• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ Chery Tiggo4 pro ຂາຕັ້ງແຂນດ້ານຫຼັງ LR-602000276AA-602000277AA ຜູ້ສະໜອງລາຍການຂາຍສົ່ງລາຄາຖືກຈາກໂຮງງານ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້: Chery Tiggo4pro

ຜະລິດຕະພັນ OEM No: 602000276AA-602000277AA

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ Tt

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

 

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ຂາຍຶດແຖບດ້ານຫຼັງ LR
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ ເຊີຣີ ທິກໂກ ໂປຣ
ຜະລິດຕະພັນ ເລກທີ່ Oem 602000276AA-602000277AA
ອົງການສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ Tt
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບແຊດຊີ
ຂາຍຶດແຖບດ້ານຫຼັງ--LR-602000276AA-602000277AA
ຂາຍຶດແຖບດ້ານຫຼັງ -LR-602000276AA-602000277AA

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ແຖບຍຶດກັນຊົນຫລັງຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ

ຕົວຍຶດກັນຊົນຫຼັງຂອງລົດເປັນອົງປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ສຳຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຊົນຫຼັງກັບຕົວລົດ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຮອງຮັບ ແລະ ຕິດຕັ້ງກັນຊົນຫຼັງ, ຮັບປະກັນວ່າມັນມີບົດບາດໃນການຮັບແຮງກະແທກ ແລະ ກະຈາຍແຮງກະທົບໃນລະຫວ່າງການປະທະ.
ໜ້າທີ່ສະເພາະ
ໂຄງສ້າງຮອງຮັບ Youdao: ຕັ້ງຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງຕົວຖັງດ້ານຫຼັງຂອງລົດ, ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັນຊົນກັບຕົວຖັງຢ່າງແໜ້ນໜາຜ່ານວັດສະດຸໂລຫະ ຫຼື ພາດສະຕິກວິສະວະກຳເພື່ອປ້ອງກັນການວ່າງເນື່ອງຈາກການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.
Youdaoplaceholder0 ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ ‌: ມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ແຮງກະທົບບາງສ່ວນໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຕົວລົດ ແລະ ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສໃນເວລາດຽວກັນ.
ການເລືອກວັດສະດຸ: ໂລຫະທົ່ວໄປ (ເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າ) ຫຼື ພາດສະຕິກວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ໂດຍຄຳນຶງເຖິງທັງຄວາມຕ້ອງການຄວາມທົນທານ ແລະ ນ້ຳໜັກເບົາ.
ຖ້າກັນຊົນດ້ານຫຼັງຂອງລົດວ່າງ ຫຼື ເສຍຫາຍ, ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນຂາຕັ້ງເພື່ອຟື້ນຟູຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງ.
ຕົວຍຶດກັນຊົນຫຼັງຂອງລົດ (ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າຕົວຍຶດກັນຊົນຫຼັງ) ເປັນອົງປະກອບສຳຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຊົນຫຼັງກັບຕົວລົດ. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດໜ້າທີ່ຮອງຮັບ ແລະ ແກ້ໄຂ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນກໍ່ໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ແນ່ນອນສຳລັບດ້ານຫຼັງຂອງລົດ.
ໜ້າທີ່ສະເພາະ
Youdaoplaceholder0 ສະໜັບສະໜູນ ແລະ ແກ້ໄຂກັນຊົນ
ຕົວຍຶດຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັນຊົນກັບຕົວລົດ, ຮັບປະກັນວ່າກັນຊົນສາມາດດູດຊຶມພະລັງງານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນກໍລະນີທີ່ເກີດການປະທະກັນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ຕົວລົດ.
Youdaoplaceholder0 ປົກປ້ອງໂຄງສ້າງດ້ານຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະ
ໃນການປະທະກັນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ, ໂຄງລົດສາມາດກະຈາຍແຮງກະທົບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນລະດັບຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຕົວລົດ. ໃນລະຫວ່າງການປະທະດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ມັນຈະດູດຊຶມພະລັງງານຜ່ານການຜິດຮູບ, ຫຼຸດຜ່ອນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຫ້ອງໂດຍສານ.
Youdaoplaceholder0 ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພໂດຍລວມ
ໃນຖານະທີ່ເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພແບບ passive, ຕົວຍຶດຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບກັນຊົນເພື່ອເພີ່ມຄວາມທົນທານໃນການເກີດອຸບັດຕິເຫດຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຕົວຍຶດກັນຊົນຫຼັງຂອງລົດແມ່ນເພື່ອຮອງຮັບ ແລະ ປົກປ້ອງກັນຊົນ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ເພື່ອກະຈາຍແຮງກະທົບໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຕົວຖັງລົດ. ຖ້າຕົວຍຶດເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ກັນຊົນວ່າງ ແລະ ມີສຽງຜິດປົກກະຕິ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ອາການທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິ
Youdaoplaceholder0 ກັນຊົນວ່າງ ຫຼື ມີສຽງຜິດປົກກະຕິ ‌: ຂາຍຶດທີ່ເສຍຫາຍອາດເຮັດໃຫ້ກັນຊົນບໍ່ສາມາດຕິດແໜ້ນໄດ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນການປະທະຫຼຸດລົງ ‌: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຕົວຍຶດອາດຈະເຮັດໃຫ້ການປົກປ້ອງຕົວຖັງລົດອ່ອນແອລົງ ແລະ ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບຈາກອຸບັດຕິເຫດ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມສ່ຽງຂອງການຜິດຮູບຂອງໂຄງສ້າງຕົວຖັງລົດ: ການຜິດປົກກະຕິໃນໄລຍະຍາວອາດເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງດ້ານລຸ່ມຂອງຕົວຖັງລົດຜິດປົກກະຕິ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງລົດ.
ແນະນຳໃຫ້ສ້ອມແປງຂໍ້ບົກຜ່ອງໃດໆໃຫ້ທັນເວລາເມື່ອຄົ້ນພົບ ແລະ ປ່ຽນຂາຍຶດທີ່ເສຍຫາຍເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ຕົວຍຶດກັນຊົນແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພແບບ passive ຂອງລົດຍົນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ໜ້າທີ່ຮອງຮັບລະຫວ່າງກັນຊົນ ແລະ ຕົວລົດ. ໂຄງສ້າງຂອງມັນປະກອບດ້ວຍຕົວຮອງຮັບ, ກົນໄກການນຳພາ ແລະ ອຸປະກອນ buffer, ເຊິ່ງດູດຊຶມພະລັງງານການປະທະຜ່ານເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ຫຼື ວັດສະດຸປະສົມ. ອົງປະກອບນີ້ໄດ້ສ້າງລະບົບນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີຫຼາຍມິຕິໃນຂົງເຂດວິສະວະກຳກົນຈັກ, ເຊິ່ງກວມເອົາວິທີແກ້ໄຂທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດເຊັ່ນ: ການປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປະກອບ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງ buffer ແບບໄດນາມິກ. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ, ຜະລິດຕະພັນຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບ ແລະ ການຢັ້ງຢືນຢ່າງເປັນລະບົບເຊັ່ນ: ປະສິດທິພາບກົນຈັກ ແລະ ການປັບຕົວເຂົ້າກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
ຕົວຍຶດກັນຊົນຫຼັງຂອງລົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ຫຼື ວັດສະດຸປະສົມ ແລະ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດໜ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຮອງຮັບລະຫວ່າງກັນຊົນ ແລະ ຕົວລົດ. ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມັນມີດັ່ງນີ້:
ອົງປະກອບໂຄງສ້າງ
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນຄື: ຕົວຮອງຮັບ, ກົນໄກການນຳທາງ ແລະ ອຸປະກອນບັຟເຟີ. ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ຫຼື ວັດສະດຸປະສົມຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອດູດຊຶມພະລັງງານການຊົນ.
ກົນໄກການດູດຊຶມພະລັງງານ
ໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນ, ຕົວຍຶດຈະດູດຊຶມພະລັງງານຜ່ານການຜິດຮູບ, ຫຼຸດຜ່ອນແຮງກະທົບຕໍ່ຕົວລົດ ແລະ ໃຫ້ການປ້ອງກັນການກະທົບ.
ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່
ກັນຊົນຖືກຍຶດຕິດກັບຕົວລົດຢ່າງແໜ້ນໜາຜ່ານໂຄງສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຂງແກ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ