ເຄື່ອງຈັກໃນຂະບວນການດໍາເນີນງານຈະປະກົດຕົວຢ່າງແນ່ນອນປະກົດຕົວຂອງ Jitter, ໃນເວລານີ້ວົງເລັບຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ການນໍາໃຊ້ສະຫນັບສະຫນູນຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດແກ້ໄຂຕໍາແຫນ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້, ແຕ່ຍັງປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຫລີກລ່ຽງຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າຂອງສາມາດຮັບປະກັນການຂັບລົດ. ໃນຄໍາສັບທີ່ງ່າຍດາຍ, ການສະຫນັບສະຫນູນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງຊະນິດ. ຫນຶ່ງແມ່ນການສະຫນັບສະຫນູນແຮງບິດ, ອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນກາວຕີນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ກາວຕີນຂອງເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການແກ້ໄຂການດູດຊືມຂອງອາການຊ shock ອກ. ວົງເລັບ Torque ແມ່ນປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກ, ມັກຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນເພົາດ້ານຫນ້າຂອງດ້ານຫນ້າຂອງຮ່າງກາຍ. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ມີກາວຕີນເຄື່ອງຈັກທໍາມະດາແມ່ນການກາວຕີນແມ່ນການຕິດຕັ້ງທີ່ຕິດຕັ້ງໂດຍກົງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະການສະຫນັບສະຫນູນແຮງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນອກນັ້ນຍັງຈະມີການກາວໃສ່ວົງເລັບ torque ໃສ່ວົງເລັບ torque, ເຊິ່ງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ. ວົງເລັບຂອງເຄື່ອງຈັກຖືກອອກແບບໃຫ້ຖືເຄື່ອງຈັກໃນສະຖານທີ່, ສະນັ້ນເມື່ອບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຜິດພາດກັບມັນ, ມັນຈະບໍ່ຖືຄວາມປອດໄພ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່, ແນ່ນອນວ່າມັນຈະເປັນປັນຫາຂອງ Jitter, ແລະໃນສະພາບຄວາມໄວສູງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ມີສຽງຜິດປົກກະຕິ, ຄໍາເວົ້າທີ່ຮ້າຍແຮງຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກລົ້ມລົງ.
