ມັນຮູ້ສຶກແນວໃດທີ່ຈະເປັນເຈົ້າຂອງ Tesla Model 3?
1, ການເລັ່ງແມ່ນເຢັນແທ້, overtaking ຄວາມຫມັ້ນໃຈແມ່ນເຕັມທີ່, ຄວາມຮູ້ສຶກປອດໄພຫຼາຍກວ່າ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າການຕັ້ງຮູບແບບ "ສະດວກສະບາຍ" ແມ່ນພຽງພໍ, ຢ່າໃຊ້ "ມາດຕະຖານ". ຖ້າ "ມາດຕະຖານ" ຖືກນໍາໃຊ້, ມັນອາດຈະວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນທີ່ປ່ຽນຈາກຍານພາຫະນະນ້ໍາມັນຈະຮູ້ສຶກວ່າເຄື່ອງເລັ່ງຄວາມໄວແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເກີນໄປ.
2, ຮູບແບບ Y ແມ່ນສາມາດໂຫຼດໄດ້, ໂດຍສະເພາະກ່ອງ spare ດ້ານຫນ້າແລະລໍາຕົ້ນທີ່ຈົມລົງສັນລະເສີນ! ດຽວນີ້ເມື່ອຂ້ອຍພາລູກສອງຄົນອອກໄປຫຼິ້ນ ຫຼືໄປຫ້ອງຮຽນຝຶກຊ້ອມ, ທຸກຢ່າງສາມາດໃສ່ກັບລຳຕົ້ນ, ລຳຕົ້ນທີ່ຈົມຢູ່, ແລະຮູສອງຂ້າງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ ລຳຕົ້ນທັງໝົດເປັນພຽງບ່ອນນອນ. ເມື່ອເມື່ອຍ, ສາມາດນອນຫລັບຢູ່ໃນລົດ, ບໍ່ມີອາຍແກັສ, ບໍ່ມີສຽງລົບກວນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ, ເຖິງແມ່ນວ່າອາກາດພາຍນອກຈະບໍ່ດີ, ແຕ່ເຄື່ອງກອງອາກາດຂອງ Tesla ຂອງຕົນເອງແມ່ນດີຫຼາຍ, ແລະລົດແມ່ນສະດວກສະບາຍຫຼາຍ. ນອນ.
3. Autopilot ເຮັດວຽກແທ້ໆ. ການສົ່ງ EAP ສໍາລັບເຄິ່ງຫນຶ່ງປີ, ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຈົນເຖິງສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງການນໍາໃຊ້ທີ່ຮັບປະກັນ, ນີ້ແມ່ນຂະບວນການສ້າງຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນຂະບວນການນໍາໃຊ້. ໂດຍລວມແລ້ວ, ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍແມ່ນວ່າການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດ, ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ແມ່ນ 100% ທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານແລະການອອກກໍາລັງກາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສ່ວນບຸກຄົນ, ການປະຕິບັດທີ່ດີແມ່ນຢູ່ໃນພະລັງງານຂອງຄອມພິວເຕີ້ຊິບທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຂໍ້ມູນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຂັບລົດໃຫຍ່ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງມັນ. ອະດີດແມ່ນບັນຫາການຕັ້ງຄ່າຮາດແວ, ຜູ້ຜະລິດອື່ນໆຍັງສາມາດໄປເກີນກວ່າ, ແຕ່ສຸດທ້າຍແມ່ນບໍ່ມີການແກ້ໄຂແທ້ໆ.
4. ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານແມ່ນຖືກຕ້ອງ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ, ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງໄລຍະທາງທີ່ສະແດງແລະໄລຍະທາງຕົວຈິງແມ່ນນ້ອຍຫຼາຍ. ງ່າຍທີ່ຈະຄາດຄະເນສະຖານທີ່ສາກໄຟ.
5. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາໃຊ້ແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍ. ຊື້ລົດໃຫ້ລາຄາພຽງແຕ່ 280 ປາຍລາຄາລົດເທົ່ານັ້ນ. ຖ້າຄິດໄລ່ຕາມວິທີນີ້ລາຄາລົດຈິງເທົ່າກັບການຊື້ນ້ຳມັນບໍ່ເກີນ 300.000 ຄັນ. ນອກນີ້, ໃບເກັບຄ່າໄຟຟ້າກໍ່ຖືກແທ້, ແລະການບຳລຸງຮັກສາກໍ່ບໍ່ໄດ້ເສຍຄ່າໃດໆ, ແລະຢ່າງໜ້ອຍກໍສາມາດເກັບເງິນໄດ້ 20.000 ຢວນໃນແຕ່ລະປີ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ດັ່ງທີ່ຫຼາຍຄົນເວົ້າ, ລົດລາງຫຼາຍແມ່ນແລ່ນຫຼາຍ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ.
5. ຊິ້ນສ່ວນທົດແທນແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຊອກຫາແລະຈະບໍ່ຫມົດ. Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. ສາມາດສະຫນອງຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບທັງຫມົດຂອງແບບ 3, ທ່ານສາມາດສົ່ງອີເມວເພື່ອສົ່ງຊິ້ນສ່ວນທີ່ທ່ານຕ້ອງການ
