• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350 / 360 / mg50 / mg550 / mg550

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: Saic mg 350

org ຂອງສະຖານທີ່: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ

ເວລານໍາ: ຮຸ້ນ, ຖ້າມີ 20 ເມັດຫນ້ອຍລົງ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຊໍາລະເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ຂອງບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

 

ຊື່ສິນຄ້າ ການຕໍ່ຕ້ານ Blow
ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ Saic mg 350
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO 10031852
org ຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາພາ ຫຸ້ນ, ຖ້າຫນ້ອຍກວ່າ 20 ເມັດ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຊໍານານ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບການສະຫມັກ ລະບົບພະລັງງານ

ສະແດງສິນຄ້າ

ຄວາມຕ້ານທານ Blower 10031852
ຄວາມຕ້ານທານ Blower 10031852

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ການວິເຄາະແບບຄວາມຕ້ານທານ
ຕົວຄູນຄວາມຕ້ານທານຂອງເຄື່ອງເປົ່າແມ່ນອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມຕ້ານທານໂດຍໂຄງສ້າງພາຍໃນແລະເງື່ອນໄຂພາຍນອກຂອງມັນຕໍ່ຄວາມກົດດັນຂອງລົມ.
1. ວິທີການຄິດໄລ່ຂອງເຄື່ອງເປົ່າ
ຕົວຄູນຄວາມຕ້ານທານ Blower ຫມາຍເຖິງອັດຕາສ່ວນຕໍ່ຕ້ານຕ້ານແລະໂຄງສ້າງລົມທີ່ຜະລິດໂດຍສະພາບການພາຍໃນແລະພາຍນອກພາຍໃນສະພາບການໄຫຼຂອງອາກາດສະເພາະ. ມັນແມ່ນພາລາມິເຕີທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການປະຕິບັດພັດລົມແລະການອອກແບບລະບົບການຖ່າຍທອດທາງອາກາດ, ແລະຍັງມີດັດສະນີທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການປະເມີນຜົນພັດລົມ. ວິທີການຄິດໄລ່ແມ່ນມີດັ່ງນີ້:
ລາກຕົວຄູນ k = δP / (asu² / 2)
ບ່ອນທີ່δpແມ່ນການສູນເສຍຄວາມກົດດັນສະຖິດ, ρແມ່ນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອາຍແກັສ, ແລະ u ແມ່ນຄວາມໄວລົມ
ອັນທີສອງ, ອິດທິພົນຂອງຕົວຄູນຄວາມຕ້ານທານໃນການສະແດງຂອງເຄື່ອງເປົ່າ
ຕົວຄູນຄວາມຕ້ານທານແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບລະບົບການຖ່າຍທອດທາງເຮືອບິນຂອງເຄື່ອງເປົ່າ, ແລະຂະຫນາດຂອງຕົວຄູນຄວາມສາມາດແລະປະສິດທິພາບຂອງການຖ່າຍທອດລົດຍົນ. ໃນເວລາທີ່ວິເຄາະແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຕົວຄູນລາກ, ປັດໃຈດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ:
1. ໂຄງສ້າງພາຍໃນ: ເມື່ອອອກແບບເຄື່ອງເປົ່າ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງໂຄງສ້າງແລະເສັ້ນທາງຂອງເຄື່ອງເປົ່າທີ່ເກີດຈາກການໄຫຼຂອງອາກາດຜ່ານເຄື່ອງເປົ່າ.
2. ເງື່ອນໄຂພາຍນອກ: ເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໄລຍະຫ່າງ, ຂະຫນາດທໍ່, ແຜ່ນເຫຼັກແລະປັດໃຈອື່ນໆທີ່ຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ຕົວຄູນຄວາມຕ້ານທານ.
3. ຄຸນສົມບັດອາຍແກັສ: ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອາຍແກັສ, ຄວາມຫນືດແລະຕົວກໍານົດອື່ນໆກໍ່ຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ຕົວຄູນຄວາມຕ້ານທານ.
ອັນທີສາມ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງໂຄງການທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຄວາມຕ້ານທານ
ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງເປົ່າ, ແຜນທີ່ທີ່ເພີ່ມປະຕິກໍາຕໍ່ໄປນີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນການອອກແບບແລະນໍາໃຊ້:
1. ເພີ່ມປະສິດທິພາບໂຄງສ້າງເສັ້ນທາງເສັ້ນທາງພາຍໃນຂອງເຄື່ອງເປົ່າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຕົວຄູນລາກ.
2. ເພີ່ມປະລິມານອາກາດຂອງລະດັບສຽງຂອງເຄື່ອງເປົ່າແລະເພີ່ມຄວາມກົດດັນດ້ານອາກາດ.
3. ໃຊ້ເສັ້ນຊື່ໆເພື່ອຫຼຸດປະລິມານທີ່ໂຄ້ງລົງແລະຄວາມຍາວຂອງທໍ່ສົ່ງແລະຫຼຸດຜ່ອນຕົວຄູນຄວາມຕ້ານທານ.
4. ການເພີ່ມທະວີການກະແສໄຟຟ້າ, ຄວາມກົດດັນແລະອຸປະກອນຄວບຄຸມຂອງລັດໃນທໍ່ສົ່ງເພື່ອປັບສະພາບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ.
5. ໃນການອອກແບບລະບົບ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາການປ່ຽນແປງຂອງຄຸນລັກສະນະຂອງອາຍແກັສແລະເງື່ອນໄຂພາຍນອກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງຕົວຄູນຄວາມຕ້ານທານ.
【ສະຫລຸບ】
ຕົວຄູນຄວາມຕ້ານທານ Blower ແມ່ນປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດເຄື່ອງເປົ່າແລະປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ. ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງເຄື່ອງເປົ່າແລະປັບປຸງສະພາບການຂົນສົ່ງອາຍແກັສ, ຕົວຄູນຄວາມຕ້ານທານສາມາດເພີ່ມຂື້ນ, ແລະຄວາມສາມາດແລະປະສິດທິພາບຂອງການຂົນສົ່ງອາກາດ Blower Air ສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.

 

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ສໍາລັບທ່ານ, CSSO ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສໍາລັບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ທ່ານຈະສັບຕາ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາ

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ການວາງສະແດງ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ