ້ ຳ ມັນສັງເຄາະຢ່າງສົມບູນປະສົມໃນອັດຕາສ່ວນ 4: 6. ປົກກະຕິແລ້ວມັນມີການປ່ຽນແປງທຸກໆ 7,500 ກິໂລແມັດ ຫຼື ເກົ້າເດືອນ.
ສ່ວນບຸກຄົນແນະນໍາຕົວແບບ aspirated ທໍາມະຊາດເລືອກນ້ໍາມັນເຄິ່ງສັງເຄາະ, ເຊິ່ງມີການປະຕິບັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສົມບູນແບບທີ່ສຸດ: Turbocharged 9 ແບບແນະນໍາການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນສັງເຄາະຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ເຊິ່ງສາມາດສະຫນອງການປົກປ້ອງທີ່ສົມບູນແບບທີ່ສຸດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ.
ເວລາຫຼືກິໂລແມັດເພື່ອທົດແທນນ້ໍາມັນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະບໍ່ເກີນ 1000-2000 ກິໂລແມັດ, ຫຼາຍກວ່າ 2000 ກິໂລແມັດເນື່ອງຈາກການຫຼຸດລົງຂອງການປ້ອງກັນການຫລໍ່ລື່ນນ້ໍາມັນ, ການນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍ.

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ທັງ​ຫມົດ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ສາ​ມາດ​ແກ້​ໄຂ​ສໍາ​ລັບ​ທ່ານ​, CSSOT ສາ​ມາດ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ທ່ານ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ທ່ານ​ສັບສົນ​, ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ກະ​ລຸ​ນາ​ຕິດ​ຕໍ່​ຫາ​

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ1
ໃບຢັ້ງຢືນ2
ໃບຢັ້ງຢືນ2

ງານວາງສະແດງ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ