ວິທີການແຍກແຍະໝໍ້ນ້ຳມັນເບຣກ, ໝໍ້ນ້ຳມັນພວງມາໄລ, ແລະ ໝໍ້ນ້ຳມັນເກຍລົດໃນຕຳແໜ່ງໃດ?
ປໍ້າພວງມາໄລ ແລະ ປໍ້າເບຣກສາມາດແຍກແຍະກັນໄດ້ໂດຍໂລໂກ້ ຫຼື ສະຖານທີ່ຂອງມັນ. ມີເຄື່ອງໝາຍອຸທານຢູ່ເທິງໝໍ້ເບຣກ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະມີເຄື່ອງໝາຍອຸທານສີດຳຢູ່ເທິງພື້ນຫຼັງສີເຫຼືອງ. ຕັ້ງຢູ່ດ້ານຄົນຂັບຂອງຫ້ອງໂດຍສານໃກ້ກັບຄົນຂັບ. ໝໍ້ພວງມາໄລຖືກທາສີພ້ອມກັບພວງມາໄລ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະເປັນພວງມາໄລສີແດງ. ຕັ້ງຢູ່ດ້ານເຄື່ອງຈັກຂອງຫ້ອງໂດຍສານ, ໃກ້ກັບເຄື່ອງຈັກ.
ກະປ໋ອງນ້ຳມັນເບຣກໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ:
1, ເປີດຝາປິດເຄື່ອງຈັກ, ມີຝາປິດຢູ່ເບື້ອງຂວາ, ນັ້ນຄື, ຝາປິດແກນເຄື່ອງປັບອາກາດ;
2, ເບີ 13 ແຂນອອກສະກູພາດສະຕິກ, ມີກອບຢູ່ດ້ານລຸ່ມ;
3, ສືບຕໍ່ຖອດອອກ, ເບິ່ງຄືວ່າມີສະກູພາດສະຕິກເບີ 13 ສອງອັນ ແລະ ສະກູຕົວຕໍ່ຕົວເບີ 25 ໜຶ່ງອັນ, ຂ້ອຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເວົ້າວ່າຫຼັງຈາກຖອດອອກແລ້ວ, ຖັງເບຣກ ແລະ ປໍ້າເບຣກກໍ່ເບິ່ງຄືໄວ. ການແນະນຳການກວດສອບລະດັບນ້ຳມັນເບຣກ:
1. ເປີດຝາປິດດ້ານໜ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ, ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າມີໝໍ້ນ້ຳມັນສອງອັນທີ່ແກະສະຫຼັກດ້ວຍຂະໜາດ ຫຼື ຂະໜາດ, ເຊິ່ງໝໍ້ນ້ຳມັນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງໜ້າຂອງປ້ຳສູນຍາກາດແມ່ນໝໍ້ນ້ຳມັນເບຣກ;
2, ຊອກຫາໝໍ້ນ້ຳມັນເບຣກ, ເຊັດໝໍ້ນ້ຳມັນເບຣກດ້ວຍຜ້າເຊັດເຈ້ຍ;
3, ສັງເກດເບິ່ງວ່າລະດັບນ້ຳມັນເບຣກຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງມາດຕະຖານລະຫວ່າງເສັ້ນເທິງ ແລະ ເສັ້ນລຸ່ມຫຼືບໍ່, ຖ້າລະດັບນ້ຳຕ່ຳກວ່າເສັ້ນ, ຈຳເປັນຕ້ອງຕື່ມນ້ຳມັນເບຣກ, ນ້ຳມັນເບຣກຕ້ອງໃຊ້ປ້າຍດຽວກັນກັບນ້ຳມັນເບຣກລົດເດີມ, ປ້າຍຈະຖືກໝາຍໄວ້ທີ່ໝໍ້ນ້ຳມັນເບຣກ, ຕື່ມນ້ຳມັນເບຣກໃຫ້ຮອດລະດັບມາດຕະຖານ, ບີບຝາປິດໝໍ້ນ້ຳມັນເບຣກໃຫ້ແໜ້ນ, ຕື່ມສຳເລັດແລ້ວ. ວິທີການກວດສອບໝໍ້ນ້ຳມັນເບຣກລົດยนต์ມີດັ່ງນີ້:
1, ເປີດຝາປິດເຄື່ອງຈັກຂອງລົດ, ຊອກຫາໝໍ້ນ້ຳມັນເບຣກ, ຈະມີເສັ້ນລະດັບນ້ຳຢູ່ເທິງຕົວໝໍ້ນ້ຳມັນເບຣກ, ເສັ້ນໜຶ່ງແມ່ນເສັ້ນລະດັບສູງສຸດ, ອີກເສັ້ນໜຶ່ງແມ່ນເສັ້ນລະດັບຕໍ່າສຸດ. ປະລິມານນ້ຳມັນເບຣກທີ່ຖືກຕ້ອງຄວນຢູ່ກາງຂອງ 2 ຂີດ. ຂີດສູງສຸດບໍ່ສາມາດສູງກວ່າເສັ້ນລະດັບສູງສຸດ, ຂີດຕໍ່າສຸດບໍ່ສາມາດຕໍ່າກວ່າເສັ້ນລະດັບຕໍ່າສຸດ.
2, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວນ້ຳມັນເບຣກຈະຖືກປ່ຽນທຸກໆ 2 ປີປະມານ 4W ກິໂລແມັດ. ອັນນີ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທີ່ແນ່ນອນ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ກຳນົດຕາມການນຳໃຊ້ຂອງຍານພາຫະນະ, ນ້ຳມັນເບຣກມີສານກັດກ່ອນທີ່ແນ່ນອນ, ການດູດຊຶມນ້ຳກໍ່ຂ້ອນຂ້າງແຂງແຮງ, ສະນັ້ນທ່ານສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງກວດຈັບນ້ຳມັນເບຣກພິເສດເພື່ອກວດສອບປະລິມານນ້ຳຂອງນ້ຳມັນເບຣກ. ເບິ່ງວ່າຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນຫຼືບໍ່, ທ່ານຍັງສາມາດເບິ່ງສີຂອງນ້ຳມັນເບຣກໄດ້, ຖ້າສີເປັນສີດຳ, ມັນເກືອບຈະຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນ;
3, ລະບົບເບຣກເກີດຄວາມເສຍຫາຍ ເນື່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນເຮັດໃຫ້ຜ້າເບຣກ ແລະ ແຜ່ນເບຣກເສື່ອມລົງ ແລະ ເພີ່ມອຸນຫະພູມຂຶ້ນ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນຈະຮອດຈຸດເດືອດ, ນ້ຳມັນເບຣກໃນນ້ຳຈະເດືອດ ແລະ ຜະລິດຟອງອາກາດ, ອາຍແກັສສາມາດບີບອັດໄດ້, ມີຟອງອາກາດຈຳນວນໜຶ່ງຢູ່ໃນທໍ່ເບຣກ, ເມື່ອຢຽບຄັນເບຣກຈະຮູ້ສຶກອ່ອນຫຼາຍ, ແຮງເບຣກບໍ່ພຽງພໍຢ່າງຈະແຈ້ງ, ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງອາດຈະສູນເສຍພະລັງເບຣກ.
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.
