ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນຈານເບຣກຫຼັງບໍ? ຈານເບຣກຄູ່ໜຶ່ງ ຫຼື ສີ່?
ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນແຜ່ນເບຣກຫຼັງຫຼືບໍ່ນັ້ນແມ່ນຂຶ້ນກັບຫຼາຍປັດໃຈ, ລວມທັງລະດັບການສວມໃສ່ ແລະ ຄວາມໜາຂອງແຜ່ນເບຣກ, ແລະ ມີສຽງ ຫຼື ຮອຍຂີດຂ່ວນຜິດປົກກະຕິຫຼືບໍ່. ນີ້ແມ່ນບາງເກນທີ່ຄວນພິຈາລະນາ:
ລະດັບການສວມໃສ່: ເມື່ອແຜ່ນເບກສວມໃສ່ໃນລະດັບໃດໜຶ່ງ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່. ໂດຍທົ່ວໄປ, ເມື່ອຄວາມໜາຂອງແຜ່ນເບກສວມໃສ່ເຖິງໜຶ່ງສ່ວນສາມ ຫຼື ໜ້ອຍກວ່າ 5 ມມ, ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນໃໝ່.
ຄວາມໜາ: ຄວາມໜາຂອງຜ້າເບຣກໃໝ່ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະມານ 15-20 ມມ. ເມື່ອສັງເກດເບິ່ງຄວາມໜາຂອງຜ້າເບຣກດ້ວຍຕາເປົ່າ, ມັນມີພຽງແຕ່ 1/3 ຂອງແຜ່ນເບຣກເດີມເທົ່ານັ້ນ, ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແຜ່ນເບຣກໃໝ່.
ສຽງ ຫຼື ຮອຍຂີດຂ່ວນຜິດປົກກະຕິ: ຖ້າມີການສວມໃສ່ ຫຼື ຮອຍຂີດຂ່ວນຢ່າງຈະແຈ້ງຢູ່ເທິງໜ້າດິນຂອງແຜ່ນເບກ, ຫຼື ທ່ານໄດ້ຍິນສຽງດຶງຜ້າໄໝ, ຫຼື ໄຟເຕືອນແຜ່ນເບກສະຫວ່າງ, ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສັນຍານວ່າແຜ່ນເບກຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າລົດຍັງຢູ່ພາຍໃຕ້ການຮັບປະກັນ, ການປ່ຽນແຜ່ນເບກທີ່ບໍ່ແມ່ນຂອງແທ້ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຮັບປະກັນ, ເພາະວ່າຮ້ານ 4S ມັກຈະຮັບຮູ້ຄຸນນະພາບຂອງແຜ່ນເບກຕົ້ນສະບັບເທົ່ານັ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອຕັດສິນໃຈວ່າຈະປ່ຽນແຜ່ນເບກຫຼືບໍ່, ເຈົ້າຂອງຄວນພິຈາລະນາປັດໄຈຂ້າງເທິງ ແລະ ຕັດສິນໃຈຕາມສະຖານະການຕົວຈິງ ແລະ ສະຖານະການສະເພາະຂອງລົດ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈ, ແນະນຳໃຫ້ປຶກສາພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາລົດມືອາຊີບໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ຈຳນວນຈານເບກທີ່ຕ້ອງປ່ຽນແມ່ນຂຶ້ນກັບຫຼາຍປັດໃຈ, ລວມທັງຄວາມສວມໃສ່ຂອງຈານເບກ, ໄລຍະທາງຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະ ວິທີການນຳໃຊ້ຈານເບກ.
ລະດັບການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນເບກ. ຖ້າລະດັບການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນເບກທັງສີ່ມີລະດັບຄ້າຍຄືກັນ ແລະ ໃກ້ກັບ ຫຼື ເກີນຂີດຈຳກັດການສວມໃສ່, ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນແຜ່ນເບກທັງສີ່ພ້ອມໆກັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະເໝີພາບຂອງຜົນກະທົບຂອງການເບກ ແລະ ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ຖ້າລະດັບການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນເບກແຕກຕ່າງກັນ, ມັນສາມາດພິຈາລະນາໄດ້ວ່າປ່ຽນພຽງແຕ່ແຜ່ນເບກທີ່ມີການສວມໃສ່ຮຸນແຮງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ການເຮັດເຊັ່ນນັ້ນອາດຈະເຮັດໃຫ້ແຜ່ນເບກໃໝ່ ແລະ ແຜ່ນເບກເກົ່າມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນຜົນກະທົບຂອງການເບກ, ເຊິ່ງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງການເບກຂອງຍານພາຫະນະ.
ໄລຍະທາງຂອງຍານພາຫະນະ. ຮອບວຽນການປ່ຽນແຜ່ນເບກໜ້າມັກຈະຢູ່ປະມານ 60,000 ຫາ 80,000 ກິໂລແມັດ, ແລະ ຮອບວຽນການປ່ຽນແຜ່ນເບກຫຼັງມັກຈະຢູ່ປະມານ 100,000 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ສິ່ງນີ້ຍັງຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກນິໄສການຂັບຂີ່ສ່ວນຕົວ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່.
ໄຟເຕືອນ. ຖ້າໄຟເຕືອນຂອງຈານເບກສະຫວ່າງຂຶ້ນ, ການສູນເສຍຂອງຈານເບກອາດຈະຮອດຂີດຈຳກັດແລ້ວ ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່.
ດັ່ງນັ້ນ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຕັດສິນໃຈຈຳນວນແຜ່ນເບຣກທີ່ຈະປ່ຽນຕາມຄຳແນະນຳຂອງພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາລົດມືອາຊີບ.
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍລົດ MG&MAUXS ອາໄຫຼ່ລົດຍົນຍິນດີຕ້ອນຮັບທີ່ຈະຊື້.
