• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

SAIC MG5-25 ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ ໄຟທ້າຍພາຍໃນ-LR-11316292-11890174-11316293-11890175 zhuo meng ອຸປະກອນເສີມຈີນ ອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຜູ້ຜະລິດລາຍການອາໄຫຼ່ລົດ mg

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:SAIC MG5-25

ຜະລິດຕະພັນ OEM No: 11316292-11890174-11316293-11890175

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ Tt

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

 

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ໄຟທ້າຍພາຍໃນ - LR
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MG5 -25
ຜະລິດຕະພັນ ເລກທີ່ Oem 11316292-11890174-11316293-11890175
ອົງການສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ Tt
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບແຊດຊີ
ໄຟທ້າຍພາຍໃນ - LR-11316292-11890174-11316293-11890175
ໄຟທ້າຍພາຍໃນ - LR-11316292-11890174-11316293-11890175

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

 

ຄົນເຮົາສາມາດຜ່ານການກວດກາປະຈຳປີໄດ້ບໍ່ ຖ້າໄຟເບຣກທີ່ຕິດຕັ້ງສູງບໍ່ເຮັດວຽກ?

ຖ້າໄຟເບຣກຕຳແໜ່ງສູງບໍ່ສະຫວ່າງ, ມັນຈະບໍ່ສາມາດຜ່ານການກວດກາປະຈຳປີໄດ້, ເພາະວ່າການກວດກາປະຈຳປີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໄຟເບຣກທັງໝົດເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ; ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະບໍ່ສາມາດຜ່ານການກວດກາຄວາມປອດໄພໄດ້.
ເຫດຜົນ ແລະ ພື້ນຖານ
ໄຟເບຣກທີ່ຕິດຕັ້ງສູງແມ່ນອົງປະກອບສຳຄັນຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ໜ້າທີ່ຂອງມັນປະກອບມີ:
Youdaoplaceholder0 ເສີມຂະຫຍາຍຜົນກະທົບການເຕືອນໄພ ‌: ຕັ້ງຢູ່ສ່ວນເທິງຂອງດ້ານຫຼັງຂອງລົດ, ມັນສາມາດຫຼຸດໄລຍະເບຣກຂອງລົດທາງຫຼັງ (4.9 ຫາ 7.4 ແມັດທີ່ຄວາມໄວ 88 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ), ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການປະທະກັນທາງຫຼັງ.
ກົດລະບຽບກຳນົດວ່າ: ການກວດກາປະຈຳປີຕ້ອງອີງໃສ່ "ເງື່ອນໄຂທາງເທັກນິກເພື່ອຄວາມປອດໄພໃນການດຳເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະ", ແລະ ໄຟເບຣກທັງໝົດ (ລວມທັງໄຟລະດັບສູງ) ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາ. ຖ້າມັນບໍ່ສະຫວ່າງ, ມັນຈະຖືກພິຈາລະນາວ່າບໍ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ.
ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງ
ເພື່ອຮັບປະກັນການຜ່ານການກວດກາປະຈຳປີ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່:
Youdaoplaceholder0 ການບຳລຸງຮັກສາໃຫ້ທັນເວລາ ‌: ກວດສອບຟິວ, ສະວິດ ຫຼື ຫລອດໄຟ, ແລະ ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບແຫຼ່ງແສງໄຟ LED (ຕອບສະໜອງໄວ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ).
Youdaoplaceholder0 ການກວດກາແບບມືອາຊີບ: ກ່ອນການກວດກາປະຈຳປີ, ໃຫ້ທົດສອບລະບົບໄຟສ່ອງສະຫວ່າງຢູ່ຮ້ານສ້ອມແປງປົກກະຕິເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບໍ່ປະຕິບັດຕາມເນື່ອງຈາກບໍ່ມີໄຟສ່ອງສະຫວ່າງບາງສ່ວນ.
ການແກ້ໄຂບັນຫາໄຟເບຣກທີ່ຕິດຕັ້ງສູງຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບເທື່ອລະຂັ້ນຕອນຕາມປະເພດຂອງບັນຫາ (ເຊັ່ນ: ບໍ່ມີໄຟ ຫຼື ໄຟຄົງທີ່). ຂັ້ນຕອນຫຼັກປະກອບມີການກວດສອບຫລອດໄຟ, ສະວິດໄຟເບຣກ, ວົງຈອນໄຟ, ຟິວ ແລະ ໂມດູນຄວບຄຸມ. ບັນຫາທົ່ວໄປ (ເຊັ່ນ: ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫລອດໄຟ) ຄວນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂກ່ອນ. ຖ້າມັນຍາກທີ່ຈະແກ້ໄຂດ້ວຍຕົວເອງ, ຄວນຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ ແລະ ຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂ
ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງໄຟເບຣກທີ່ຕິດຕັ້ງສູງມັກຈະສະແດງອອກວ່າບໍ່ມີແສງ ຫຼື ແສງຄົງທີ່. ສາເຫດຫຼັກ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂມີດັ່ງນີ້:
ຫຼອດໄຟ Youdaoplaceholder0 ຂັດຂ້ອງ (ສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດ) ​:
ຂັ້ນຕອນການໃຊ້ງານ: ປິດໄຟລົດ → ເປີດກະໂປງຫຼັງລົດ ແລະ ຖອດໂຄມໄຟອອກ → ເອົາຫລອດໄຟເກົ່າອອກ (ຫຼີກລ່ຽງການສຳຜັດກັບແກ້ວ) → ຕິດຕັ້ງຫລອດໄຟໃໝ່ ແລະ ທົດສອບມັນ.
Youdaoplaceholder0 ສະວິດໄຟເບຣກລົ້ມເຫຼວ ‌:
ສະວິດຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບແປ້ນເບຣກ. ຖ້າມີການຕິດຕໍ່ພາຍໃນທີ່ບໍ່ດີ ຫຼື ເສຍຫາຍ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່.
ວິທີການທົດສອບ: ຄ່ອຍໆກົດແປ້ນເບຣກເພື່ອຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມຕ້ານທານ, ຫຼືໃຊ້ມັລຕິມີເຕີເພື່ອກວດສອບແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຂອງວົງຈອນ (ຖ້າບໍ່ມີສາຍໃດໃນສອງສາຍຖືກຈ່າຍໄຟ, ມັນອາດເປັນບັນຫາຟິວ; ຖ້າມີພຽງສາຍດຽວຖືກຈ່າຍໄຟ, ສະວິດຈະມີບັນຫາ).
ບັນຫາວົງຈອນ ຫຼື ຟິວ:
ໃຫ້ກວດສອບວ່າວົງຈອນເສຍຫາຍ, ເກົ່າ ຫຼື ລັດວົງຈອນ, ແລະ ສ້ອມແປງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ ຫຼື ປ່ຽນວົງຈອນໃໝ່.
ເມື່ອຟິວຂາດ, ໃຫ້ປ່ຽນມັນດ້ວຍຟິວທີ່ມີສະເປັກດຽວກັນ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ 10A ຫຼື 15A). ຖ້າມັນລະລາຍອີກຫຼັງຈາກປ່ຽນໃໝ່, ມັນຊີ້ບອກວ່າວົງຈອນໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ ແລະ ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
ໂມດູນຄວບຄຸມ Youdaoplaceholder0 ລົ້ມເຫຼວ (ຮຸ່ນລະດັບສູງ) ‌ :
ຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນຄອມພິວເຕີຕົວຖັງລົດ ຫຼື ໂມດູນຄວບຄຸມອາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດຄວາມຜິດປົກກະຕິ ເຊິ່ງຕ້ອງການອຸປະກອນມືອາຊີບສຳລັບການວິນິດໄສ ຫຼື ຕັ້ງຄ່າໃໝ່.
ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ລ່ວງ​ໜ້າ
Youdaoplaceholder0 ຄວາມປອດໄພໄວ້ກ່ອນ: ປິດໄຟ ແລະ ຖອດແບັດເຕີຣີອອກກ່ອນໃຊ້ງານເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມສ່ຽງຈາກການຊັອດໄຟຟ້າ.
ຂອບເຂດການກວດກາດ້ວຍຕົນເອງຂອງ Youdaoplaceholder0: ຫລອດໄຟ, ສະວິດ ແລະ ຟິວສາມາດຈັດການໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ; ແນະນຳໃຫ້ສົ່ງໄປສ້ອມແປງຖ້າມີບັນຫາກັບສາຍ ຫຼື ໂມດູນ.
Youdaoplaceholder0 ການສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ ​: ການຜິດປົກກະຕິຂອງໄຟເບຣກສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ເມື່ອກວດພົບແລ້ວ, ຄວນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂທັນທີ.
"ກວດສອບໄຟເບຣກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ສູງ" ເປັນຂໍ້ຄວາມເຕືອນທີ່ສະແດງຢູ່ເທິງແຜງໜ້າປັດຂອງລົດ, ຊີ້ບອກວ່າໄຟເບຣກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ສູງ (ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າໄຟເບຣກດວງທີສາມ) ອາດຈະມີບັນຫາ ຫຼື ລົ້ມເຫຼວ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໂດຍດ່ວນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. Youdaoplaceholder0 ການກະຕຸ້ນນີ້ມາຈາກລະບົບກວດສອບຕົນເອງຂອງລົດ ແລະ ມັກຈະເກີດຈາກຫລອດໄຟທີ່ເສຍຫາຍ, ບັນຫາສາຍໄຟ ຫຼື ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີ. ຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ, ມັນອາດຈະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປະທະກັນທາງຫຼັງ.
ຄໍານິຍາມ ແລະ ສະຖານທີ່
ໄຟເບຣກສູງ ແມ່ນໄຟເບຣກດວງທີສາມທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ສ່ວນເທິງຂອງດ້ານຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະ, ຢູ່ດ້ານເທິງຂອງກະຈົກໜ້າຫຼັງ ຫຼື ຢູ່ເສັ້ນກາງຂອງທາງຫຼັງ. ພວກມັນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນອຸປະກອນຊ່ວຍສຳລັບໄຟເບຣກຢູ່ດ້ານຊ້າຍ ແລະ ຂວາ ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມການເບິ່ງເຫັນຂອງສັນຍານເບຣກ.
ກວດສອບສາເຫດ ແລະ ຄຳແນະນຳ
Youdaoplaceholder0 ຕົວກະຕຸ້ນຂໍ້ບົກພ່ອງ ‌: ການກະຕຸ້ນແຜງໜ້າປັດມັກຈະເກີດຈາກແຫຼ່ງແສງ LED ທີ່ເສຍຫາຍ, ວົງຈອນສັ້ນ ຫຼື ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີ, ແລະ ຕ້ອງມີການກວດສອບຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
Youdaoplaceholder0 ຄຳແນະນຳໃນການຈັດການ: ໃຫ້ໄປທີ່ຮ້ານ 4S ຫຼື ຈຸດສ້ອມແປງມືອາຊີບທັນທີເພື່ອກວດກາ. ຫຼີກລ່ຽງການຖອດອອກດ້ວຍຕົວເອງ. ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການໃຊ້ແຫຼ່ງແສງ LED (ຕອບສະໜອງໄວ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ, ແລະ ປະຫຍັດພະລັງງານ 87%), ແລະ ກວດສອບເປັນປະຈຳເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນງານວາງສະແດງ

展会221

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ