ໃນຖານະເປັນຜະລິດຕະພັນລົດກະບະທໍາອິດຂອງ SAIC MAXUS ແລະແມ້ກະທັ້ງ SAIC, ລົດກະບະ T60 ຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍແນວຄວາມຄິດຂອງການປັບແຕ່ງ C2B. ສະຫນອງຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຮູບແບບການຕັ້ງຄ່າເຊັ່ນ: Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition, ແລະ Ultimate Edition; ມັນມີສາມໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ: ແຖວດຽວ, ແຖວຫນຶ່ງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງ, ແລະສອງແຖວ; ສອງ powertrains ຂອງ gasoline ແລະກາຊວນ, ແລະການຂັບລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການຂັບລົດສອງລໍ້ແລະສີ່ລໍ້ຮູບແບບ; ທາງເລືອກການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຄື່ອງມືຄູ່ມືແລະອັດຕະໂນມັດ; ແລະສອງໂຄງສ້າງ chassis ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສູງແລະຕ່ໍາ, ແມ່ນສະດວກສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເລືອກທີ່ກໍາຫນົດເອງ.
1. ເກຍອັດຕະໂນມັດ 6AT
ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເກຍອັດຕະໂນມັດ 6AT, ແລະເກຍຂອງຕົນຮັບຮອງເອົາ Punch 6AT ນໍາເຂົ້າຈາກປະເທດຝຣັ່ງ;
2. chassis ພູມສັນຖານທັງຫມົດ
ມັນສະຫນອງລະບົບ chassis ທັງຫມົດ terrain ແລະຮູບແບບການຂັບລົດສາມໂຫມດທີ່ເປັນເອກະລັກ. ໂຫມດ "ECO" ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນເວລາຂັບລົດຢູ່ເທິງທາງດ່ວນເພື່ອບັນລຸຜົນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ;
3. ລະບົບຂັບສີ່ລໍ້
ມາພ້ອມກັບລະບົບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ທີ່ມີການຄວບຄຸມເວລາແບບອີເລັກໂທຣນິກຈາກ BorgWarner, ມີລະບົບຂັບສອງລໍ້ຄວາມໄວສູງ, ຂັບສີ່ລໍ້ຄວາມໄວສູງແລະຂັບສີ່ລໍ້ທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາເປັນທາງເລືອກ, ເຊິ່ງສາມາດສະຫຼັບໄດ້ໂດຍຕົນເອງໂດຍບໍ່ມີການຢຸດ;
4. ການຊີ້ນໍາພະລັງງານເອເລັກໂຕຣນິກ EPS
ມາພ້ອມກັບເທັກໂນໂລຍີການພວງມາໄລໄຟຟ້າແບບອີເລັກໂທຣນິກ EPS, ຂັ້ນຕອນການພວງມາໄລຂອງລົດແມ່ນເບົາກວ່າ ແລະຊັດເຈນກວ່າ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງສາມາດປະຢັດນ້ຳມັນໄດ້ປະມານ 3% ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ;
5. ເຄື່ອງຈັກອັດສະລິຍະເລີ່ມຕົ້ນ ແລະຢຸດ
ຊຸດທັງຫມົດແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີ start-stop ຂອງເຄື່ອງຈັກອັດສະລິຍະເປັນມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 3.5% ແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໂດຍອັດຕາສ່ວນດຽວກັນ;
6. PEPS keyless entry + ຫນຶ່ງ key start
ສໍາລັບຄັ້ງທໍາອິດ, ລົດກະບະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ PEPS keyless entry + ຫນຶ່ງປຸ່ມ start, ເຊິ່ງສະດວກສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ໃນການໂຫຼດແລະ unload ສິນຄ້າເລື້ອຍໆແລະເປີດແລະປິດປະຕູລົດ;
- SAIC Ali YunOS Internet Vehicle Intelligent System
- ການຈັດຕໍາແຫນ່ງໄລຍະໄກ, ການຮັບຮູ້ສຽງ, ແລະການອະນຸຍາດ Bluetooth ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມຍານພາຫະນະຫ່າງໄກສອກຫຼີກໂດຍຜ່ານ APP ມືຖື, ແລະຟັງຊັນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຊອກຫາ, ເພງ, ການສື່ສານ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາລົດສາມາດເປີດໃຊ້ໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອກວດຫາສະຖານະຍານພາຫະນະໂດຍອັດຕະໂນມັດໄດ້ທຸກເວລາ;
8, 10 ປີມາດຕະຖານການອອກແບບຕ້ານ corrosion
ແຜ່ນ galvanized ສອງດ້ານແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ແລະຢູ່ຕາມໂກນໄດ້ຖືກສີດດ້ວຍຂີ້ເຜີ້ງສໍາລັບການຕ້ານການ corrosion. ຫຼັງຈາກຂະບວນການສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ຂີ້ເຜີ້ງທີ່ປະໄວ້ຢູ່ຕາມໂກນຂອງຮ່າງກາຍລົດປະກອບເປັນຮູບເງົາຂີ້ເຜີ້ງປ້ອງກັນເອກະພາບ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການປະຕິບັດການຕ້ານການ corrosion ຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດແລະໄດ້ມາດຕະຖານການອອກແບບຕ້ານ corrosion 10 ປີ;
9. ປະຕູກັນແດດຂະໜາດໃຫຍ່
ຮຸ່ນ 2.0T ນໍ້າມັນແອັດຊັງແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍ sunroof panoramic ຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເບິ່ງຫຼາຍ avant-garde ແລະເສີມຂະຫຍາຍຄຸນລັກສະນະເຮືອນຂອງ T60;
10. ພາຍໃນແບບພຣີມຽມຫຼາຍແບບ
T60 ສະຫນອງພາຍໃນຊັ້ນນໍາຫຼາຍຮູບແບບ, ສີໂດຍລວມແມ່ນສີດໍາ, ແລະຮຸ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີສອງຮູບແບບພາຍໃນໃຫມ່: ສີນ້ໍາຕານ cinnamon ແລະສີນ້ໍາຕານ Arabica;
11. ການຕັ້ງຄ່າຕ່າງໆ
T60 ສະຫນອງເຄື່ອງຈັກ 2 ປະເພດ, 3 ປະເພດເກຍ, 4 ປະເພດຂອງໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ, 2 ປະເພດຂອງການຂັບ, 2 ປະເພດຂອງ chassis, ປະເພດ 7+N ຂອງສີຕົວ, ຫຼາຍກ່ວາ 20 ປະເພດຂອງອຸປະກອນສ່ວນບຸກຄົນແລະການປະຕິບັດ, 3 ປະເພດ. ຂອງຮູບແບບການຂັບລົດແລະຮູບແບບອື່ນໆທີ່ຈະເລືອກເອົາຈາກ.
ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ
ຮູບຮ່າງໂດຍລວມຂອງ SAIC MAXUS T60 ແມ່ນເຕັມທີ່ຫຼາຍ. ປີ້ງດ້ານຫນ້າຮັບຮອງເອົາການອອກແບບນ້ໍາຕົກຊື່ແລະພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການຕົບແຕ່ງ chrome, ສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ການອອກແບບໂດຍລວມຂອງມັນຖືກດົນໃຈໂດຍ "ງົວອັນສູງສົ່ງ" ໃນ mythology ຕາເວັນຕົກ. ຄວາມຍາວ/ກວ້າງ/ສູງຂອງມັນແມ່ນ 5365×1900×1845ມມ, ແລະຖານລໍ້ຂອງມັນແມ່ນ 3155ມມ.
SAIC MAXUS T60
ລຸ້ນນໍ້າມັນແອັດຊັງ ແລະ ລຸ້ນກາຊວນຂອງ MAXUS T60 ມີຮູບຮ່າງຄືກັນ. ໃນແງ່ຂອງລາຍລະອຽດ, ລົດໃຊ້ກະເບື້ອງນ້ ຳ ຕົກຕາດຊື່, ມີໂຄມໄຟຫົວເປັນລ່ຽມທັງສອງດ້ານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເບິ່ງເຕັມໄປດ້ວຍແຟຊັ່ນແລະອະນາຄົດ. ໃນແງ່ຂອງການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍ, ລົດໃຫມ່ໃຫ້ຮູບແບບຄູ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຕົວເຄື່ອງສູງແລະຕົວແບບຕ່ໍາ.
ການຕັ້ງຄ່າຮ່າງກາຍ
ໃນເງື່ອນໄຂຂອງການຕັ້ງຄ່າ, SAIC MAXUS T60 ຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບການເລືອກຮູບແບບການຂັບຂີ່, ABS + EBD, ເຕືອນສາຍແອວຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະອຸປະກອນຄວາມປອດໄພອື່ນໆຕາມມາດຕະຖານ. ໃນແງ່ຂອງການຕັ້ງຄ່າທີ່ສະດວກສະບາຍ, ລົດໃຫມ່ຈະມີ 6 ບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າທີ່ສາມາດປັບໄດ້ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ຂາຫລັງຄວາມຮ້ອນ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດຫລັງ, ແລະອື່ນໆ.
ຮຸ່ນນໍ້າມັນແອັດຊັງ T60 ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນເງື່ອນໄຂຂອງການຕັ້ງຄ່າ. ມັນຮັບຮອງເອົາລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານເອເລັກໂຕຣນິກ EPS, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຂັບລົດຂອງລົດເບົາແລະມີຄວາມຊັດເຈນຫຼາຍ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນບັນລຸການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ມີປະສິດທິພາບປະມານ 3%, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ; ມັນເປັນ avant-garde ຫຼາຍແລະເສີມຂະຫຍາຍຄຸນລັກສະນະເຮືອນຂອງ T60. ທັງຊຸດແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີ start-stop ອັດສະລິຍະຕາມມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໄດ້ປະມານ 3.5% ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນໃນອັດຕາດຽວກັນ.
ການອອກແບບພາຍໃນ
ພາຍໃນຂອງ SAIC MAXUS T60 ຍັງສະດວກສະບາຍຫຼາຍ, ສ່ວນບຸກຄົນແລະເຕັກໂນໂລຢີ. ຫນ້າທໍາອິດທັງຫມົດ, multifunctional steering wheel + cruise control, seat heating, large front and rear space, NVH ultra-quiet design; ອັນທີສອງ, SAIC MAXUS T60 ແມ່ນສ່ວນບຸກຄົນ, ມີສີ່ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ, ສາມໂຫມດຂັບລົດ, ສອງໂຫມດຂັບລົດແລະລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 6AT. ສຸດທ້າຍ, ເຮົາມາເບິ່ງດ້ານເທັກໂນໂລຍີພາຍໃນຂອງ SAIC MAXUS T60, ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບອັດສະລິຍະ PEPS keyless entry, ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນປຸ່ມດຽວ, ໜ້າຈໍສຳຜັດອັດສະລິຍະທີ່ມີຄວາມຄົມຊັດສູງ, ແລະລະບົບການໂຕ້ຕອບອັດສະລິຍະຂອງມະນຸດ-ຄອມພິວເຕີ Car-Link.
