3 ສະວິດສໍາລັບການປັບບ່ອນນັ່ງລົດແມ່ນຫຍັງ?
3 ສະວິດຂອງການປັບບ່ອນນັ່ງລົດ: 1, ຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງກ່ອນແລະຫຼັງແລະຄວາມສູງຂອງສະຫຼັບ; 2. ສະຫຼັບການຄວບຄຸມມຸມກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງເກົ້າອີ້; 3, ຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງແອວສະຫນັບສະຫນູນສະຫຼັບປັບ. ຮູບຮ່າງຂອງສະຫຼັບທີ່ຄວບຄຸມດ້ານໜ້າ, ຫຼັງ ແລະ ຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງເປັນແຖບແນວນອນ, ຮູບຮ່າງຂອງສະວິດທີ່ຄວບຄຸມ Angle ດ້ານຫຼັງຂອງບ່ອນນັ່ງເປັນແຖບແນວຕັ້ງ ແລະ ຮູບຮ່າງຂອງສະວິດທີ່ຄວບຄຸມການປັບຕົວຮອງແອວຂອງບ່ອນນັ່ງເປັນຮູບວົງມົນ ເຊິ່ງເປັນໜ້າທີ່ຮອງແອວທີ່ເຊື່ອງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງຕັ່ງນັ່ງ.
ສາມສະຫຼັບສໍາລັບການປັບບ່ອນນັ່ງລົດແມ່ນ:
1, ຄວບຄຸມດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງແລະຄວາມສູງຂອງສະຫວິດ;
2. ສະຫຼັບການຄວບຄຸມມຸມກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງເກົ້າອີ້;
3, ຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງແອວສະຫນັບສະຫນູນສະຫຼັບປັບ. ຮູບຮ່າງຂອງສະຫຼັບທີ່ຄວບຄຸມດ້ານຫນ້າ, ດ້ານຫລັງແລະຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງເປັນແຖບແນວນອນ; ຮູບຮ່າງຂອງສະຫຼັບທີ່ຄວບຄຸມ Angle ຂອງກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງເກົ້າອີ້ແມ່ນແຖບຕັ້ງ; ຮູບຮ່າງຂອງສະຫຼັບທີ່ຄວບຄຸມການປັບຕົວສະຫນັບສະຫນູນແອວຂອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນຮອບ, ເຊິ່ງເປັນຫນ້າທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ lumbar ເຊື່ອງໄວ້ໃນດ້ານຫລັງຂອງເກົ້າອີ້. ຂໍ້ດີຂອງບ່ອນນັ່ງຫນັງແມ່ນ:
1, ງ່າຍຕໍ່ການເຮັດຄວາມສະອາດ, ຂີ້ຝຸ່ນສາມາດຕົກຢູ່ໃນພື້ນຜິວຂອງບ່ອນນັ່ງຫນັງ, ແຕ່ບໍ່ເລິກເຂົ້າໄປໃນບ່ອນນັ່ງ, ດັ່ງນັ້ນຜ້າເຊັດຄ່ອຍໆສາມາດເຮັດສໍາເລັດວຽກງານເຮັດຄວາມສະອາດໄດ້;
2, ຄວາມຮ້ອນງ່າຍຂຶ້ນ, ບ່ອນນັ່ງຫນັງ, ມີ pats ມືບໍ່ພໍເທົ່າໃດສາມາດ dissipate ຄວາມຮ້ອນ, ຫຼືນັ່ງຂຶ້ນສໍາລັບໄລຍະເວລາຈະບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຮ້ອນ.
ການປັບບ່ອນນັ່ງລົດໃນປັດຈຸບັນແບ່ງອອກເປັນການປັບດ້ວຍມືແລະການປັບອັດຕະໂນມັດ, ອີງຕາມປະເພດແລະການຕັ້ງຄ່າຂອງຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການນໍາໃຊ້. ສະຫຼັບບ່ອນນັ່ງມັກຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນຕົວແບບທີ່ປັບບ່ອນນັ່ງໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ບ່ອນນັ່ງປັບໄຟຟ້າທົ່ວໄປແມ່ນປະກອບດ້ວຍສາມສະຫຼັບ, ຊຶ່ງເປັນສອງສະຫຼັບແຖບຍາວແລະສະຫຼັບວົງ. ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບສະຫຼັບແຖບທໍາອິດ, ສະຫຼັບແຖບແນວນອນແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງແລະການປັບຄວາມສູງ, ແລະສະຫຼັບຕັ້ງແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປັບບ່ອນນັ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນ, ຕາບໃດທີ່ທ່ານຄ່ອຍໆຍູ້ສະຫຼັບເພື່ອຮູ້ຫນ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບ.
