ອາການຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫັກແມ່ນຫຍັງ
01
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ: ພື້ນຜິວປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນແຫ້ງແລະສະອາດ, ຖ້າມີການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່ານ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກພາຍໃນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຖືກສູບອອກຈາກສ່ວນເທິງຂອງ piston rod, ໃນກໍລະນີນີ້ການຊ໊ອກ. absorber ໄດ້ລົ້ມເຫລວໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ;
02
ມີສຽງດັງຂຶ້ນ. ຖ້າເຄື່ອງດູດຊ໊ອກມີສຽງຜິດປົກກະຕິໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງຂັບລົດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຕໍາ, ອາດຈະເປັນສາເຫດຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ;
03
ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກລົດບາງອັນຈະຖືກດຶງຍາວເກີນໄປ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ລົດແລ່ນບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ແລະບາງອັນກໍ່ມີບັນຫາ.
04
ໄລຍະເບກແມ່ນຍາວກວ່າ. ເມື່ອເບກລົດໄຟຟ້າ, ໄລຍະເບກເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແຕກ.
05
chassis ແມ່ນວ່າງ. ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງຂັບລົດໄປຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຂົບຂັນ, ຖ້າທັດສະນະຄະຕິຂອງຮ່າງກາຍເຫັນວ່າມີການກະຕຸກແລະ wobbly ເກີນໄປ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນມີບັນຫາກັບເຄື່ອງດູດຊຶມ;
06
ຢາງລົດໃສ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ. ເມື່ອເຄື່ອງດູດຊອດເສຍຫາຍ, ລໍ້ຈະສັ່ນສະເທືອນບໍ່ລຽບງ່າຍໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ສົ່ງຜົນໃຫ້ລໍ້ມ້ວນແລະປະກົດການອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນສ່ວນຂອງຢາງທີ່ຕິດຕໍ່ກັບດິນແມ່ນສວມໃສ່ຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ, ແລະສ່ວນທີ່ບໍ່ຕິດຕໍ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ກອບເປັນຈໍານວນ. ຮູບຮ່າງທີ່ບໍ່ສະ ເໝີ ພາບຂອງການໃສ່.
07
ການສັ່ນສະເທືອນຂອງພວງມາໄລ ມີຫຼາຍອົງປະກອບພາຍໃນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກເຊັ່ນ: ປະທັບຕາລູກສູບ ແລະປ່ຽງ. ໃນເວລາທີ່ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຫມົດໄປ, ນ້ໍາຈະໄຫຼອອກຈາກປ່ຽງຫຼືປະທັບຕາແທນທີ່ຈະຮັກສາການໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນຈາກພວງມາໄລ. ຖ້າທ່ານຂັບລົດຜ່ານຂຸມ, ພື້ນທີ່ເປັນຫີນ, ຫຼືຕໍາ, ການສັ່ນສະເທືອນຈະຮຸນແຮງຂຶ້ນ.
08
ໃນເວລາທີ່ລົດຫັນ, ມ້ວນຂອງຮ່າງກາຍລົດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະແມ້ກະທັ້ງ sidelip ຈະເກີດຂຶ້ນໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ. ນີ້ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປທີ່ຈະຍັບຍັ້ງການບີບອັດຂອງພາກຮຽນ spring ໄດ້.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
