ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ຖັງນ້ໍາມັນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລົດ, ເຊິ່ງໃຫ້ພະລັງງານສໍາລັບລົດ. ລົດຈະຍ່າງກັບນ້ໍາມັນ. ມັນແມ່ນຍ້ອນວ່າຄວາມສໍາຄັນຂອງຖັງນ້ໍາມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຈິນຕະນາການ. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ອີງຕາມໂຄງສ້າງນ້ໍາມັນລົດໃຫຍ່, ຖັງນ້ໍາມັນປະເພດ, ຖັງນ້ໍາມັນປະເພດອາຫານ, ລົດນ້ໍາມັນທີ່ມີອາລູມີນຽມ, ລົດນ້ໍາມັນປະເພດ
ຫລວງຖັງແກັດ
ຝາປິດແກັດປົກກະຕິແລ້ວຖືກອອກແບບມາໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຖືກມັດດ້ວຍປະເພດຮອຍຍິ້ມແລະກະປ an າຢາງທີ່ຖືກກົດດັນໂດຍພາກຮຽນ spring ຂອງແຜ່ນຄື້ນຖືກຫນີບຢູ່ອ້ອມປາກປາກຂອງຖົງຕີນເພື່ອຮັບປະກັນການຜະນຶກ. ບາງສ່ວນຂອງແຜ່ນປົກກໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີສາຍເພື່ອປ້ອງກັນການຫຼຸດລົງຫຼືສູນເສຍ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຂອງຄວາມກົດດັນໃນຖັງ, ປ່ຽງທາງອາກາດແລະປ່ຽງອາຍໄດ້ຖືກອອກແບບໃນຖັງຖັງ. ເພາະວ່າສອງວາວທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນຫນຶ່ງດຽວ, ພວກມັນກໍ່ເອີ້ນວ່າ Valeves Valves. ໃນເວລາທີ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນກ່ອງໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງແລະຄວາມກົດດັນແມ່ນຫຼຸດລົງຕໍ່າກ່ວາ 96kpa, ໃນເວລາທີ່ຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແລະອາຍໃນປ່ອງແມ່ນສູງກວ່າ 107. ທີ່ 8kpa, ວາວຮົ່ວເຂົ້າໄປໃນບັນຍາກາດ (ຫຼືເຂົ້າໄປໃນຖັງກາກບອນທີ່ມີອຸປະກອນຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ). ເພື່ອຮັກສາຄວາມກົດດັນໃນຖັງປົກກະຕິ, ສະນັ້ນຈຶ່ງຮັບປະກັນຄວາມກົດດັນທີ່ຫມັ້ນຄົງຈາກນ້ໍາມັນໄປຫາລົດແກະສະຫຼັກ.
