ທ່ານບໍ່ເຂົ້າໃຈຫຼັກການຂອງມໍເຕີ Wiper ບໍ?
ເຄື່ອງຈັກຜະລິດລົດຍົນ Wiper ແມ່ນສັບສົນຫຼາຍໃນບັນດາມໍເຕີຫຼາຍຄົນໃນລົດຂອງພວກເຮົາ, ເພາະວ່າມີຕໍາແຫນ່ງກັບຄືນ. ໃນມື້ນີ້, Zhuo Meng (Shanghai) ລົດໃຫຍ່ບໍລິສັດ. ເພື່ອຮູ້ຫຼັກການຂອງສ່ວນປະກອບ, ທ່ານຕ້ອງຮູ້ກ່ອນທີ່ຈະສາຍໄຟຢູ່ເທິງມັນ. ຜ້າເຊັດໂຕທໍາມະດາທົ່ວໄປແມ່ນສາຍໄຟຫ້າເສັ້ນລວດ, ຫນຶ່ງໃນທາງບວກ, ຫນຶ່ງໃນແງ່ລົບ, ສາຍໄຟ, ມີຄວາມໄວສູງສອງຫນ່ວຍແລະມີຄວາມໄວສູງແລະມີຄວາມໄວສູງ. ສາຍໄຟສີ່ຢ່າງກໍາລັງຂາດທາງລົບ, ແລະຮ່າງກາຍມໍເຕີແມ່ນພື້ນຖານ. ສາຍໄຟສອງສາຍ, ເຄື່ອງມືສູງແລະມີຄວາມໄວສູງແລະມີຄວາມໄວຕ່ໍາ, ແລະເກຍຄວາມໄວຕ່ໍາທີ່ມີສາຍຕ່ໍາ, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນສໍາລັບແຜ່ນຮອງ. ໃນເວລາທີ່ແຜ່ນເຫຼັກໃນແຜ່ນສົ່ງຄືນແມ່ນລົບ, ສາຍກັບຄືນແມ່ນດ້ານລົບ, ເມື່ອແຜ່ນເຫຼັກແມ່ນບວກ, ແລະໃນເວລາທີ່ແຜ່ນເຫຼັກແມ່ນດ້ານລົບ. ຕາບໃດທີ່ມັນບໍ່ໄດ້ກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງເບື້ອງຕົ້ນ, ແຜ່ນເຫຼັກແມ່ນໃນທາງບວກ, ເສັ້ນທີ່ກັບມາກໍ່ແມ່ນເສົາໃນທາງບວກ. ໃນເວລານີ້, ເສົາໃນທາງບວກໃນເສັ້ນທີ່ກັບມາຈະສືບຕໍ່ສະຫນອງມໍເຕີໂດຍຜ່ານການສະຫຼັບຈົນກວ່າມັນຈະກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງເບື້ອງຕົ້ນ, ແລະເສັ້ນທາງກັບມາຈະກາຍເປັນເສົາທາງລົບ. ໃນເວລານີ້, ມໍເຕີຢຸດເຮັດວຽກ!
