ໜ້າທີ່ຂອງກັນຊົນໜ້າລົດ
ກັນຊົນລົດແມ່ນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ດູດຊຶມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນແຮງກະທົບຈາກພາຍນອກ ແລະ ປົກປ້ອງດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງຕົວລົດ. ຫຼາຍປີກ່ອນ, ກັນຊົນດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງລົດໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍການປະທັບແຜ່ນເຫຼັກໃສ່ໃນຊ່ອງເຫຼັກ, ເຊິ່ງຖືກຕອກ ຫຼື ເຊື່ອມກັບຄານຕາມລວງຍາວຂອງໂຄງລົດ. ມີຊ່ອງຫວ່າງທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່ລະຫວ່າງພວກມັນ ແລະ ຕົວລົດ, ເຊິ່ງເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍ. ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ ແລະ ການນຳໃຊ້ພາດສະຕິກວິສະວະກຳຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ກັນຊົນລົດຍົນ, ໃນຖານະເປັນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນ, ຍັງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເສັ້ນທາງແຫ່ງນະວັດຕະກຳ. ກັນຊົນດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງລົດໃນປະຈຸບັນ, ນອກເໜືອໄປຈາກການຮັກສາໜ້າທີ່ປ້ອງກັນເດີມຂອງມັນແລ້ວ, ຍັງພະຍາຍາມສ້າງຄວາມກົມກຽວ ແລະ ຄວາມສາມັກຄີກັບຮູບຮ່າງຕົວລົດ ແລະ ສືບຕໍ່ນ້ຳໜັກເບົາຂອງຕົນເອງ. ກັນຊົນດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງລົດທັງສອງແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ເຊິ່ງຄົນເຮົາເອີ້ນວ່າກັນຊົນພາດສະຕິກ. ກັນຊົນພາດສະຕິກຂອງລົດທົ່ວໄປປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນຄື: ແຜ່ນນອກ, ວັດສະດຸເບາະ ແລະ ຄານຂວາງ. ໃນນັ້ນ, ແຜ່ນນອກ ແລະ ວັດສະດຸບັຟເຟີແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ແລະ ຄານຂວາງແມ່ນປະກອບເປັນຮ່ອງຮູບຕົວ U ໂດຍການປະທັບແຜ່ນບາງໆທີ່ມ້ວນເຢັນ. ແຜ່ນດ້ານນອກ ແລະ ວັດສະດຸເບາະແມ່ນຕິດກັບຄານຂວາງ.
ໃນບັນດາວັດສະດຸສຳລັບກັນຊົນລົດຍົນ, ພາດສະຕິກໂພລີໂພລີລີນທີ່ທົນທານ (PP) ມີປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ປະສົມປະສານຄວາມແຂງແກ່ນສູງ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ແຮງກະທົບ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນ ແລະ ຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະ ປະຈຸບັນເປັນທາງເລືອກຫຼັກ.
Youdaoplaceholder0 ການປຽບທຽບປະສິດທິພາບຂອງວັດສະດຸຫຼັກ
Youdaoplaceholder0 ວັດສະດຸພາດສະຕິກ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ PP).
ຂໍ້ດີຂອງ Youdaoplaceholder0: ນ້ຳໜັກເບົາ (ຫຼຸດການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ), ດູດຊຶມພະລັງງານໄດ້ດີ (ບໍ່ແຕກຫັກໃນແຮງກະທົບ 8 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ), ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ງ່າຍຕໍ່ການສ້ອມແປງ, ລາຄາຖືກ (ຕໍ່າກວ່າ PU 10%-20%), ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍກວ່າ ABS.
ຂໍ້ເສຍ: ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມຕໍ່າອ່ອນແອລົງເລັກນ້ອຍ, ແລະອາດຈະເກີດການເກົ່າຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນ.
Youdaoplaceholder0 ເປັນຕົວແທນຂອງປະເພດຕ່າງໆ : ໂພລີໂພລີລີນທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ (PP), ABS, ໂລຫະປະສົມ PC/ABS. ໃນນັ້ນ, PP ເປັນທາງເລືອກທຳອິດສຳລັບລົດລາຄາປະຫຍັດເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ໃນຂະນະທີ່ ABS ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນລົດລຸ້ນລະດັບສູງ.
ວັດສະດຸໂລຫະ (ເຫຼັກ/ອາລູມີນຽມ).
Youdaoplaceholder0 ຂໍ້ດີ : ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ເໝາະສຳລັບສະຖານະການພິເສດເຊັ່ນ: ພາຫະນະໜັກ ແລະ ພາຫະນະທະຫານ.
ຂໍ້ເສຍຂອງ: ມັນໜັກ (ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍຂຶ້ນ), ຮູບຮ່າງຂອງມັນມີຈຳກັດ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາສູງ. ມັນຄ່ອຍໆຖືກທົດແທນດ້ວຍພາດສະຕິກ.
Youdaoplaceholder0 ວັດສະດຸເສັ້ນໄຍຄາບອນ.
ຂໍ້ດີຂອງ Youdaoplaceholder: ມີນ້ຳໜັກເບົາຫຼາຍ (ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບ), ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນລົດຊຸບເປີຄາ.
ຂໍ້ເສຍຂອງ: ລາຄາສູງຫຼາຍ ແລະ ຄວາມນິຍົມຕໍ່າ.
ຄຳແນະນຳໂດຍລວມຂອງ Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 ສຳລັບລົດຄອບຄົວທຳມະດາ: ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບວັດສະດຸ PP ເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງປະສິດທິພາບ ແລະ ລາຄາ.
Youdaoplaceholder0 ຮຸ່ນລະດັບສູງ: ໂລຫະປະສົມ ABS ຫຼື PC/ABS ສາມາດພິຈາລະນາໄດ້ວ່າຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມດຶງດູດໃຈດ້ານຄວາມງາມ.
Youdaoplaceholder0 ຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການພິເສດ : ເຊັ່ນ: ລົດອອບໂຣດ, ລົດວິສະວະກຳ, ແລະອື່ນໆ, ວັດສະດຸໂລຫະຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ຈຳເປັນ.
ເຫດຜົນຫຼັກທີ່ບໍ່ຄວນປ່ຽນກັນຊົນໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າກັນຊົນຕົ້ນສະບັບຈາກໂຮງງານມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ໃນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ເສດຖະກິດ ແລະ ການຮັກສາມູນຄ່າຂອງຍານພາຫະນະ. ຖ້າພວກມັນບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ, ການໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການສ້ອມແປງຫຼາຍກວ່າການປ່ຽນແທນສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ມູນຄ່າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ດີທີ່ສຸດ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມສ່ຽງດ້ານປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມປອດໄພ
Youdaoplaceholder0 ຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນການປະທະບໍ່ພຽງພໍ : ກັນຊົນຕົ້ນສະບັບຈາກໂຮງງານໄດ້ຖືກອອກແບບ ແລະ ທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອດູດຊຶມ ແລະ ກະຈາຍພະລັງງານການປະທະຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຫຼຸດຜ່ອນອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນລົດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄຸນນະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນປອມແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ພວກມັນອາດຈະບໍ່ສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ.
Youdaoplaceholder0 ບັນຫາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື: ຂະບວນການ ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງວັດສະດຸຂອງກັນຊົນຫຼັງການຂາຍອາດຈະນໍາໄປສູ່ການຜິດປົກກະຕິໃນການຕິດຕັ້ງ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງຕົວຖັງລົດ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ (ເຊັ່ນ: ຄວາມເສຍຫາຍຂອງສາຍ), ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາສູງຂຶ້ນ.
Youdaoplaceholder0 ຜົນກະທົບທາງດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ການຮັກສາມູນຄ່າ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນແມ່ນສູງ: ການປ່ຽນກັນຊົນປະກອບມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານວັດສະດຸ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທາສີໃໝ່, ເຊິ່ງສູງກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງຫຼາຍ. ຖ້າທ່ານເລືອກອາໄຫຼ່ຕົ້ນສະບັບຈາກຮ້ານ 4S, ລາຄາຈະສູງກວ່າ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມສ່ຽງດ້ານການເສື່ອມລາຄາຂອງຍານພາຫະນະ : ຫຼັງຈາກການທົດແທນ, ມັນອາດຈະຖືກໝາຍວ່າເປັນ "ຍານພາຫະນະອຸບັດຕິເຫດ", ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມູນຄ່າຂອງລົດໃຊ້ແລ້ວຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບຍີ່ຫໍ້ຫຼູຫຼາ, ການເສື່ອມລາຄາແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກວ່າ. ການທົດແທນທີ່ເກີດຈາກອຸບັດຕິເຫດມີຜົນກະທົບຫຼາຍກວ່າການສ້ອມແປງເກົ່າ.
Youdaoplaceholder0 ບັນຫາດ້ານຄວາມງາມ ແລະ ການປະຕິບັດຕົວຈິງ
Youdaoplaceholder0 ລະດັບການຈັບຄູ່ຮູບລັກສະນະຕໍ່າ : ອາໄຫຼ່ຫຼັງການຂາຍມັກຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີ ຫຼື ຮູບຮ່າງທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງສາມາດລົບກວນການປະສານງານໂດຍລວມຂອງຕົວຖັງລົດ. ກັນຊົນຕົ້ນສະບັບຂອງໂຮງງານມີຄວາມສອດຄ່ອງກັບການອອກແບບລົດສູງ ແລະ ຍາກທີ່ຈະຟື້ນຟູຫຼັງຈາກປ່ຽນແທນ.
Youdaoplaceholder0 ອຸປະສັກໃນການຮຽກຮ້ອງຄ່າປະກັນໄພ: ເມື່ອບໍລິສັດປະກັນໄພເຮັດການຮຽກຮ້ອງ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກເຂົາໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການຮັບຮູ້ຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບຈາກໂຮງງານ. ຊິ້ນສ່ວນປອມອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຂໍ້ຂັດແຍ່ງ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບໃນການຮຽກຮ້ອງ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
