• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

SAIC MG350/360/550/750 ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ ອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ເກຍ -50015710 ລະບົບໄຟຟ້າ ຜູ້ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ ລາຍການສິນຄ້າ mg ຂາຍສົ່ງ ລາຄາໂຮງງານທີ່ຖືກກວ່າ.

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນຳໃຊ້: SAIC MG 350

ສະຖານທີ່ຜະລິດ: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ຫຸ້ນ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

 

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ຂາຍຶດເກຍ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MG 350
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO 50015710
ອົງການຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ຫຸ້ນ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບໄຟຟ້າ

ສະແດງຜະລິດຕະພັນ

ຂາຍຶດເກຍ -50015710
ຂາຍຶດເກຍ -50015710

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

 

ໜ້າທີ່ຂອງວົງເລັບສົ່ງກຳລັງລົດຍົນ ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໜ້າທີ່ ແລະ ວິທີການປິ່ນປົວປະກົດການ ແລະ ຄຳແນະນຳ
ໜ້າທີ່ຂອງຕົວຍຶດເກຍລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອຮອງຮັບ ແລະ ແກ້ໄຂເພົາເກຍເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບເກຍ. ອາການຜິດປົກກະຕິອາດຈະປະກອບມີສຽງລົບກວນ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ຫຼື ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງຫຼຸດລົງ. ວິທີການປິ່ນປົວມັກຈະແມ່ນການກວດກາ ແລະ ປ່ຽນແທນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່, ຫຼື ການບຳລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບ.

ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຄຳອະທິບາຍລະອຽດກ່ຽວກັບໜ້າທີ່, ປະກົດການຜິດປົກກະຕິ ແລະ ວິທີການປິ່ນປົວຂອງຕົວຍຶດເກຍລົດຍົນ:

ໜ້າທີ່ ແລະ ໜ້າທີ່ຕ່າງໆ:
ຮອງຮັບເພົາຂັບ: ເພົາຂັບໃຫ້ການຮອງຮັບທີ່ຈຳເປັນສຳລັບເພົາຂັບເພື່ອປ້ອງກັນການສັ່ນ ຫຼື ການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
ຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ: ຜ່ານຮູບແບບ ແລະ ການອອກແບບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ຕົວຍຶດເກຍຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານໃນລະບົບເກຍ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເກຍ.
ປົກປ້ອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ: ມັນຍັງປົກປ້ອງຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນ, ເຊັ່ນ: ການປ້ອງກັນການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປຂອງອຸປະກອນທົ່ວໄປ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ອື່ນໆ.
ຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ອາການຕ່າງໆ:
ສຽງລົບກວນຜິດປົກກະຕິ: ຖ້າວົງເລັບເກຍ ຫຼື ສະກູເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມັນວ່າງ, ມັນອາດຈະສ້າງສຽງລົບກວນຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.
ການສັ່ນສະເທືອນ: ເພົາຂັບທີ່ວ່າງ, ຢູນິເວີຊອລ, ແລະ ສະໄລນ໌ສາມາດເຮັດໃຫ້ຕົວຖັງສັ່ນ ແລະ ຕຳດ້ວຍສຽງ "ກລັກໆ, ກລັກໆ, ກລັກ".
ປະສິດທິພາບການສົ່ງກຳລັງຫຼຸດລົງ: ເພົາສົ່ງກຳລັງທີ່ບໍ່ສົມດຸນ ຫຼື ການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນຂອງຂໍ້ຕໍ່ທົ່ວໄປຂອງເພົາ ແລະ ແບຣິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການສົ່ງກຳລັງ, ເຊິ່ງສະແດງອອກເປັນການເລັ່ງທີ່ອ່ອນແອ ຫຼື ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປ່ຽນເກຍ.
ວິທີການປິ່ນປົວ ແລະ ຄຳແນະນຳ:
ການກວດກາເປັນປະຈຳ: ກວດສອບການສວມໃສ່ຂອງຕົວຍຶດເກຍ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມັນເປັນປະຈຳ, ແລະ ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ ຫຼື ຜິດຮູບໃຫ້ທັນເວລາ.
ສະກູຍຶດ: ກວດສອບວ່າສະກູຍຶດຂອງຕົວແຂວນກາງ ແລະ ສະກູເຊື່ອມຕໍ່ຂອງແຜ່ນແປນຂໍ້ຕໍ່ທົ່ວໄປວ່າງຫຼືບໍ່, ແລະ ຂັນໃຫ້ແໜ້ນດີ.
ການແກ້ໄຂຄວາມສົມດຸນ: ສຳລັບບັນຫາຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງເພົາຂັບ, ການແກ້ໄຂຄວາມສົມດຸນຄວນຖືກປະຕິບັດໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
ການບຳລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບ: ສຳລັບບັນຫາລະບົບສົ່ງກຳລັງທີ່ສັບສົນຫຼາຍຂຶ້ນ, ແນະນຳໃຫ້ກວດສອບ ແລະ ສ້ອມແປງໂດຍຊ່າງເຕັກນິກມືອາຊີບ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຕົວຍຶດເກຍຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບເກຍທັງໝົດ. ເມື່ອປະເຊີນກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ຄວນກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນການນຳໃຊ້ປະຈຳວັນ, ຄວນປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການໃຊ້ງານ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນ.

ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.

 

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ທຸກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໃຫ້ທ່ານໄດ້, CSSOT ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສຳລັບສິ່ງທີ່ທ່ານສັບສົນ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ງານວາງສະແດງ


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ