SAIC MG350/MG5 ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ ຊຸດສ້ອມແປງໂຊ໊ກຫລັງລົດ – 92083001 ລະບົບໄຟຟ້າ ຜູ້ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ ລາຍການສິນຄ້າ mg ຂາຍສົ່ງ ລາຄາໂຮງງານລາຄາຖືກກວ່າ

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ປ່ຽນກາວບັຟເຟີອຸປະກອນເສີມເມື່ອຊ່ອມແຊມໂຊ໊ກແລ້ວ

ກາວບັຟເຟີ ແລະ ຊັ້ນປ້ອງກັນຝຸ່ນຂອງໂຊ໊ກອັບລົດยนต์ ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນທົ່ວໄປວ່າ "ຊຸດສ້ອມແປງໂຊ໊ກອັບ", ເຊິ່ງຕາມຊື່ຂອງມັນ, ເປັນອຸປະກອນເສີມທີ່ຄວນໃຊ້ເມື່ອສ້ອມແປງ ແລະ ປ່ຽນໂຊ໊ກອັບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນທາງປະຕິບັດ, ຊ່າງສ້ອມແປງຫຼາຍຄົນບໍ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະໃຊ້ອຸປະກອນເສີມໃໝ່, ການມີອຸປະກອນເສີມຂະໜາດນ້ອຍບໍ່ໄດ້ເປັນອຸປະສັກຕໍ່ແນວຄວາມຄິດ, ຫຼັງຈາກປ່ຽນລະບົບໂຊ໊ກອັບໃໝ່ແລ້ວ, ຍັງໃຊ້ກາວບັຟເຟີ ແລະ ຊັ້ນປ້ອງກັນຝຸ່ນເກົ່າຂອງລົດເດີມ.

ກາວບັບເຟີນີ້ (ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າບລັອກບັບເຟີ) ມີຕົ້ນກຳເນີດມາຈາກໃສ ແລະ ມັນເຮັດໜ້າທີ່ຫຍັງ? ມັນ "ຍາວ" ຢູ່ໃສໃນຕົວດູດຊ໊ອກ? ຮູບຕໍ່ໄປນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຕຳແໜ່ງຂອງມັນ: ວັດສະດຸຂອງກາວບັບເຟີແມ່ນໂຟມໂພລີຢູຣີເທນ ເຊິ່ງມີໜ້າທີ່ໃນການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ຕ້ານການກະທົບກະເທືອນ ແຕ່ມັນມີອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ມັນຈະແຕກ, ແຕກຫັກ ແລະ ກາຍເປັນຜົງຫຼັງຈາກວົງຈອນການບໍລິການ.
ໃນຂະບວນການຂັບຂີ່, ການເຄື່ອນໄຫວຂຶ້ນລົງຂອງໂຊ໊ກ, ອຸນຫະພູມສູງທີ່ເກີດຈາກການເຄື່ອນໄຫວຂຶ້ນລົງຂອງກ້ານກະບອກສູບ, ຜົງກາວບັບເຟີຈະຕິດ ແລະ ເຜົາໄໝ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂູດປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງ ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ສຽງຜິດປົກກະຕິ ແລະ ບັນຫາອື່ນໆ, ເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໂຊ໊ກໃໝ່ສັ້ນລົງ. ພວກເຮົາໄດ້ພົບບັນຫາຫຼັງການຂາຍຫຼາຍຢ່າງໃນວຽກງານຂອງພວກເຮົາ.
ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນຳວ່າເມື່ອປ່ຽນລະບົບດູດຊັບໂຊ໊ກໃໝ່, ກາວບັຟເຟີ ແລະ ຝາປິດຝຸ່ນຄວນຖືກປ່ຽນຮ່ວມກັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຮັດວຽກຄືນໃໝ່ ແລະ ການເກີດຄວາມຜິດພາດຂ້າງເທິງ. ແນ່ນອນ, ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການປ່ຽນລະບົບດູດຊັບໂຊ໊ກແມ່ນການປ່ຽນຊຸດລະບົບດູດຊັບໂຊ໊ກ.