ສາມາດແກ້ໄຂແຖບຂ້າມໄດ້ບໍ?
ເອົາໃຈໃສ່ກັບເສົາການດຸ່ນດ່ຽງບໍ່ແມ່ນແບບສຸ່ມ, ຕ້ອງເບິ່ງໃນແງ່ດີກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງແລະການເຮັດວຽກ, ເສົາການດຸ່ນດ່ຽງບໍ່ໄດ້ເວົ້າວ່າຍິ່ງມີຄວາມແຂງແຮງ, ດີກວ່າ, ບໍ່ແມ່ນການເວົ້າວ່າຄວາມເຄັ່ງຄັດຫຼາຍ, ດີກວ່າ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ສູງເກີນໄປ, ເວລາດົນນານຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຫ້ອຍຢູ່ຂ້າງເທິງ, ນັ້ນແມ່ນ, ເຈົ້າຕິດຕັ້ງເສົາຄວາມດຸ່ນດ່ຽງໃນຕໍາແຫນ່ງຂຸມຂອງຮ່າງກາຍ, ການຜິດປົກກະຕິເກີດຂື້ນ (ເພາະວ່າເສົາດຸ່ນດ່ຽງແຂງເກີນໄປແລະການບິດເບືອນທີ່ເກີດຈາກມຸມຄວາມໄວສູງບໍ່ສາມາດປ່ອຍໃຫ້ຄວາມທົນທານໄດ້. ຂອງ pole ຄວາມດຸ່ນດ່ຽງທີ່ຈະເອົາຜົນບັງຄັບໃຊ້.
ໃນເວລາທີ່ການຜິດປົກກະຕິຂອງ suspension ທັງສອງດ້ານບໍ່ເທົ່າທຽມກັນແລະຮ່າງກາຍ tilt ຢຽດຕາມທາງຂວາງກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ຂ້າງຫນຶ່ງຂອງກອບຍ້າຍໃກ້ກັບສະຫນັບສະຫນູນພາກຮຽນ spring, ແລະທ້າຍຂ້າງຂອງ bar stabilizer ຍ້າຍຂຶ້ນທຽບກັບກອບ, ໃນຂະນະທີ່ອີກດ້ານຫນຶ່ງຂອງ. ກອບແມ່ນຢູ່ໄກຈາກສະຫນັບສະຫນູນພາກຮຽນ spring ໄດ້, ທ້າຍແຖບສະຖຽນລະພາບທີ່ສອດຄ້ອງກັນເຄື່ອນຍ້າຍລົງໂດຍພີ່ນ້ອງກັບກອບ, ແຕ່ໃນເວລາທີ່ຮ່າງກາຍແລະກອບ tilt, ກາງຂອງແຖບ stabilizer transverse ບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວພີ່ນ້ອງກັບກອບ.
ດ້ວຍວິທີນີ້, ເມື່ອຮ່າງກາຍອຽງ, ພາກສ່ວນຕາມລວງຍາວທັງສອງດ້ານຂອງ rod stabilizer deflects ໃນທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນ rod stabilizer ແມ່ນບິດ, ແລະແຂນຂ້າງແມ່ນງໍ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມແຂງຂອງມຸມຂອງ suspension.
