ທໍ່ເບກຫລັງ-L/R-ພາກໜ້າ
ທໍ່ເບກລົດໃຫຍ່ (ທີ່ຮູ້ກັນທົ່ວໄປວ່າທໍ່ເບກ) ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບເບກລົດໃຫຍ່.ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການໂອນຕົວກາງເບກຢູ່ໃນເບກລົດໃຫຍ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແຮງເບກຈະຖືກສົ່ງກັບເກີບເບກລົດໃຫຍ່ຫຼື caliper ເບກ.ສ້າງແຮງເບຣກເພື່ອໃຫ້ເບຣກມີປະສິດທິພາບໄດ້ທຸກເວລາ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກຂໍ້ຕໍ່ທໍ່ໃນລະບົບເບກ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສົ່ງຫຼືເກັບຮັກສາຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກ, ຄວາມກົດດັນອາກາດຫຼືລະດັບສູນຍາກາດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເບກຂອງຍານພາຫະນະ.
ເສື້ອກັນໜາວ
ອຸປະກອນປ້ອງກັນທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານນອກຂອງສາຍທໍ່ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ກັບຮອຍຂີດຂ່ວນ ຫຼືຜົນກະທົບ.
ການປະກອບທໍ່ເບກ
ນີ້ແມ່ນທໍ່ຫ້າມລໍ້ທີ່ມີ fitting ໄດ້.ທໍ່ເບກແມ່ນມີຢູ່ກັບຫຼືບໍ່ມີເສື້ອກັນຫນາວ.
ຄວາມຍາວຟຣີ
ຄວາມຍາວຂອງສ່ວນທີ່ເປີດເຜີຍຂອງທໍ່ລະຫວ່າງສອງຂໍ້ຕໍ່ກ່ຽວກັບການປະກອບທໍ່ໃນເສັ້ນຊື່.
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ເບກ
ນອກເຫນືອໄປຈາກຕົວຍຶດ, ຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕິດກັບປາຍທໍ່ເບກ.
Fittings ເຊື່ອມຕໍ່ຖາວອນ
Fittings ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍການ crimping ຫຼື extrusion ເຢັນ, ຫຼື fittings ກັບ bushings ເສຍຫາຍແລະ ferrules, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດແທນທຸກຄັ້ງທີ່ປະກອບ hose ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃຫມ່.
ລະເບີດ
ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິທີ່ເຮັດໃຫ້ທໍ່ເບກແຕກອອກຈາກອຸປະກອນ ຫຼື ຮົ່ວ.
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສູນຍາກາດ
ຫມາຍເຖິງທໍ່ສົ່ງສູນຍາກາດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ:
a) ໃນລະບົບເບກ, ມັນເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທໍ່ໂລຫະ;
b) ບໍ່ມີຂໍ້ຕໍ່ທໍ່ແມ່ນຕ້ອງການສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ;
c) ເມື່ອປະກອບ, ຄວາມຍາວທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຂອງມັນແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງສ່ວນທີ່ມີທໍ່ໂລຫະ.
ເງື່ອນໄຂການທົດສອບ
1) ການປະກອບທໍ່ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການທົດສອບຄວນຈະໃຫມ່ແລະມີອາຍຸຢ່າງຫນ້ອຍ 24 ຊົ່ວໂມງ.ຮັກສາທໍ່ທໍ່ທີ່ອຸນຫະພູມ 15-32 ອົງສາເຊ ເປັນເວລາຢ່າງໜ້ອຍ 4 ຊົ່ວໂມງກ່ອນການທົດສອບ;
2) ສໍາລັບການປະກອບທໍ່ສໍາລັບການທົດສອບຄວາມເຫນື່ອຍລ້າ flexural ແລະການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ອຸປະກອນເສີມທັງຫມົດ, ເຊັ່ນ: ກາບສາຍເຫຼັກ, ກາບຢາງ, ແລະອື່ນໆ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງອຸປະກອນການທົດສອບ.
3) ຍົກເວັ້ນການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງ, ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ການທົດສອບໂອໂຊນແລະການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນຂອງທໍ່ທໍ່, ການທົດສອບອື່ນໆຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງພາຍໃນ 1 5 - 3 2 ° C.
ທໍ່ເບກໄຮໂດຼລິກ, ທໍ່ລະບາຍນ້ຳ ແລະທໍ່ລະບາຍນ້ຳ
ໂຄງສ້າງ
ການປະກອບທໍ່ເບກໄຮໂດຼລິກປະກອບດ້ວຍທໍ່ເບກແລະທໍ່ເບກ.ມີການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຖາວອນລະຫວ່າງທໍ່ເບກແລະທໍ່ເບກ, ເຊິ່ງບັນລຸໄດ້ໂດຍການບິດເບືອນຫຼືການຜິດປົກກະຕິຂອງ extrusion ເຢັນຂອງສ່ວນຮ່ວມກັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທໍ່.
ຄວາມຕ້ອງການປະສິດທິພາບ
ການປະກອບທໍ່ເບກໄຮໂດຼລິກຫຼືພາກສ່ວນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການທົດສອບຂ້າງເທິງ, ຄວນຈະສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປະຕິບັດຕ່າງໆທີ່ລະບຸໄວ້ໃນບົດຄວາມນີ້ເມື່ອຖືກທົດສອບຕາມວິທີການຕໍ່ໄປນີ້.
ທໍ່ເຈາະພາຍໃນຫຼັງຈາກ constriction
