ແຜງຕົບແຕ່ງລຸ່ມຢູ່ໃຕ້ກັນຊົນຫຼັງຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ
ແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານລຸ່ມຂອງກັນຊົນຫລັງຂອງລົດແມ່ນອົງປະກອບຕົກແຕ່ງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ກັນຊົນຫລັງ. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດໜ້າທີ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຮູບລັກສະນະຂອງຕົວລົດສວຍງາມ ແລະ ຍັງໃຫ້ການປົກປ້ອງໃນລະດັບໜຶ່ງ.
ໜ້າທີ່ ແລະ ວັດສະດຸ
Youdaoplaceholder0 ໜ້າທີ່ປ້ອງກັນ: ມັນສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກັນຊົນ ແລະ ດ້ານລຸ່ມຂອງລົດເກີດຮອຍຂີດຂ່ວນ ຫຼື ຕຳກັນ, ເຊິ່ງມັກພົບຢູ່ບໍລິເວນລໍ້ຫຼັງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການກະທົບ ຫຼື ຮອຍຂີດຂ່ວນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.
ການເລືອກວັດສະດຸ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ວັດສະດຸນ້ຳໜັກເບົາເຊັ່ນ: ພາດສະຕິກ ຫຼື ພາດສະຕິກທີ່ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໃຍແກ້ວແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້, ເຊິ່ງທົນທານ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາເປັນປະຈໍາທຸກວັນ.
ວິທີການຕິດຕັ້ງ
ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍສະກູ ຫຼື ຄລິບ. ສຳລັບບາງລຸ້ນ, ແຜ່ນປ້ອງກັນ (ອົງປະກອບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ) ສາມາດຖອດອອກ ແລະ ກວດສອບດ້ວຍຕົນເອງດ້ວຍເຄື່ອງມືງ່າຍໆ.
ມັນຈຳເປັນຕ້ອງຈຳແນກຄວາມແຕກຕ່າງທາງດ້ານໜ້າທີ່ລະຫວ່າງຕົວກີດຂວາງ ແລະ ສ່ວນລຸ່ມ: ຕົວກີດຂວາງສຸມໃສ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບທາງອາກາດ (ເຊັ່ນ: ການຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ການຍົກ), ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນລຸ່ມມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີໜ້າທີ່ຕົກແຕ່ງ ແລະ ປົກປ້ອງຫຼາຍກວ່າ.
ແຜ່ນປິດດ້ານລຸ່ມຂອງກັນຊົນຫຼັງ (ທີ່ຮູ້ກັນທົ່ວໄປວ່າຕົວບັງລົມ) ຂອງລົດແມ່ນອົງປະກອບພາດສະຕິກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນປະກອບມີ:
ປັບປຸງສະຖຽນລະພາບໃນການຂັບຂີ່
ໂດຍການນຳພາກະແສລົມພາຍໃຕ້ຍານພາຫະນະ, ການຍົກທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງຈະຫຼຸດລົງ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລໍ້ຫຼັງລອຍຢູ່ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການຈັບລົດ.
ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຕົວຖັງຍານພາຫະນະ ແລະ ຄົນຍ່າງທາງ
ດູດຊຶມແຮງກະທົບໃນລະຫວ່າງການປະທະ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຕົວຖັງລົດ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນຫຼຸດຜ່ອນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄົນຍ່າງທາງ.
ເພີ່ມປະສິດທິພາບແອໂຣໄດນາມິກ
ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງອາກາດໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າສຳປະສິດຄວາມຕ້ານທານຂອງລົມ ແລະ ປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ຄວາມງາມຂອງຮູບລັກສະນະ
ການອອກແບບເສັ້ນລຽບນຽນຊ່ວຍເສີມສ້າງຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມໂດຍລວມຂອງລົດ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມສະປອດ ຫຼື ເຕັກໂນໂລຢີແຂງແຮງຂຶ້ນ.
ສ່ວນປະກອບນີ້ມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍສະກູ ຫຼື ຄລິບ ແລະ ສາມາດຖອດອອກ, ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນແທນດ້ວຍຕົວເອງໄດ້.
ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງແຜງຕົບແຕ່ງລຸ່ມຂອງກັນຊົນດ້ານຫຼັງຂອງລົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຕາມສະຖານະການສະເພາະ.
ແຜນການສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍ
ຖ້າແຜງຕົກແຕ່ງມີຮອຍແຕກເລັກນ້ອຍ ຫຼື ມີຄວາມເສຍຫາຍພຽງແຕ່ບໍລິເວນດຽວ, ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ດ້ວຍກາວພິເສດ. ຂັ້ນຕອນຕ່າງໆລວມມີການທຳຄວາມສະອາດບໍລິເວນທີ່ເສຍຫາຍ, ການເລືອກແຜ່ນພາດສະຕິກທີ່ມີສີດຽວກັນ, ການທາກາວ ແລະ ຮັບປະກັນການຍຶດຕິດທີ່ແໜ້ນໜາ. ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ, ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບ ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນຫຼັງການຂາຍ ແລະ ທາສີໃໝ່ເພື່ອຮັກສາຮູບລັກສະນະທີ່ກົມກຽວກັນ.
ຜົນກະທົບຕໍ່ໜ້າທີ່ ແລະ ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ
ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຂອບລຸ່ມຂອງກັນຊົນຫຼັງອາດເຮັດໃຫ້ນ້ຳຝົນ ຫຼື ວັດຖຸຕ່າງປະເທດເຂົ້າໄປໃນອົງປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ທໍ່ໄອເສຍ ແລະ ສາຍເບຣກ ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແຜ່ນພາດສະຕິກທີ່ເສຍຫາຍອາດຈະສ້າງສຽງຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ວ່າງ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການກວດກາປະຈຳປີຂອງຍານພາຫະນະ. ຖ້າອົງປະກອບທີ່ລວມຢູ່ກັບກັນຊົນເສຍຫາຍ, ພວກມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່ທັງໝົດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງໂຄງສ້າງ.
ຄໍາແນະນໍາໃນການຊື້ ແລະ ບໍາລຸງຮັກສາ
ເມື່ອປ່ຽນແທນ, ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການເລືອກອາໄຫຼ່ຕົ້ນສະບັບຈາກໂຮງງານ (ຊື້ຜ່ານຮ້ານ 4S), ເພາະວ່າຄວາມເໝາະສົມ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງມັນມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍກວ່າ. ອາໄຫຼ່ຫຼັງການຂາຍໃຫ້ຄຸນຄ່າກັບເງິນທີ່ຈ່າຍໄປ ແຕ່ອາດຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີ ຫຼື ຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນຂະບວນການ. ອາໄຫຼ່ທີ່ຖອດອອກແລ້ວມີລາຄາຖືກ ແຕ່ມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄຸນນະພາບ. ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບວ່າອົງປະກອບໃໝ່ມີຄວາມແຂງແກ່ນ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງການທາສີຫຼືບໍ່.
ແຜ່ນກະໂປງລຸ່ມຂອງກັນຊົນຫຼັງ ຫຼື ມັກຈະເອີ້ນວ່າ ສະປອຍເລີ ເປັນສ່ວນປະກອບພາດສະຕິກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ກັນຊົນ ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບແອໂຣໄດນາມິກ ແລະ ເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ໜ້າທີ່ຫຼັກ ແລະ ໂຄງສ້າງຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນ
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບທາງອາກາດໄດນາມິກ :
ການອອກແບບທີ່ລາດລົງເຊື່ອມຕໍ່ກະໂປງໜ້າຂອງຕົວລົດ, ຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມດັນອາກາດພາຍໃຕ້ລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ແລະ ຫຼຸດການຍົກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລໍ້ຫຼັງ.
ມັນເຮັດວຽກຮ່ວມກັບສະປອຍເລີ (ປີກຫຼັງ) ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານລົມ ແລະ ປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ໜ້າທີ່ປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຂອງ Youdaoplaceholder0:
ດູດຊຶມ ແລະ ປ້ອງກັນການກະທົບເລັກນ້ອຍຈາກການປະທະເພື່ອປົກປ້ອງໂຄງລົດ ແລະ ອົງປະກອບກົນຈັກ.
Youdaoplaceholder0 ຄຸນສົມບັດການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ
ວິທີການຕິດຕັ້ງ Youdaoplaceholder0: ມັນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍສະກູ ຫຼື ຄລິບ, ເຊິ່ງສະດວກຕໍ່ການຖອດອອກ ແລະ ປ່ຽນແທນ.
ຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸ: ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນພາດສະຕິກວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງ, ມັນຄຳນຶງເຖິງຄວາມຕ້ອງການຂອງນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານແຮງກະແທກ.
Youdaoplaceholder0 ຊື່ທົ່ວໄປອື່ນໆ
ໃນບາງຮຸ່ນຂອງຍານພາຫະນະ ຫຼື ໃນບາງສະຖານະການການບຳລຸງຮັກສາ, ມັນຍັງຖືກເອີ້ນວ່າ "ການຕັດแต่งພາຍໃຕ້ຕົວກັນຊົນ" ຫຼື "ຂອບໜ້າ", ແຕ່ຄຳວ່າ "ຕົວກີດຂວາງ" ສະທ້ອນເຖິງສາລະສຳຄັນທາງດ້ານໜ້າທີ່ຂອງມັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງກວ່າ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
