ຈຸດປະສົງຂອງບານພັບແມ່ນເພື່ອຮອງຮັບປະຕູ, ຮັກສາປະຕູໃຫ້ຕິດກັບຕົວລົດຢ່າງແໜ້ນໜາ ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕູເຄື່ອນທີ່. ດັ່ງນັ້ນຄວາມແຂງແຮງຂອງບານພັບມີຫຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ? ຖ້າຄວາມປອດໄພຕາມປົກກະຕິໝາຍເຖິງວ່າລົດມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຫຼືບໍ່ເມື່ອມັນຖືກກະທົບ, ກ່ອນອື່ນໝົດ, ປະຕູຈະຖືກປິດໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ. ໃນເວລານີ້, ນອກເໜືອໄປຈາກບານພັບແລ້ວ, ຍັງມີບລັອກລັອກຢູ່ອີກສົ້ນໜຶ່ງຂອງປະຕູຄົງທີ່. ເມື່ອບານພັບ ແລະ ບລັອກລັອກຖືກກະທົບ, ແຮງກະທົບຈະຖືກສົ່ງໄປຫາຕົວລົດ. ຖ້າບານພັບແຕກ, ປະຕູ ແລະ ແມ່ນແຕ່ໂຄງສ້າງຕົວລົດກໍ່ເກືອບຈະຫາຍໄປ.
ໃນອຸບັດຕິເຫດທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່ານັ້ນ, ລົດຈະຖືກຈີກຂາດອອກໂດຍທີ່ປະຕູຍັງຕິດກັບຕົວລົດ; ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອມັນຖືກຕຳ, ຄານຕ້ານການຊົນພາຍໃນປະຕູແມ່ນສ່ວນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະມັນມີນ້ຳໜັກສູງກວ່າໃນຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
● ຢ່າກັງວົນ
ຖ້າທ່ານຖາມວ່າຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງບານພັບຊິ້ນດຽວ ແລະ ຊິ້ນຄູ່ແມ່ນຫຍັງໃນທີ່ສຸດ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຫຼາຍກວ່າ ຫຼື ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງແນວຄວາມຄິດການອອກແບບ ແລະ ຕົ້ນທຶນການຜະລິດ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານຫຼາຍເກີນໄປ, ບໍ່ຕ້ອງເວົ້າເຖິງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະດຶງໄປສູ່ຄວາມປອດໄພ; ນອກຈາກນັ້ນ, ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງປະເທດ ແລະ ພາກພື້ນຕ່າງໆກໍ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສິນຄ້າໃດກໍ່ຕາມແມ່ນຖືກອອກແບບຕາມມາດຕະຖານ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດຂອງຕົນ. ປະເທດທີ່ມີທາງຫຼວງທີ່ບໍ່ມີຂີດຈຳກັດຄວາມໄວ ແລະ ປະເທດທີ່ມີຂີດຈຳກັດຄວາມໄວສູງສຸດພຽງແຕ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ມີແນວຄວາມຄິດການອອກແບບຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
