ເບກປ້ອງກັນໜ້າລົດແມ່ນຫຍັງ
ຕົວຍຶດກັນຊົນໜ້າເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບກັນຊົນໜ້າຂອງລົດ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັນຊົນກັບຕົວຖັງລົດ ແລະ ດູດຊຶມ ແລະ ກະຈາຍແຮງກະທົບໃນລະຫວ່າງການປະທະເພື່ອປົກປ້ອງໂຄງສ້າງລົດ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ.
Youdaoplaceholder0 ຄຳນິຍາມ ແລະ ໜ້າທີ່ຫຼັກ
ຕົວຍຶດກັນຊົນໜ້າ (ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າໂຄງກັນຊົນໜ້າ) ເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພແບບ passive ຂອງລົດຍົນ. ໃນຖານະທີ່ເປັນ "ໂຄງ" ຂອງກັນຊົນ, ມັນປະຕິບັດໜ້າທີ່ຫຼັກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
Youdaoplaceholder0 ການຮອງຮັບ ແລະ ການຍຶດຕິດ : ຮັບປະກັນວ່າກັນຊົນຍັງຄົງໝັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນສັ່ນ ຫຼື ປ່ຽນທິດທາງ.
Youdaoplaceholder0 ການຕ້ານການຊົນ: ດູດຊຶມພະລັງງານກະທົບຜ່ານການຜິດຮູບແບບການຍຸບຕົວ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໂຄງສ້າງດ້ານໜ້າ (ເຊັ່ນ: ໝໍ້ນ້ຳ, ຖັງນ້ຳ) ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບ Youdaoplaceholder0: ໃນຖານະເປັນຂົວ, ມັນເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບຫຼັກເຊັ່ນ: ໝໍ້ນ້ຳ ແລະ ໂຄມໄຟໜ້າເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປະສານງານກັນ.
ໂຄງສ້າງ ແລະ ວັດສະດຸ Youdaoplaceholder0
ການອອກແບບຂອງມັນຄຳນຶງເຖິງທັງຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ນ້ຳໜັກເບົາ:
ສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງ Youdao: ມັນປະກອບມີຕົວຍຶດ, ກົນໄກການນຳທາງ ແລະ ອຸປະກອນບັຟເຟີ. ບາງລຸ້ນແບ່ງອອກເປັນວົງເລັບຊ້າຍ/ຂວາ ຫຼື ວົງເລັບກາງ.
ຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸ Youdao: ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ວັດສະດຸປະສົມ ຫຼື ພາດສະຕິກວິສະວະກຳ, ມັນຮັບປະກັນຄວາມແຂງແກ່ນ, ຄວາມທົນທານ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການດູດຊຶມພະລັງງານ.
Youdaoplaceholder0 ໜ້າທີ່ ແລະ ຄວາມສຳຄັນ
ສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນຄວາມປອດໄພຂອງຍານຍົນ:
Youdaoplaceholder0 ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ : ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການບາດເຈັບຈາກອຸບັດຕິເຫດໂດຍການກະຈາຍແຮງປະທະ, ໂດຍສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ (ເຊັ່ນ: ຊຸດ GB/T).
Youdaoplaceholder0 ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ : ຮອງຮັບການປະກອບກັນຊົນໜ້າ, ຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງຮູບລັກສະນະຂອງລົດ, ແລະ ປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມໄວສູງ ຫຼື ສະພາບຖະໜົນທີ່ເປັນຂຸຂະ.
ກັນຊົນລົດແມ່ນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ດູດຊຶມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນແຮງກະທົບຈາກພາຍນອກ ແລະ ປົກປ້ອງດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງຕົວລົດ. ຫຼາຍປີກ່ອນ, ກັນຊົນດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງລົດໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍການປະທັບແຜ່ນເຫຼັກໃສ່ໃນຊ່ອງເຫຼັກ, ເຊິ່ງຖືກຕອກ ຫຼື ເຊື່ອມກັບຄານຕາມລວງຍາວຂອງໂຄງລົດ. ມີຊ່ອງຫວ່າງທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່ລະຫວ່າງພວກມັນ ແລະ ຕົວລົດ, ເຊິ່ງເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍ. ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ ແລະ ການນຳໃຊ້ພາດສະຕິກວິສະວະກຳຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ກັນຊົນລົດຍົນ, ໃນຖານະເປັນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນ, ຍັງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເສັ້ນທາງແຫ່ງນະວັດຕະກຳ. ກັນຊົນດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງລົດໃນປະຈຸບັນ, ນອກເໜືອໄປຈາກການຮັກສາໜ້າທີ່ປ້ອງກັນເດີມຂອງມັນ, ຍັງພະຍາຍາມສ້າງຄວາມກົມກຽວ ແລະ ຄວາມສາມັກຄີກັບຮູບຮ່າງຕົວລົດ ແລະ ສືບຕໍ່ນ້ຳໜັກເບົາຂອງຕົນເອງ. ກັນຊົນດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງລົດທັງສອງແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ເຊິ່ງຄົນເຮົາເອີ້ນວ່າກັນຊົນພາດສະຕິກ. ກັນຊົນພາດສະຕິກຂອງລົດທົ່ວໄປປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນຄື: ແຜ່ນນອກ, ວັດສະດຸເບາະ ແລະ ຄານຂວາງ. ໃນນັ້ນ, ແຜ່ນນອກ ແລະ ວັດສະດຸບັຟເຟີແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ແລະ ຄານຂວາງແມ່ນປະກອບເປັນຮ່ອງຮູບຕົວ U ໂດຍການປະທັບແຜ່ນບາງໆທີ່ມ້ວນເຢັນ. ແຜ່ນດ້ານນອກ ແລະ ວັດສະດຸເບາະແມ່ນຕິດກັບຄານຂວາງ.
ກັນຊົນມີຮອຍບຸບ. ວິທີການຈັດການສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບວັດສະດຸ ແລະ ຂອບເຂດຂອງຄວາມເສຍຫາຍ. Youdaoplaceholder0 ສຳລັບກັນຊົນພາດສະຕິກ (ມັກພົບໃນລົດຄອບຄົວ), ທ່ານສາມາດລອງວິທີ DIY ເຊັ່ນ: ນ້ຳຮ້ອນ, ຄວາມຮ້ອນດ້ວຍໄດເປົ່າຜົມ ຫຼື ການສ້ອມແປງດ້ວຍເຄື່ອງມື; ຖ້າຮອຍບຸບຮຸນແຮງ ຫຼື ກ່ຽວຂ້ອງກັບວັດສະດຸໂລຫະ, ແນະນຳໃຫ້ຊອກຫາບໍລິການບຳລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບ. Youdaoplaceholder0 ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ, ຄວນກວດກາຮອຍຂີດຂ່ວນ ຫຼື ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນ. ຖ້າຈຳເປັນ, ຄວນທາສີ.
Youdaoplaceholder0 ວິທີການສ້ອມແປງ DIY ສຳລັບກັນຊົນພາດສະຕິກ
ກັນຊົນທີ່ເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກແມ່ນສິນຄ້າທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນລົດຄອບຄົວ, ແລະຄຸນສົມບັດທາງຄວາມຮ້ອນຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕັ້ງຄ່າໃໝ່ໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງຫຼັງຈາກຖືກເຮັດໃຫ້ອ່ອນລົງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ. ວິທີການຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ກັບການຫົດລົງເລັກນ້ອຍ (ໂດຍບໍ່ມີການແຕກ ຫຼື ສີລອກ). ກ່ອນການນຳໃຊ້, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ກະກຽມເຄື່ອງມື:
ວິທີເຮັດນ້ຳຮ້ອນ Youdaoplaceholder0: ຕົ້ມນ້ຳຮ້ອນໃຫ້ທົ່ວ ແລະ ຖອກໃສ່ບໍລິເວນທີ່ໂຄ້ງປະມານ 5 ນາທີ. ຫຼັງຈາກພາດສະຕິກອ່ອນລົງຍ້ອນຄວາມຮ້ອນ, ໃຫ້ຍູ້ມັນກັບຄືນສູ່ຕຳແໜ່ງເດີມຈາກດ້ານນອກ ຫຼື ກົດມັນຈາກດ້ານໃນດ້ວຍມື. ຈາກນັ້ນໃຫ້ມັນເຢັນລົງທັນທີດ້ວຍນ້ຳເຢັນເພື່ອຮັກສາຮູບຮ່າງຂອງມັນ. ວິທີການນີ້ມີລາຄາຖືກ ແລະ ໃຊ້ເວລາປະມານ 10 ນາທີ, ແຕ່ຈົ່ງລະວັງຢ່າໃຫ້ຖືກໄຟໄໝ້.
ວິທີການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ໄດເປົ່າຜົມ Youdaoplaceholder0: ໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າອຸນຫະພູມສູງຂອງໄດເປົ່າຜົມເພື່ອເປົ່າບໍລິເວນທີ່ໂຄ້ງເປັນເວລາ 20 ນາທີເພື່ອເຮັດໃຫ້ພາດສະຕິກອ່ອນລົງ. ຈາກນັ້ນ, ຍູ້ມັນອອກດ້ວຍມື ແລະ ສຸດທ້າຍໃຫ້ມັນເຢັນລົງດ້ວຍນ້ຳເຢັນ. ມັນງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ ແລະ ເໝາະສົມກັບການຫົດຕົວເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ຄວນຮັກສາຄວາມຮ້ອນໃຫ້ສະໝໍ່າສະເໝີເພື່ອປ້ອງກັນການຜິດຮູບໃນທ້ອງຖິ່ນ.
ການສ້ອມແປງດ້ວຍເຄື່ອງມືຊ່ວຍໂດຍ Youdaoplaceholder0 :
ຕົວດຶງ: ຕິດກາວຮ້ອນໃສ່ຟິມແລະຕິດມັນໃສ່ຮອຍແຫວ່ງ. ຕິດຕັ້ງຕົວດຶງແລະຍົກຂຶ້ນຊ້າໆ. ຫຼັງຈາກສຳເລັດແລ້ວ, ໃຫ້ເຊັດສິ່ງເສດເຫຼືອອອກດ້ວຍນ້ຳຢາກຳຈັດກາວ.
ການຕັ້ງຄ່າຄືນໃໝ່ດ້ວຍຕົນເອງ: ຖອດສະກູກັນຊົນອອກ ແລະ ຍູ້ບໍລິເວນທີ່ໂຄ້ງອອກມາຈາກພາຍໃນດ້ວຍແຮງ, ແຕ່ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍຂີດຂ່ວນ ແລະ ຕ້ອງການການທາສີໃນພາຍຫຼັງ.
Youdaoplaceholder0 ການສ້ອມແປງແບບມືອາຊີບ ແລະ ຂໍ້ຄວນລະວັງ
ສະຖານະການຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ຫຼີກລ່ຽງການເຮັດເອງ ແລະ ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການບໍລິການແບບມືອາຊີບ
Youdaoplaceholder0 ຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ : ເມື່ອບໍລິເວນຮອຍບຸບມີຂະໜາດໃຫຍ່, ຄວາມເລິກເລິກ, ຫຼື ມັນມີຮອຍແຕກ ແລະ ສີລອກອອກ, ຮ້ານ 4S ຫຼື ຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ການສ້ອມແປງແຜ່ນໂລຫະ ຫຼື ປ່ຽນອາໄຫຼ່.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງວັດສະດຸ : ກັນຊົນໂລຫະຕ້ອງການເຄື່ອງມືພິເສດ (ເຊັ່ນ: ວິທີການດຶງກາວທີ່ມີຄວາມໜືດສູງ), ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຄັ້ງທີສອງໄດ້ງ່າຍ.
ການຮຽກຮ້ອງຄ່າປະກັນໄພ Youdaoplaceholder0: ຖ້າອຸບັດຕິເຫດເກີດຈາກບຸກຄົນທີສາມ, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ບໍລິສັດປະກັນໄພ ແລະ ໃຫ້ຫຼັກຖານເພື່ອຄຸ້ມຄອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງ.
ຈຸດສຳຄັນທີ່ຄວນສັງເກດ:
ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງແລ້ວ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າ radar, ລະບົບຖ່າຍພາບ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່.
ວິທີການ DIY ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍຂີດຂ່ວນ, ເຊິ່ງຕ້ອງການປາກກາແຕະ ຫຼື ສະເປຣຍ໌ແບບມືອາຊີບເພື່ອຮັກສາ.
ຫຼີກລ່ຽງການໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ມີແປວໄຟເຊັ່ນ: ໄຟແຊັກ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພາດສະຕິກລະລາຍ ຫຼື ຕິດໄຟ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
