ຢາງປ້ອງກັນແຂນສະວິງແຕກ ເປັນຫຍັງຈຶ່ງຕ້ອງປ່ຽນຊຸດ?
ຖ້າປອກຢາງແຂນຂອບລົດແຕກ, ບໍ່ສາມາດປ່ຽນຊຸດປະກອບໄດ້, ສາມາດປ່ຽນໄດ້ພຽງແຕ່ປອກຢາງແຂນຂອບລົດເທົ່ານັ້ນ. ແຂນລຸ່ມຂອງລົດມີບົດບາດໃນລະບົບລະງັບການໂຫຼດ, ນຳພາລໍ້ ແລະ ດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນ.
ປອກຢາງແຂນລຸ່ມແຕກງ່າຍຫຼັງຈາກໃຊ້ງານໄດ້ໄລຍະໜຶ່ງ. ໃນເວລານີ້, ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນປອກຢາງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ.
ເພື່ອກວດສອບວ່າປອກຢາງຂອງແຂນສະວິງລຸ່ມເສຍຫາຍຫຼືບໍ່, ທ່ານສາມາດສັງເກດໄດ້ໂດຍກົງດ້ວຍຕາເປົ່າ. ປອກຢາງຂອງແຂນຂອບມີຮອຍແຕກ ແລະ ອາດຈະແຕກໝົດ. ຖ້າລົດຍັງສືບຕໍ່ຂັບຂີ່ໃນເວລານີ້, ມັນອາດຈະຮູ້ສຶກວ່າໂຄງລົດວ່າງ, ມີສຽງຜິດປົກກະຕິ ແລະ ບັນຫາອື່ນໆ. ປອກຢາງຂອງແຂນຂອບຖືກໃຊ້ເພື່ອປົກປ້ອງແຂນຂອບ, ໂດຍສະເພາະເພື່ອປ້ອງກັນຝຸ່ນ ແລະ ການກັດກ່ອນ.
ແຂນສະວິງລຸ່ມແມ່ນໜຶ່ງໃນແຂນສະວິງຂອງລົດ, ແລະໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮອງຮັບຕົວຖັງລົດ ແລະ ໂຊ໊ກອັບ, ແລະ ປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່. ແຂນລຸ່ມມີໜ້າທີ່ຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ການຊີ້ນຳ. ແຂນສະວິງລຸ່ມມີປອກຢາງສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຄົງທີ່ກັບໂຊ໊ກອັບ. ຖ້າປອກຢາງແຕກ, ຈະມີສຽງຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບການດູດຊຶມແຮງກະແທກທີ່ບໍ່ດີ ແລະ ການຊີ້ນຳໜັກ. ຂໍ້ຄວນລະວັງສຳລັບການປ່ຽນປອກຢາງຂອງແຂນຂອບລົດ: ແຂວນລົດ ແລະ ຖອດຢາງອອກ. ຖອດສະກູທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນປອກຢາງສຳລັບແຂນຂອບລົດອອກເທື່ອລະອັນ, ຖອດປອກຢາງແຂນຂອບລົດເກົ່າອອກ, ແລະ ກົດເຂົ້າໄປໃນປອກຢາງແຂນຂອບລົດໃໝ່.
