ເຊືອກຜູກປະຕູຫາງ
ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ Tail Gate
ລາຍການນີ້ຂາດແຜນທີ່ພາບລວມ.ເສີມເນື້ອຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເຂົ້າຄົບຖ້ວນສົມບູນ, ແລະມັນສາມາດປັບປຸງໄດ້ໄວ.ມາແກ້ໄຂມັນ!
ການປົກຫຸ້ມຂອງຫ້ອງກະເປົ໋າຕ້ອງການຄວາມເຄັ່ງຄັດທີ່ດີ, ແລະໂຄງສ້າງຂອງມັນແມ່ນພື້ນຖານຄືກັນກັບຝາປິດເຄື່ອງຈັກ.ມັນຍັງມີກະດານນອກແລະກະດານດ້ານໃນ, ແລະຄະນະກໍາມະພາຍໃນມີ ribs ເສີມ.
ຊື່ພາສາຈີນຂອງຝາປິດຊ່ອງໃສ່ກະເປົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີໂຄງສ້າງທີ່ແຂງດີ, ແລະແຜ່ນດ້ານນອກແລະພາຍໃນແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມ, ໂບ, ຂົນ, ແລະອື່ນໆ.
ສໍາລັບລົດບາງຄັນເອີ້ນວ່າ "ສອງຊ່ອງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງ", ຊ່ອງໃສ່ກະເປົ໋າໄດ້ຂະຫຍາຍຂຶ້ນ, ລວມທັງກະຈົກຫລັງ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ເປີດເພີ່ມຂຶ້ນເປັນປະຕູ, ສະນັ້ນມັນຍັງເອີ້ນວ່າປະຕູຫລັງ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຮັກສາໄວ້. ລົດສາມຫ້ອງ.ຮູບຮ່າງຍັງສະດວກສໍາລັບການເກັບຮັກສາລາຍການ.
ຖ້າປະຕູຫລັງຖືກຮັບຮອງເອົາ, ແຖບປະທັບຕາຢາງພາລາ rafter ຈະຖືກຝັງຢູ່ໃນກະດານພາຍໃນຂອງປະຕູຫລັງແລະອ້ອມຮອບດ້ວຍວົງມົນເພື່ອປ້ອງກັນນ້ໍາແລະຝຸ່ນ.ການສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບການເປີດຝາລໍາຕົ້ນໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ hinge hook ແລະ hinge ສີ່ເຊື່ອມຕໍ່.hinge ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີພາກຮຽນ spring ດຸ່ນດ່ຽງ, ເຊິ່ງປະຫຍັດຄວາມພະຍາຍາມໃນການເປີດແລະປິດຝາລໍາຕົ້ນ, ແລະສາມາດໄດ້ຮັບການສ້ອມແຊມອັດຕະໂນມັດໃນຕໍາແຫນ່ງເປີດສໍາລັບການດຶງເອົາລາຍການໄດ້ງ່າຍ.
