ກອບກັນຊົນໜ້າຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ
ໂຄງກັນຊົນໜ້າ (ໂຄງກັນຊົນໜ້າ) ຂອງລົດແມ່ນໂຄງສ້າງຫຼັກທີ່ຍຶດຕິດ ແລະ ຮອງຮັບຕົວເຮືອນກັນຊົນ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ມັນແມ່ນຄານຕ້ານການຊົນ, ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອດູດຊຶມ ແລະ ກະຈາຍພະລັງງານກະທົບໃນລະຫວ່າງການຊົນຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຕົວຖັງລົດ ແລະ ຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນປະກອບດ້ວຍຄານຫຼັກ, ກ່ອງດູດຊຶມພະລັງງານ ແລະ ແຜ່ນຕິດຕັ້ງ.
Youdaoplaceholder0 ຄຳນິຍາມ ແລະ ໜ້າທີ່ຫຼັກ
ໂຄງກັນຊົນໜ້າແມ່ນໂຄງຮອງຮັບທີ່ແຂງແກ່ນສຳລັບລະບົບກັນຊົນໜ້າຂອງລົດ, ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບຕົວຖັງລົດ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນປະກອບມີ:
ການປ້ອງກັນການປະທະ Youdaoplaceholder0: ດູດຊຶມພະລັງງານໃນການປະທະກັນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຄານຕາມລວງຍາວຂອງຕົວລົດ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ : ໂດຍການຕ້ານທານແຮງກະທົບ, ມັນປົກປ້ອງຜູ້ຢູ່ອາໄສພາຍໃນລົດຈາກການບາດເຈັບໂດຍກົງ.
Youdaoplaceholder0 ການປົກປ້ອງຄົນຍ່າງ : ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝຄຳນຶງເຖິງຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຍ່າງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນອັນຕະລາຍທີ່ເກີດຈາກການປະທະກັບຄົນຍ່າງ.
ສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງຄື
ໂຄງກັນຊົນໜ້າປະກອບດ້ວຍສາມອົງປະກອບຫຼັກທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຄື:
Youdaoplaceholder0 ຄານຫຼັກ : ໂຄງສ້າງຮັບນ້ຳໜັກແກນກາງ, ຮັບແຮງກະທົບຫຼັກ, ຄ້າຍຄືກັບ "ຄານຫຼັກ" ໃນອາຄານ, ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງ.
Youdaoplaceholder0 ກ່ອງດູດຊຶມພະລັງງານ : ດູດຊຶມພະລັງງານການປະທະຜ່ານການຜິດຮູບ, ເຮັດໜ້າທີ່ຄືກັບ "ຕົວຮັບ" ເພື່ອບໍລິໂພກແຮງກະທົບ, ແລະປົກປ້ອງອົງປະກອບພາຍໃນຂອງຕົວລົດ.
ແຜ່ນຍຶດ Youdaoplaceholder0: ຂົວເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງລົດ ແລະ ຕົວລົດ, ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ ແລະ ເຮັດໃຫ້ທຸກອົງປະກອບເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໄດ້.
Youdaoplaceholder0 ໜ້າທີ່ ແລະ ຄວາມສຳຄັນ
Youdaoplaceholder0 ກົນໄກການດູດຊຶມພະລັງງານ : ໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນ, ຄານຫຼັກ ແລະ ກ່ອງດູດຊຶມພະລັງງານຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອກະຈາຍແຮງກະທົບ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພະລັງງານລວມຕົວ ແລະ ສົ່ງໄປຫາຕົວຖັງລົດ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມຈຳເປັນດ້ານຄວາມປອດໄພ : ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນ, ໂຄງກັນຊົນໜ້າສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸບັດຕິເຫດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ເປັນແນວປ້ອງກັນທີ່ສຳຄັນສຳລັບຄວາມປອດໄພແບບ passive ຂອງຍານພາຫະນະ.
Youdaoplaceholder0 ວັດສະດຸ ແລະ ການອອກແບບ : ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະ ຫຼື ພາດສະຕິກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ມັນມີຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ຄວາມທົນທານ. ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝຍັງເພີ່ມປະສິດທິພາບໜ້າທີ່ການປົກປ້ອງຄົນຍ່າງ.
ໂຄງກັນຊົນໜ້າຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະຕິບັດໜ້າທີ່ຫຼັກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການປົກປ້ອງ
ໃນຖານະທີ່ເປັນໂຄງສ້າງຄົງທີ່ຂອງເຮືອນກັນຊົນ, ໂຄງກັນຊົນດ້ານໜ້າໃຫ້ການຮອງຮັບສ່ວນໜ້າ, ຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຮູບລັກສະນະຂອງລົດ. ໃນການປະທະກັນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ (ເຊັ່ນ: ເມື່ອຄວາມໄວຂອງລົດຕ່ຳກວ່າ 15 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ), ພະລັງງານຈະຖືກດູດຊຶມຜ່ານຄານຫຼັກ ແລະ ໂຄງສ້າງກ່ອງດູດຊຶມພະລັງງານເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ຄານຕາມລວງຍາວຂອງຕົວລົດ ແລະ ປົກປ້ອງອົງປະກອບຫຼັກຂອງລົດ.
ການດູດຊຶມພະລັງງານ
ໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນ, ຄານຫຼັກ ແລະ ກ່ອງດູດຊຶມພະລັງງານພາຍໃນໂຄງລົດຈະດູດຊຶມພະລັງງານກະທົບປະມານ 70% ຜ່ານການຜິດຮູບ ແລະ ການພັງທະລາຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນແຮງກະທົບທີ່ຍັງເຫຼືອທີ່ສົ່ງໄປຫາຕົວລົດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານ. ຕົວຢ່າງ, ໃນການປະທະກັນດ້ວຍຄວາມໄວ 4 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ກັນຊົນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 60%.
ຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຍ່າງທາງ
ໂຄງກັນຊົນໜ້າທີ່ເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບທີ່ແຂງກະດ້າງຕໍ່ຂາຂອງຄົນຍ່າງທາງໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການແຕກຫັກຜ່ານການປ້ອງກັນການພັງທະລາຍຂອງໂຄງສ້າງ, ເຊິ່ງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດຍົນທີ່ທັນສະໄໝສຳລັບການປົກປ້ອງຄົນຍ່າງທາງ.
ອົງປະກອບໂຄງສ້າງ
ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຄານຫຼັກ (ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ ຫຼື ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ), ກ່ອງດູດຊຶມພະລັງງານ, ແຜ່ນຕິດຕັ້ງ ແລະ ຕົວຮອງຮັບຊ້າຍ ແລະ ຂວາ, ແລະອື່ນໆ. ບາງລຸ້ນຍັງຈະຖືກປະສົມປະສານກັບຕຳແໜ່ງຕິດຕັ້ງຕະຂໍລົດພ່ວງເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອພາກສະໜາມ.
ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ວັດສະດຸ
ເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກວິສະວະກຳ ABS ຫຼື ໂພລີໂພລີລີນ, ບວກກັບຂະບວນການສີດພົ່ນຫຼາຍຊັ້ນ, ມັນມີນ້ຳໜັກເບົາ (ຫຼຸດນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 60% ເມື່ອທຽບກັບໂລຫະແບບດັ້ງເດີມ) ແລະ ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ.
ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງໂຄງກັນຊົນໜ້າຂອງລົດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມປອດໄພ, ຮູບລັກສະນະ ແລະ ການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລົດ, ແລະ ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງຮີບດ່ວນ.
ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພ
ໂຄງກັນຊົນໜ້າມີບົດບາດໃນການດູດຊຶມພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການປະທະ. ຖ້າມັນເສຍຫາຍ, ຄວາມສ່ຽງຂອງການຜິດຮູບຂອງລົດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການບາດເຈັບຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນລົດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ຕົວຢ່າງ, ໃນການປະທະກັນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ, ຖ້າໂຄງລົດລົ້ມເຫຼວ, ແຮງກະທົບຈະຖືກສົ່ງໂດຍກົງໄປຫາຄານຕາມລວງຍາວຂອງຕົວລົດ ແລະ ຫ້ອງນັກຂັບ, ເຊິ່ງເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບລັກສະນະ
ການຜິດຮູບຂອງໂຄງສາມາດເຮັດໃຫ້ຕົວກັນຊົນເຄື່ອນທີ່ ແລະ ຊ່ອງຫວ່າງບໍ່ສະເໝີກັນ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບລັກສະນະໂດຍລວມຂອງລົດ. ຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການເກີດສະໜິມ ຫຼື ບັນຫາການເກົ່າແກ່ຂອງຕົວລົດໄດ້.
ອິດທິພົນການເຮັດວຽກຂອງອົງປະກອບ
ໜ້າທີ່ຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີ radar ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດຂອງລົດບາງລຸ້ນແມ່ນອີງໃສ່ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກພາຍໃນກັນຊົນໜ້າ. ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໂຄງລົດອາດເຮັດໃຫ້ເຊັນເຊີເຄື່ອນຍ້າຍ ຫຼື ເສຍຫາຍ ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເຮັດວຽກ.
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ
Youdaoplaceholder0 ຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ : ສ້ອມແປງໂດຍການເຊື່ອມ ຫຼື ຍຶດຕິດດ້ວຍກາວໂຄງສ້າງ (ໃຊ້ໄດ້ກັບອົງປະກອບໂລຫະ/ພາດສະຕິກ), ແລະ ຮັບປະກັນວ່າຄວາມແຂງແຮງຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ;
Youdaoplaceholder0 ຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ : ກອບທັງໝົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ ແລະ ທາສີໃໝ່. ແນະນຳໃຫ້ເລືອກຮ້ານ 4S ຫຼື ສະຖາບັນສ້ອມແປງມືອາຊີບ.
Youdaoplaceholder0 ການກຳນົດອຸບັດຕິເຫດ : ຖ້າການປະທະກັນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໂຄງສ້າງຫຼັກເຊັ່ນ: ຄານຕາມລວງຍາວ ແລະ ເສົາ ABC, ມັນຈະຕົກຢູ່ໃນໝວດໝູ່ພາຫະນະທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
