ຝາປິດໜ້າລົດແມ່ນຫຍັງ
ບັງລົມໜ້າຂອງລົດยนต์ ແມ່ນແຜງຕົວຖັງພາຍນອກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລໍ້ໜ້າຂອງລົດยนต์. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປົກປິດລໍ້ ແລະ ປົກປ້ອງສ່ວນທາງໜ້າຂອງລົດ. ການອອກແບບບັງລົມໜ້າຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງພື້ນທີ່ສູງສຸດຂອງການໝຸນ ແລະ ໄລຍະທາງອອກຂອງລໍ້ໜ້າ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ອອກແບບຈະໃຊ້ "ແຜນວາດໄລຍະທາງອອກຂອງລໍ້" ຕາມຂະໜາດຢາງລົດທີ່ເລືອກເພື່ອກວດສອບຂະໜາດການອອກແບບ.
ໂຄງສ້າງ ແລະ ວັດສະດຸ
ບັງກະໂລ່ດ້ານໜ້າມັກຈະເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸເຣຊິນ, ເຊິ່ງລວມເອົາສ່ວນແຜ່ນດ້ານນອກ ແລະ ສ່ວນເສີມຄວາມແຂງແຮງ. ແຜງດ້ານນອກຈະເປີດເຜີຍຕໍ່ດ້ານຂ້າງຂອງລົດ, ໃນຂະນະທີ່ຕົວເສີມຄວາມແຂງແຮງຈະຍືດອອກໄປຕາມແຄມຂອງແຜງດ້ານນອກ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງບັງກະໂລ່. ໃນບາງລຸ້ນ, ບັງກະໂລ່ດ້ານໜ້າແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸພາດສະຕິກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນລະດັບໜຶ່ງ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຕໍ່ຄົນຍ່າງທາງໃນກໍລະນີທີ່ເກີດການປະທະກັນ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບການປົກປ້ອງຄົນຍ່າງທາງຂອງລົດ.
ໜ້າທີ່ ແລະ ຄວາມສຳຄັນ
ບังໂຄນໜ້າມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຮັດວຽກຂອງລົດ:
ຕ້ານການສີດ: ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລໍ້ກິ້ງດິນຊາຍ, ຂີ້ຕົມ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆທີ່ກະແທກໃສ່ຕົວຖັງ ແລະ ພື້ນລົດ, ເພື່ອຮັກສາຕົວຖັງໃຫ້ສະອາດ ແລະ ເປັນລະບຽບ.
ຊິ້ນສ່ວນປ້ອງກັນ: ປົກປ້ອງຢາງລົດ, ລະບົບລະງັບ ແລະ ພື້ນລຸ່ມຂອງຍານພາຫະນະ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ, ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ.
ອາກາດໄດນາມິກທີ່ດີທີ່ສຸດ: ການອອກແບບທີ່ມີສ່ວນໂຄ້ງເລັກນ້ອຍຍື່ນອອກມາຈາກຮູບຮ່າງແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໃນການປັບປຸງກະແສລົມອ້ອມຮອບລົດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງລົມ ແລະ ປັບປຸງສະຖຽນລະພາບໃນການຂັບຂີ່ຂອງລົດ.
ການປ້ອງກັນຄົນຍ່າງ: ແຜງບັງດິນດ້ານໜ້າທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຍືດหยุ่นສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຕໍ່ຄົນຍ່າງໄດ້ ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດການປະທະກັນ.
ການປ່ຽນແທນ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ
ບังໂຄນໜ້າປົກກະຕິແລ້ວຈະຖືກປະກອບເປັນອິດສະຫຼະ, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກເກີດການປະທະກັນ, ແລະ ບังໂຄນໜ້າອິດສະຫຼະແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການປ່ຽນແທນ ແລະ ສ້ອມແປງໄດ້ໄວ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງກະບະກັນຊົນໜ້າລົດໃຫຍ່ປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້
ການປ້ອງກັນດິນຊາຍ ແລະ ຂີ້ຕົມທີ່ກະຈັດກະຈາຍ: ບังໂຄນໜ້າປ້ອງກັນດິນຊາຍ ແລະ ຂີ້ຕົມທີ່ລໍ້ມ້ວນຂຶ້ນຈາກການກະແຈກກະຈາຍລົງໃສ່ທາງລຸ່ມຂອງຕົວລົດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ ແລະ ການກັດກ່ອນຂອງໂຄງລົດ.
ຫຼຸດຜ່ອນແຮງຕ້ານທາງອາກາດ: ການອອກແບບຂອງບັງລົດດ້ານໜ້າຊ່ວຍໃຫ້ຮູບຮ່າງຂອງຕົວລົດດີຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງອາກາດ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະແລ່ນໄດ້ລຽບງ່າຍຂຶ້ນ.
ການປົກປ້ອງຮ່າງກາຍ: ໃນຖານະເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຮ່າງກາຍ, ບັງລົດດ້ານໜ້າສາມາດປົກປ້ອງອົງປະກອບຫຼັກຂອງຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີທີ່ເກີດການປະທະກັນ, ສາມາດດູດຊຶມແຮງກະທົບທີ່ແນ່ນອນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຍານພາຫະນະ.
ໃຫ້ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍ: ການອອກແບບຂອງບังໂຄນໜ້າຕ້ອງຮັບປະກັນພື້ນທີ່ສູງສຸດສຳລັບການໝຸນ ແລະ ການກະໂດດຂອງລໍ້ໜ້າ, ເຊິ່ງຕ້ອງການຄວາມເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດໃນການອອກແບບຍານພາຫະນະ.
ຄວາມຕ້ອງການດ້ານວັດສະດຸ ແລະ ການອອກແບບສຳລັບກະບະລົດດ້ານໜ້າ:
ຄວາມຕ້ອງການດ້ານວັດສະດຸ: ບັງລົມດ້ານໜ້າມັກຈະເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການປ່ຽນແປງສະພາບອາກາດ ແລະ ມີຮູບຮ່າງທີ່ດີ. ບັງລົມດ້ານໜ້າຂອງບາງລຸ້ນແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ແນ່ນອນ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຮັບນ້ຳໜັກຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ອີກດ້ວຍ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
