ເຖິງວ່າຈະມີການປັບປຸງຈໍານວນຫລາຍ, ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຍັງບໍ່ມີປະສິດຕິພາບໃນການແປງພະລັງງານເຄມີເຂົ້າໃນພະລັງງານກົນຈັກ. ພະລັງງານສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພະລັງງານ (ປະມານ 70%) ຖືກປ່ຽນເປັນຄວາມຮ້ອນ, ແລະມັນແມ່ນວຽກງານຂອງລະບົບຄວາມເຢັນຂອງລົດເພື່ອລະລາຍຄວາມຮ້ອນນີ້. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລະບົບຄວາມເຢັນຂອງລົດທີ່ຂັບລົດລົງມາທາງຫລວງສາມາດສູນເສຍຄວາມຮ້ອນພຽງແຕ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃຫ້ແກ່ສອງເຮືອນສະເລ່ຍ! ໃນຖານະເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້ອນຂື້ນ, ສ່ວນປະກອບຈະຫມົດໄວ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີປະສິດທິພາບຫນ້ອຍແລະປ່ອຍມົນລະພິດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
ສະນັ້ນ, ຫນ້າທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງຂອງລະບົບຄວາມເຢັນແມ່ນການເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ແລະຮັກສາມັນໄວ້ໃນອຸນຫະພູມຄົງທີ່. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຖືກໄຟໄຫມ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເຄື່ອງຈັກລົດ. ຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ໃນລະຫວ່າງການປະສົມອອກຈາກລະບົບສະຫາຍ, ແຕ່ຄວາມຮ້ອນບາງຢ່າງຍັງຄົງຄ້າງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ, ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນມັນ. ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມຂອງ coolant ແມ່ນປະມານ 93 ° C, ເຄື່ອງຈັກເຖິງສະຖານະການທີ່ດີທີ່ສຸດ. ໃນອຸນຫະພູມ: ສະພາການເຜົາໃຫມ້ແມ່ນຮ້ອນພໍທີ່ຈະອາຍນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີກວ່າເກົ່າແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍແກັສ. ຖ້ານ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ໃນການໃຊ້ເຄື່ອງຈັກແມ່ນມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນແລະຫນ້ອຍກວ່າ, ເຄື່ອງຈັກສາມາດໃຊ້ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຄື່ອງຈັກໃຊ້ພະລັງງານຫນ້ອຍລົງປະມານພາກສ່ວນຂອງມັນ, ແລະມີໂລຫະຫນ້ອຍທີ່ຈະໃສ່.
ອຸປະກອນເສີມລະບົບຄວາມເຢັນປະກອບມີ: ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນນ້ໍາ, ທໍ່ນ້ໍາລັງສີ, ນ້ໍາລັງສີ, ທໍ່ນ້ໍາ makeiator fan coupler, ວົງເລັບ radiatorator, ສະຫຼັບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແລະອື່ນໆ.
ບັນຫາທົ່ວໄປ
1. ເຄື່ອງຈັກ overheating
ຟອງ: ອາກາດໃນການປ້ອງກັນໂຟມຫຼາຍພາຍໃຕ້ການກໍ່ກວນຂອງປັນມນ້ໍາ, ເຊິ່ງຈະກີດຂວາງການລະລາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຝາເສື້ອກັນນ້ໍາ.
ຂະຫນາດ: ແຄວຊ້ຽມແລະ magnesium ions ໃນນ້ໍາຈະຄ່ອຍໆແບບຟອມຂະຫນາດຫຼັງຈາກອຸນຫະພູມສູງທີ່ແນ່ນອນ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງຈະກີດຂວາງບາງສ່ວນບາງສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງນ້ໍາແລະທໍ່ສົ່ງ, ແລະຢາຕ້ານເຊື້ອບໍ່ສາມາດໄຫຼໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.
ອັນຕະລາຍ: ພາກສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກຂະຫຍາຍອອກໄປເມື່ອຄວາມຮ້ອນ, ທໍາລາຍການປົກປິດປະລິມານທີ່ເຫມາະສົມ, ຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງນ້ໍາມັນ
2. ການກັດກ່ອນແລະການຮົ່ວໄຫຼ
ethylene glycol ແມ່ນໄດ້ຮັບການບໍາບັດສູງກັບຖັງນໍ້າ. ແລະດ້ວຍຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຮັກສາຄວາມຮັກສາວະນິດ. ການກັດກ່ອນຂອງສ່ວນປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ລັງສີ, ເສື້ອກັນນ້ໍາ, ຈັກສູບນ້ໍາ, ປ້ໍານ້ໍາ, ແລະທໍ່.
ການຮັກສາ
1. ການເລືອກນ້ໍາທີ່ເຢັນ: ນ້ໍາແມ່ນ້ໍາທີ່ມີຄວາມແຂງຕ່ໍາຄວນໃຊ້, ເຊັ່ນ: ນ້ໍາເຊັ່ນ: ນ້ໍາ, ເຊິ່ງຄວນຕົ້ມແລະອ່ອນລົງກ່ອນນໍາໃຊ້. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ຢາຕ້ານເຊື້ອ.
2. ເອົາໃຈໃສ່ສະຖານະພາບດ້ານວິຊາການຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນ: ຖ້າມີການຮົ່ວໄຫຼທີ່ຮົ່ວໄຫຼ, ມັນຄວນຈະຖືກສ້ອມແປງ. ຖ້າຫາກວ່າປ້ໍານ້ໍາແລະພັດລົມຖືກພົບວ່າເປັນສິ່ງລົບກວນຫຼືເຮັດໃຫ້ຟັງຜິດປົກກະຕິ, ພວກມັນຄວນຈະຖືກສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ. ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກພົບວ່າໄດ້ຮັບການຊໍ້າຊ້ອນ, ກວດເບິ່ງວ່າມັນຂາດນ້ໍາໃນເວລາ, ແລະຢຸດມັນຖ້າມັນຂາດນ້ໍາ. ຫຼັງຈາກທີ່ເຢັນລົງ, ເພີ່ມນ້ໍາເຢັນພໍ. ຖ້າອຸນຫະພູມບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະອຸນຫະພູມໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກສູງເກີນໄປຫຼືຕ່ໍາເກີນໄປ, ຄວນຈະຖືກສ້ອມແປງຫຼືທົດແທນໃນເວລາ.
3. ການກວດກາແລະດັດປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງສາຍແອວ. ຖ້າຄວາມແຫນ້ນສາຍແຂນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ມັນຈະເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງປ້ໍານ້ໍາທີ່ຮັບຜິດຊອບແລະເຄື່ອງປັ່ນໄຟຫມີ. ເພາະສະນັ້ນ, ຄວາມແຫນ້ນສາຍແອວຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້ແລະດັດປັບຖ້າຈໍາເປັນ. ຖ້າມັນບໍ່ຕອບສະຫນອງຕາມກົດລະບຽບ, ມັນສາມາດປັບໄດ້ໂດຍການປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟແລະແຂນທີ່ປັບຕົວ.
4. ການທໍາຄວາມສະອາດຂະຫນາດເປັນປະຈໍາ: ຫຼັງຈາກທີ່ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະເວລາທີ່ແນ່ນອນ, ຂະຫນາດຈະຖືກຝາກໄວ້ໃນຖັງນ້ໍາ, ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມສະອາດເປັນປະຈໍາ. ວິທີການທໍາຄວາມສະອາດແມ່ນການເພີ່ມທາດແຫຼວທີ່ເຮັດຄວາມສະອາດໃຫ້ພຽງພໍກັບລະບົບຄວາມເຢັນ, ແລະເລີ່ມຕົ້ນການແກ້ໄຂໃນເວລາທີ່ມີຄວາມສະອາດໃນຂະນະທີ່ມັນຮ້ອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລ້າງມັນດ້ວຍນ້ໍາທີ່ສະອາດ.
ຮັກສາໄວ້
ໃນເວລາທີ່ຮັກສາລົດໃນລະດູຫນາວ, ຢ່າລະເລີຍການຮັກສາລະບົບເຢັນຂອງລົດ. ຕື່ມການປິ່ນປົວດ້ວຍລົດໃສ່ຖັງນ້ໍາ, ແລະມັນເປັນການປ້ອງກັນລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ແຕ່ຍັງປ້ອງກັນຄວາມຕ້ານທານທາງອາກາດ, ຂັດຂວາງຄວາມຕ້ານທານທາງອາກາດ, ແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງນ້ໍາ.
ໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາລະດູຫນາວ, ລະບົບຄວາມເຢັນຂອງລົດຄວນໄດ້ຮັບການອະນາໄມ, ເພາະວ່າການຫົດນ້ໍາແລະນ້ໍາໃນລະບົບນ້ໍາ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຫລຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນແລະກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ໃນເວລາທີ່ທໍາຄວາມສະອາດລະບົບຄວາມເຢັນຂອງລົດ, ໃຫ້ໃຊ້ຕົວແທນທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຊິ່ງສາມາດເອົາສານທີ່ມີຄວາມເຢັນ, ຂະຫນາດແລະກົດທີ່ມີກົດ. ຂະຫນາດທີ່ສະອາດບໍ່ໄດ້ຕົກຢູ່ໃນຊິ້ນສ່ວນໃຫຍ່, ແຕ່ຖືກໂຈະໃນຮູບແບບຜົງໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ຊ່ອງນ້ໍານ້ອຍໃນເຄື່ອງຈັກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕົວແທນທໍາຄວາມສະອາດລົດທົ່ວໄປໃນຊ່ອງນ້ໍາ, ແລະບາງຄັ້ງກໍ່ກີດຂວາງຊ່ອງນ້ໍາ, ແລະຖັງນໍ້າຕ້ອງໄດ້ເອົາອອກເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດ.
