ໜ້າທີ່ຂອງໝໍ້ນ້ຳລົດ
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງໝໍ້ນ້ຳລົດແມ່ນເພື່ອຫຼຸດອຸນຫະພູມຂອງນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນຜ່ານການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ຮັກສາອຸນຫະພູມປະຕິບັດການປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ ແລະ ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານ.
Youdaoplaceholder0 ໜ້າທີ່ຫຼັກ ແລະ ຫຼັກການເຮັດວຽກ
Youdaoplaceholder0 ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນແມ່ນ .
ໃນຖານະທີ່ເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຜ່ານການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ ແລະ ອາກາດ, ຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຖືກກະຈາຍອອກສູ່ຊັ້ນບັນຍາກາດຢ່າງໄວວາ, ຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ 85-95°C.
ຫຼັງຈາກດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນຈາກເຄື່ອງຈັກແລ້ວ, ນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นສາມາດບັນລຸອຸນຫະພູມຫຼາຍກວ່າ 100°C. ເມື່ອໄຫຼຜ່ານແກນໝໍ້ນ້ຳ, ມັນຈະຜ່ານການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນແບບພາຄວາມຮ້ອນກັບອາກາດພາຍນອກ, ເຊິ່ງບັນລຸຜົນກະທົບການເຮັດຄວາມເຢັນປົກກະຕິປະມານ 15-30°C.
Youdaoplaceholder0 ການອອກແບບໂຄງສ້າງ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ
ໂຄງສ້າງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ Youdaoplaceholder0.
ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນສາມມິຕິປະກອບດ້ວຍຫ້ອງເຂົ້າ, ຫ້ອງອອກ ແລະ ແກນລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ໃນນັ້ນ, ແກນລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃຊ້ໂຄງສ້າງແບບທໍ່ສາຍແອວ (ສາຍແອວລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບລູກກິ້ງ + ທໍ່ເຮັດຄວາມເຢັນ) ຫຼື ແບບທໍ່ແຜ່ນ (ອ່າງເຮັດຄວາມເຢັນ + ທໍ່ເຮັດຄວາມເຢັນ), ແລະ ພື້ນທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 12% ເມື່ອທຽບກັບການອອກແບບແບບດັ້ງເດີມ.
ທໍ່ເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້ຖືກອອກແບບຮູບວົງມົນຮາບພຽງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງອາກາດ ແລະ ເພີ່ມພື້ນທີ່ສຳຜັດ. ພື້ນຜິວຂອງເທບລະບາຍຄວາມຮ້ອນມີຮູເປີດແບບ "ມີຮູລະບາຍ" ເພື່ອແຍກຊັ້ນຍຶດຕິດຂອງອາກາດ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນ.
Youdaoplaceholder0 ການຮ່ວມມືຂອງລະບົບ ແລະ ນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີ.
ສ້າງລະບົບຄວບຄຸມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍປໍ້ານໍ້າ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະ ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ:
ເມື່ອອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ໃຫ້ປິດການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຂະໜາດໃຫຍ່ຜ່ານເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເພື່ອເລັ່ງຂະບວນການອຸ່ນເຄື່ອງ.
ເມື່ອອຸນຫະພູມສູງ, ພັດລົມຈະບັງຄັບໃຫ້ອາກາດຖືກດູດອອກ, ເຮັດໃຫ້ອັດຕາການໄຫຼຂອງອາກາດເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 10 ແມັດ/ວິນາທີ.
ໃນດ້ານວັດສະດຸທີ່ຜະລິດຄືນໃໝ່, ລົດເກັງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃຊ້ໝໍ້ນ້ຳອາລູມີນຽມ (ເຊິ່ງມີນ້ຳໜັກຫຼຸດລົງ 40%), ໃນຂະນະທີ່ລົດບັນທຸກການຄ້າຍັງຄົງໃຊ້ຂະບວນການເຊື່ອມທອງແດງແຂງເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມແຂງແຮງສູງ.
Youdaoplaceholder0 ການຈັດປະເພດ ແລະ ການຂະຫຍາຍແອັບພລິເຄຊັນ
ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໝໍ້ນ້ຳທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ຂອງ Youdaoplaceholder0.
ໝໍ້ນ້ຳຫຼັກເຮັດໜ້າທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ອິນເຕີຄູລເລີຖືກອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງອາກາດເຂົ້າຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເທີໂບຊາດ (ຫຼຸດອຸນຫະພູມອາກາດເຂົ້າລົງ 15-20°C).
ໝໍ້ນ້ຳນ້ຳມັນຮັກສາຄວາມໜືດຂອງນ້ຳມັນ (ດ້ວຍອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ຄວບຄຸມລະຫວ່າງ 80 ແລະ 120°C).
ອາການຫຼັກໆຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງໝໍ້ນ້ຳລົດຄືອຸນຫະພູມນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນຜິດປົກກະຕິ, ພະລັງງານຫຼຸດລົງ, ການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ບັນຫາອື່ນໆ ເຊິ່ງຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໃຫ້ທັນເວລາ.
ອາການທົ່ວໄປ
Youdaoplaceholder0 ອຸນຫະພູມນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນຜິດປົກກະຕິ : ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໝໍ້ນ້ຳສາມາດເຮັດໃຫ້ນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນບໍ່ສາມາດໄຫຼວຽນໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ໂດຍອຸນຫະພູມສູງຂຶ້ນເກີນ 105℃, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ "ຕົ້ມ".
Youdaoplaceholder0 ພະລັງງານອ່ອນລົງ : ເຄື່ອງຈັກມີອັດຕາເລັ່ງທີ່ອ່ອນແອ ແລະ ພະລັງງານທີ່ອອກມາບໍ່ໝັ້ນຄົງເນື່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ເຊິ່ງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າຢາຫຼໍ່เย็น Youdaoplaceholder0 : ໝໍ້ນໍ້າທີ່ເສຍຫາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ນໍ້າຢາຫຼໍ່ເຢັນໄຫຼອອກຈາກພື້ນທີ່ທີ່ເສຍຫາຍ, ແລະສາມາດເຫັນຮ່ອງຮອຍຂອງແຫຼວຢູ່ເທິງພື້ນດິນໄດ້.
Youdaoplaceholder0 ສຽງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ : ເນື່ອງຈາກການຂະຫຍາຍຕົວທາງຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ການຜິດຮູບຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆ, ສຽງປະຕິບັດການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ
ໄຟເຕືອນແຜງໜ້າປັດເປີດຢູ່: ໄຟເຕືອນອຸນຫະພູມນ້ຳ ຫຼື ໄຟເຕືອນຄວາມດັນນ້ຳມັນເຄື່ອງອາດຈະເປີດຢູ່, ເຊິ່ງຊີ້ບອກເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບ.
ສາເຫດຂອງການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ
Youdaoplaceholder0 ການອຸດຕັນຂອງໝໍ້ນ້ຳ: ສິ່ງປົນເປື້ອນໃນນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນ ຫຼື ການໃຊ້ຜະລິດຕະພັນປະສົມກັນເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນຂອງທໍ່ນ້ຳ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳ.
Youdaoplaceholder0 ປໍ້າ ຫຼື ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມລົ້ມເຫຼວ : ປໍ້າທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼື ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ບໍ່ເປີດສາມາດເຮັດໃຫ້ນໍ້າຢາຫຼໍ່เย็นໄຫຼບໍ່ດີ.
Youdaoplaceholder0 ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ຳຜິດປົກກະຕິ : ສັນຍານເຕືອນອຸນຫະພູມຜິດພາດ, ເຊິ່ງກະຕຸ້ນການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.
Youdaoplaceholder0 ບໍ່ໄດ້ເຮັດຄວາມສະອາດເປັນເວລາດົນ: ການຂາດການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິເປັນລະບົບຕ່ອງໂສ້.
ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການຮັບມືສຸກເສີນ
ຖ້າພົບອາການຂ້າງເທິງນີ້, ຄວນກວດສອບລະດັບນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນທັນທີ, ສັງເກດສະຖານະການຮົ່ວໄຫຼ, ແລະ ຄວນຕິດຕໍ່ພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາມືອາຊີບ. ຫຼີກລ່ຽງການຂັບລົດເປັນເວລາດົນ ຫຼື ບັງຄັບເຄື່ອງຈັກໃຫ້ສະຕາດເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກຕື່ມອີກ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
