• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350 / MG550 / MG5 AURIC AURSE AURSE AXT -10203067 ພະລັງງານ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: Saic mg 350

org ຂອງສະຖານທີ່: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ

ເວລານໍາ: ຮຸ້ນ, ຖ້າມີ 20 ເມັດຫນ້ອຍລົງ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຊໍາລະເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ຂອງບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

 

ຊື່ສິນຄ້າ ແກນທາງຫລັງ    
ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ Saic mg 350
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO 10203067
org ຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາພາ ຫຸ້ນ, ຖ້າຫນ້ອຍກວ່າ 20 ເມັດ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຊໍານານ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບການສະຫມັກ ລະບົບພະລັງງານ

ສະແດງສິນຄ້າ

Axle ດ້ານຫລັງ -10203067
Axle ດ້ານຫລັງ -10203067

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

 

ຄໍາອະທິບາຍຂອງ Axle ດ້ານຫລັງແລະວິທີການສ້ອມແປງແລະເຮັດວຽກ.
ເພົາດ້ານຫລັງຫມາຍເຖິງສ່ວນປະກອບຂອງເພົາດ້ານຫລັງຂອງກະແສໄຟຟ້າຂອງລົດ. ມັນປະກອບດ້ວຍສອງຂົວເຄິ່ງຫນຶ່ງແລະສາມາດຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຄິ່ງຂົວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນລໍ້ແລະເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນລໍ້ຫລັງ. ຖ້າມັນແມ່ນລົດທີ່ຂັບເຄື່ອນແກນດ້ານຫນ້າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເພົາທາງຫລັງແມ່ນພຽງແຕ່ຂົວຕິດຕາມ, ເຊິ່ງມີບົດບາດຮັບເອົາ. ຖ້າຫາກວ່າແກນດ້ານຫນ້າບໍ່ແມ່ນແກນຂັບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ axle ດ້ານຫລັງແມ່ນແກນທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຍັງມີການຂັບຂີ່ລົດສີ່ລໍ້, ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີການໂອນຍ້າຍ. ແກນດ້ານຫລັງແບ່ງອອກເປັນແກນແກນແລະແກນເຄິ່ງ. ຂົວສໍານວນໂດຍບໍ່ມີເອກະສານອ້າງອີງ, ເຊັ່ນ Suspension ທີ່ບໍ່ແມ່ນເອກະລາດເຊັ່ນ: ການຢຸດລະດັບພາກຮຽນ spring ແຜ່ນ, ແລະຂົວເຄິ່ງຫນຶ່ງແມ່ນມີຄວາມພ້ອມຂອງ MCPHERSON.
ນິຍາຍ
ເຄື່ອງຈັກສົ່ງພະລັງງານໃຫ້ກັບກ່ອງເກຍ, ເຊິ່ງປ່ຽນໄປສູ່ເພົາທີ່ມີແຂ້ວເລື່ອຍໆດ້ານຫລັງ. ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນທັງຫມົດ, ພາຍໃນມີແຂ້ວນ້ອຍໆຢູ່ທາງຂ້າງຂອງຖັນຂ້າງເທິງ ການເຄື່ອນໄຫວໃນມູມ!
ເພົາດ້ານຫລັງຂອງລົດກະສັດ Jiefang ແມ່ນ Axle ຂັບ, ແລະມີບົດບາດຕົ້ນຕໍແມ່ນ:
(1). ເຄື່ອງຈັກຖືກສົ່ງອອກ, ພະລັງງານຈາກ clutch, gearbox ແລະ shaft ໄດ້ຮັບການສົ່ງຜ່ານທາງລົດໄຟ, ແລະແຮງບິດໄດ້ຖືກສົ່ງໄປທີ່ລໍ້ຂັບລົດໂດຍຜ່ານວົງແຫວນຂັບດ້ວຍເຄິ່ງຫນຶ່ງ;
(2). ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ເພົາທາງຫລັງຂອງລົດ;
(3). ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕິກິຣິຍາແລະ torque ຂອງພື້ນຖະຫນົນຖືກສົ່ງໄປຫາກອບໃບຜ່ານທາງໃບໄມ້;
(4). ໃນເວລາທີ່ລົດກໍາລັງແລ່ນຢູ່, ລົດເບກລໍ້ດ້ານຫລັງມີບົດບາດໃນການອວດອ້າງຫລັກ, ແລະໃນເວລາທີ່ລົດຈອດ, ລົດໄຟທາງຫລັງຂອງລົດໄຟຈະເຮັດໃຫ້ເບກຈອດລົດ.
ການບໍາລຸງຮັກສາ
ໃນການນໍາໃຊ້ພາຫະນະ, ຝຸ່ນແລະຝຸ່ນຂອງການລະບາຍອາກາດຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດທີ່ເຮັດໃຫ້ອາວຸດທາງອາກາດຈະເກີດຂື້ນໂດຍການປິດລ້ອມທາງອາກາດທີ່ເກີດຈາກພື້ນຫລັງແລະປະທັບຕານ້ໍາມັນ. ແລະກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນແລະຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນ, ເພີ່ມຫລືປ່ຽນແທນທີ່ຈໍາເປັນ. ນ້ໍາມັນເກຍຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໃຫມ່ຖືກຮັກສາໄວ້ໃນເວລາ 12000km, ແລະຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບທຸກໆ 24000 ກມ, ແລະນ້ໍາມັນໃຫມ່, ແລະນ້ໍາມັນໃຫມ່ຄວນຈະຖືກທົດແທນ. ໃນເວລາທີ່ນໍາໃຊ້ໃນເຂດເຢັນ, ນ້ໍາມັນ lubricating ລະດູຫນາວຄວນຈະມີການປ່ຽນແປງໃນລະດູຫນາວ. ໃນເວລາຂັບຂີ່ປະມານ 80000 ກມສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ, ການປະກອບທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແຕ່ລະສ່ວນຂອງແຕ່ລະສ່ວນຂອງເຄື່ອງມືແລະການປະທັບໃຈຂອງເຄື່ອງປະດັບຄວນປັບ.

ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. ແມ່ນມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ mgທ່ານຍິນດີຕ້ອນຮັບການຄ້າ.

 

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ສໍາລັບທ່ານ, CSSO ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສໍາລັບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ທ່ານຈະສັບຕາ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາ

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ການວາງສະແດງ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ