ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງ hood lock?
ລະບົບລັອກປ້ອງກັນການລັກຂອງເຄື່ອງຈັກແບບປົກກະຕິເຮັດວຽກແບບນີ້: ຊິບອີເລັກໂທຣນິກຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກະແຈຈຸດໄຟຂອງລົດ, ແລະແຕ່ລະຊິບແມ່ນຕິດຕັ້ງ ID ຄົງທີ່ (ເທົ່າກັບໝາຍເລກປະຈໍາຕົວ).ຍານພາຫະນະສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ພຽງແຕ່ເມື່ອ ID ຂອງຊິບທີ່ສໍາຄັນແມ່ນສອດຄ່ອງກັບ ID ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກ.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າບໍ່ສອດຄ່ອງ, ລົດຈະຕັດວົງຈອນອັດຕະໂນມັດທັນທີ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້.
ລະບົບ immobilizer ເຄື່ອງຈັກອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ດ້ວຍກະແຈທີ່ອະນຸມັດໂດຍລະບົບ.ຖ້າຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງພະຍາຍາມເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກດ້ວຍກະແຈທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກລະບົບ, ເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດຂອງທ່ານຖືກລັກ.
ຝາອັດປາກຂຸມຖືກອອກແບບເພື່ອຄວາມປອດໄພ.ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະແຕະປຸ່ມເປີດຫ້ອງເຄື່ອງຈັກໂດຍບັງເອີນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ຝາອັດປາກຂຸມຈະບໍ່ປາກົດຂຶ້ນເພື່ອກີດຂວາງການເບິ່ງຂອງທ່ານ.
ຝາອັດປາກມົດລູກຂອງຍານພາຫະນະສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທາງໜ້າຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ສະນັ້ນ ມັນງ່າຍທີ່ຈະຊອກຫາມັນຫຼັງຈາກປະສົບການໜຶ່ງຄັ້ງ, ແຕ່ຄວນລະວັງທີ່ຈະຖືກໄຟໄໝ້ເມື່ອອຸນຫະພູມຫ້ອງເຄື່ອງຈັກສູງ.
