ກໍລະນີທີ່ແທ້ຈິງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແຜ່ນຫ້າມລໍ້:
ຖາມ: ຕົວເຄື່ອງຂອງລົດໄດ້ຕຳກັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າມີສຽງ friction ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຢູ່ໃນແຜ່ນເບກໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່. ມັນໄວຂຶ້ນ, ມັນຍິ່ງດັງຂຶ້ນ. ເກີດຫຍັງຂຶ້ນ?
A1: ມີແຜ່ນກອງຫລັງແຜ່ນເບກ. ມັນຄວນຈະເກີດຈາກການຜິດປົກກະຕິຂອງແຜ່ນກອງແລະ friction ຂອງແຜ່ນຫ້າມລໍ້. ພຽງແຕ່ຊອກຫາ screwdriver ເພື່ອຍູ້ແຜ່ນກອງຈາກພາຍນອກໄປຫາພາຍໃນ. ມັນບໍ່ແມ່ນບັນຫາໃຫຍ່. ຂ້ອຍຫວັງວ່າມັນສາມາດຊ່ວຍເຈົ້າໄດ້
A2: ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າທ່ານເວົ້າວ່າໃນກໍລະນີນີ້, chassis ຂອງລົດໄດ້ collids ໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຮູ້ສຶກວ່າຜ້າຫ້າມລໍ້ສ້າງສຽງ rubbing ດັງໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດ. ຍິ່ງໄວຂຶ້ນ, ມັນກໍຍິ່ງດັງຂຶ້ນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ວິເຄາະວ່າທ່ານອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບເບກຂອງລົດເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນ. ແນະນໍາໃຫ້ຊື້ອຸປະກອນເສີມຈາກບໍລິສັດ Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. ເພື່ອນໍາເອົາປະສົບການທີ່ດີກວ່າໃຫ້ທ່ານ.
A3: ປ່ຽນກອງແຜ່ນເບກ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປົກປ້ອງແຜ່ນຫ້າມລໍ້. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະກວດເບິ່ງລະບົບເບກໃນຂະນະທີ່ກວດເບິ່ງລົດ. ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພຊີວິດຂອງມະນຸດ. ຂ້ອຍເຄີຍມີສະຖານະການທີ່ຄ້າຍຄືກັນກ່ອນ. ທ່ານສາມາດຊື້ມັນໂດຍກົງຈາກ Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. ຂອງເຂົາເຈົ້າຄຸນນະພາບແມ່ນດີຫຼາຍແລະລາຄາຖືກ. ຂ້ອຍຫວັງວ່າຄໍາຕອບຂອງຂ້ອຍສາມາດຊ່ວຍເຈົ້າໄດ້!
