ການຫລໍ່ຈານເບຣກ
1. ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດ: ມີແຜ່ນເບກຫຼາຍຊະນິດ, ເຊິ່ງມີລັກສະນະເປັນຝາບາງ, ແລະແຜ່ນ ແລະ ຈຸດກາງແມ່ນປະກອບດ້ວຍແກນດິນຊາຍ. ສຳລັບແຜ່ນເບກປະເພດຕ່າງໆ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງແຜ່ນ, ຄວາມໜາຂອງແຜ່ນ ແລະ ຂະໜາດຊ່ອງຫວ່າງຂອງແຜ່ນສອງອັນ, ແລະ ຄວາມໜາ ແລະ ຄວາມສູງຂອງດຸມແຜ່ນກໍ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໂຄງສ້າງແຜ່ນເບກຂອງແຜ່ນຊັ້ນດຽວແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ນ້ຳໜັກຂອງການຫລໍ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ 6-18 ກິໂລກຣາມ.
2. ຂໍ້ກຳນົດດ້ານເຕັກນິກ: ຮູບຊົງພາຍນອກຂອງການຫລໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະມວນຜົນຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ແລະ ຕ້ອງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນການຫລໍ່ເຊັ່ນ: ຄວາມพรຸນຫົດຕົວ, ຮູອາກາດ ແລະ ຮູຊາຍຫຼັງຈາກສຳເລັດຮູບ. ໂຄງສ້າງໂລກຣາຟິກໂລຫະແມ່ນປະເພດເກັດຂະໜາດກາງ, ປະເພດແກຣໄຟ, ໂຄງສ້າງທີ່ເປັນເອກະພາບ ແລະ ຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ພາກສ່ວນຂະໜາດນ້ອຍ (ໂດຍສະເພາະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມແຂງເລັກນ້ອຍ).
3. ຂະບວນການຜະລິດ: ຜູ້ຜະລິດພາຍໃນປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ແມ່ພິມດິນຊາຍດິນເຜົາ, ແມ່ພິມແມ່ພິມດ້ວຍມື ແລະ ແກນດິນຊາຍນ້ຳມັນ. ຜູ້ຜະລິດສ່ວນບຸກຄົນ ຫຼື ຜູ້ຜະລິດລາຍຕ່າງໆໃຊ້ຂະບວນການກ່ອງແກນດິນຊາຍເຄືອບດ້ວຍໄມ້, ແລະ ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນຍັງຜະລິດແຜ່ນລົດໃນສາຍການຜະລິດ. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການຫຼອມ, ແລະ ເຕົາອົບໄຟຟ້າກໍ່ໃຊ້ສຳລັບການຫຼອມ. ການປິ່ນປົວດ້ວຍການສັກຢາ ແລະ ການວັດແທກສ່ວນປະກອບທາງເຄມີຂອງເຫຼັກລະລາຍຢ່າງວ່ອງໄວແມ່ນດຳເນີນຢູ່ທາງໜ້າເຕົາອົບເພື່ອປັບປ່ຽນໄດ້ທຸກເວລາ. ບໍລິສັດ ລົດຍົນ Zhuo Meng (Shanghai) ຈຳກັດ
ຂ້ອຍຫວັງວ່າຂ້ອຍຈະສາມາດຊ່ວຍເຈົ້າໄດ້ດ້ວຍວິທີນີ້.
