ຫຼັກການຂອງອິນເຕີຄູເລີແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບລະຫວ່າງທາງອອກຂອງເຄື່ອງເທີໂບຊາດເຈີ ແລະ ທໍ່ດູດອາກາດເຢັນລົງ. ອິນເຕີຄູເລີຄ້າຍຄືກັບໝໍ້ນ້ຳ, ເຮັດໃຫ້ເຢັນດ້ວຍລົມ ຫຼື ນ້ຳ, ແລະ ຄວາມຮ້ອນຂອງອາກາດຈະລະບາຍອອກສູ່ຊັ້ນບັນຍາກາດຜ່ານການເຮັດຄວາມເຢັນ. ອີງຕາມການທົດສອບ, ປະສິດທິພາບທີ່ດີຂອງອິນເຕີຄູເລີບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດຮັກສາຄ່າທີ່ແນ່ນອນໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ອາກາດຮ້ອນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດອຸນຫະພູມ ແລະ ເພີ່ມຄວາມດັນດູດອາກາດ, ແລະ ປັບປຸງພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ດີຂຶ້ນກວ່າເກົ່າ.
ໜ້າທີ່:
1. ອຸນຫະພູມຂອງອາຍແກັສໄອເສຍຈາກເຄື່ອງຈັກສູງຫຼາຍ, ແລະ ການນຳຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດຈະເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງທໍ່ໄອເສຍເພີ່ມຂຶ້ນ.
2. ຖ້າອາກາດທີ່ມີຄວາມດັນທີ່ບໍ່ໄດ້ລະບາຍຄວາມຮ້ອນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໄໝ້, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງການຜະລິດອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດມົນລະພິດທາງອາກາດ. ເພື່ອແກ້ໄຂຜົນກະທົບທາງລົບທີ່ເກີດຈາກຄວາມຮ້ອນຂອງອາກາດທີ່ມີຄວາມດັນ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງອິນເຕີຄູລເລີເພື່ອຫຼຸດອຸນຫະພູມຂອງທໍ່ໄອເສຍ.
3. ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ.
4. ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບລະດັບຄວາມສູງ. ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມສູງສູງ, ການໃຊ້ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແບບອິນເຕີໂຄລິ້ງສາມາດໃຊ້ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີພະລັງງານຫຼາຍຂຶ້ນ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວຂອງລົດ.
5, ປັບປຸງການຈັບຄູ່ ແລະ ການປັບຕົວຂອງ supercharger.
