ເຊືອກຜູກປະຕູຫາງ
ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ Tail Gate
ລາຍການນີ້ຂາດແຜນທີ່ພາບລວມ. ເສີມເນື້ອຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເຂົ້າຄົບຖ້ວນສົມບູນ, ແລະມັນສາມາດປັບປຸງໄດ້ໄວ. ມາແກ້ໄຂມັນ!
ການປົກຫຸ້ມຂອງບ່ອນເກັບກະເປົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມແຂງແກ່ນທີ່ດີ, ແລະໂຄງສ້າງຂອງມັນແມ່ນພື້ນຖານຄືກັນກັບຝາປິດເຄື່ອງຈັກ. ມັນຍັງມີກະດານນອກແລະກະດານດ້ານໃນ, ແລະຄະນະກໍາມະພາຍໃນມີ ribs reinforcing.
ຊື່ພາສາຈີນຂອງຝາປິດຊ່ອງໃສ່ກະເປົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີໂຄງສ້າງທີ່ແຂງດີ, ແລະແຜ່ນດ້ານນອກແລະພາຍໃນແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມ, ໂບ, ຂົນ, ແລະອື່ນໆ.
ສໍາລັບລົດບາງຄັນເອີ້ນວ່າ "ຫ້ອງສອງແລະເຄິ່ງ", ຊ່ອງໃສ່ກະເປົ໋າໄດ້ຂະຫຍາຍອອກໄປຂ້າງເທິງ, ລວມທັງກະຈົກຫລັງ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ເປີດເພີ່ມຂຶ້ນເປັນປະຕູ, ດັ່ງນັ້ນມັນຍັງເອີ້ນວ່າປະຕູຫລັງ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຮັກສາປະຕູ. ລົດສາມຫ້ອງ. ຮູບຮ່າງຍັງສະດວກສໍາລັບການເກັບຮັກສາລາຍການ.
ຖ້າປະຕູຫລັງຖືກຮັບຮອງເອົາ, ແຖບປະທັບຕາຢາງພາລາ rafter ຈະຖືກຝັງຢູ່ໃນກະດານພາຍໃນຂອງປະຕູຫລັງແລະອ້ອມຮອບດ້ວຍວົງມົນເພື່ອປ້ອງກັນນ້ໍາແລະຝຸ່ນ. ການສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບການເປີດຝາລໍາຕົ້ນໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ hinge hook ແລະ hinge ສີ່ເຊື່ອມຕໍ່. hinge ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີພາກຮຽນ spring ດຸ່ນດ່ຽງ, ເຊິ່ງປະຫຍັດຄວາມພະຍາຍາມໃນການເປີດແລະປິດຝາລໍາຕົ້ນ, ແລະສາມາດໄດ້ຮັບການສ້ອມແຊມອັດຕະໂນມັດໃນຕໍາແຫນ່ງເປີດສໍາລັບການດຶງເອົາລາຍການໄດ້ງ່າຍ.
