ຈຸດເດັ່ນຂອງຕົວແບບ
V80 ຄລາສິກ
ການຂົນສົ່ງມູນຄ່າ
ຫຼາຍໆຮູບແບບແມ່ນມີໃຫ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນສະຖານະການຕ່າງໆ
ຄວາມຈຸພາຍໃນ 6.9m³-11.4m³
ການອອກແບບຊັ້ນຕ່ໍາ, ຊັ້ນແມ່ນ 54cm ເຫນືອຫນ້າດິນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງແຮງງານໃນການໂຫຼດແລະ unloading.
ຮ່າງກາຍຂອງກ່ອງແມ່ນສີ່ຫລ່ຽມ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ແມ່ນສູງ, ແລະພື້ນທີ່ແມ່ນ 15-20% ຫຼາຍກ່ວາຜະລິດຕະພັນລະດັບດຽວກັນ.
ພະລັງງານມູນຄ່າເຢັນ
ເຄື່ອງຈັກ SAIC 2.0T, ພະລັງງານສູງສຸດ 93kW, ແຮງບິດສູງສຸດ 320N m
ມັນມີຜົນເມື່ອຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຮອດ 1600 rpm
ຂັບລົດສະດວກສະບາຍ
ການປັບຕົວເຄື່ອງແບບມືອາຊີບ MIRA ທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະມາດຕະຖານສູງໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂັບຂີ່ທຽບເທົ່າກັບລົດໂດຍສານ.
ເທກໂນໂລຍີການລະງັບທາງອາກາດສາມາດປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການແຍກການສັ່ນສະເທືອນຂອງຖະຫນົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະປັບປຸງຂອບເຂດຈໍາກັດການຈັດການແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຢ່າງສົມບູນ.
ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະທົນທານ
ແຜ່ນເຫຼັກກ້າ galvanized ພິເສດສອງດ້ານ, ສີ EPP ທີ່ລະລາຍນ້ໍາເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ສີ່ຂະບວນການການປິ່ນປົວສີຂອງ phosphating, electrophoresis, ການເຄືອບກາງແລະ topcoat ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຈະບໍ່ corroded ສໍາລັບ 10 ປີ. (ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຕ້ອງການ 7 ປີ)
ການຮັກສາຄຸນຄ່າແລະຄຸນນະພາບສູງ
All-in-one, cage-frame ໂຄງປະກອບການ load-bearing body, ນ້ໍາຫນັກຫວ່າງເປົ່າແສງສະຫວ່າງແລະພື້ນທີ່ບັນຈຸຂະຫນາດໃຫຍ່
ດ້ານໜ້າ ແລະຫຼັງມີສີດຽວກັນຕາມມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດແຫ່ງຊາດ VI, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່າສຸດ 7.5 ລິດ.
ໄລຍະການບໍລິການ 7500 ກິໂລແມັດ
ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະທົນທານ
①ການຮັບຮອງລະບຽບການຢູ່ຕ່າງປະເທດ
V80 ໄດ້ຜ່ານການຢັ້ງຢືນ ECE (United Nations Economic Commission for Europe Automobile Regulations), ກົດລະບຽບລົດຍົນທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດໃນໂລກ, ລວມທັງ Australian ADR (Australia Design Rule),
ສິງກະໂປ VITAS (ລະບົບອະນຸມັດປະເພດການກວດສອບຍານພາຫະນະ) ແລະອື່ນໆ 9 ປະເທດ.
②1 ລ້ານກິໂລແມັດການກວດສອບການຢັ້ງຢືນ [8]
ຜະລິດຕະພັນ V80 ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບເສັ້ນທາງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສະພາບແວດລ້ອມ "ສູງສາມ" (ອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມເຢັນສູງ, ແລະຄວາມສູງສູງ), ແລະໄລຍະທາງການທົດສອບທາງຖະຫນົນສະສົມໄດ້ບັນລຸຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງລ້ານກິໂລແມັດ. ນອກເຫນືອໄປຈາກສະພາບແວດລ້ອມ "ສາມສູງ", ມີຫຼາຍຮ້ອຍການທົດສອບພິເສດເຊັ່ນ: ການທົດສອບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມທົນທານ, ການທົດສອບຕ້ານການກັດກ່ອນຂອງຍານພາຫະນະ, ການທົດສອບປະສິດທິພາບ wading ຍານພາຫະນະ, ແລະການທົດສອບພິເສດຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຮ່າງກາຍແລະຄວາມແຂງ. ການທົດສອບທີ່ສະສົມເປັນໄລຍະຫຼາຍລ້ານກິໂລແມັດ.
ຫນຶ່ງສິ້ນ, ໂຄງສ້າງ cage-frame monocoque
ຫນຶ່ງສິ້ນ, ໂຄງສ້າງ cage-frame monocoque
ຄວາມປອດໄພທັງໝົດ
ມາດຕະຖານການອອກແບບຄວາມປອດໄພຂອງເອີຣົບ, ພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ປະລິມານແມ່ນສູງເຖິງ 50%, ແລະມີພຽງແຕ່ປະມານ 30% ຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
Bosch ESP9.1 ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານສະຖຽນລະພາບທາງອີເລັກໂທຣນິກລຸ້ນຫຼ້າສຸດປະກອບມີລະບົບ ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ແລະລະບົບອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດຕິດຕາມສະຖານະຂອງມັນໄດ້ທຸກເວລາໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການເລື່ອນຂ້າງຂອງລົດ ແລະຫາງຂອງລົດໃນເວລາເບກ ແລະ cornering, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບລົດ cornering.
ESP9.1 ລະບົບການຊ່ວຍສະຖຽນລະພາບທາງອີເລັກໂທຣນິກ
ESP9.1 ລະບົບການຊ່ວຍສະຖຽນລະພາບທາງອີເລັກໂທຣນິກ
ABS (ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ)
EBD (ການແຈກຢາຍແຮງເບກເອເລັກໂຕຣນິກ)
BAS (Emergency Brake Assist System)
TCS (Traction Control System)
VDC (ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນຂອງຍານພາຫະນະ)
HBA (ລະບົບຄວບຄຸມການຊ່ວຍເຫຼືອເບກ)
RMI (ລະບົບປ້ອງກັນ Rollover)
⑤ການຕິດຕາມກວດກາຈຸດຕາບອດ, ການຊ່ວຍເຫຼືອການປ່ຽນເສັ້ນທາງ
ການຕັ້ງຄ່າຕົວແບບ
Pride Express: ຈາກ 118,800
City Match King: ຈາກ 108,800
ບົດແນະນຳຊຸດ
1) ຈຸດເດັ່ນຂອງຕົວແບບ
1. ກວ້າງແລະເຫມາະສົມສໍາລັບ 18 ບ່ອນນັ່ງ
ບ່ອນນັ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ (ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງສາມາດບັນລຸ 11-18, ແລະບ່ອນນັ່ງຫລັງສາມາດພັບແລະມ້ວນໄດ້)
2. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ
ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງແບບເພົາສັ້ນສໍາລັບການເດີນທາງທຸລະກິດແມ່ນພຽງແຕ່ 5.4 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ, ແລະຮຸ່ນເພົາຍາວພຽງແຕ່ 6 ລິດ, ເຊິ່ງຕ່ໍາກວ່າ 15% ຂອງຮຸ່ນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
3. ຄວາມປອດໄພທີ່ດີ, ຄວາມສ່ຽງຕໍ່າ
SAIC MAXUS ເປັນ MPV ການຄ້າທີ່ຜ່ານການທົດສອບມ້ວນໃນປະເທດຈີນ. ມັນຍັງໄດ້ຮັບຜົນດີທີ່ສູງກວ່າມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດໃນການທົດສອບການປະທະກັນຢ່າງຮຸນແຮງແລະຄວາມກົດດັນດ້ານເທິງ, ແລະຍັງໄດ້ບັນລຸມາດຕະຖານການອອກແບບຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນເອີຣົບ. ຫຼັງຈາກການທົດສອບຈໍານວນຫຼາຍ, ຄວາມປອດໄພຂອງການເດີນທາງທຸລະກິດສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າໄດ້ປັບປຸງດັດຊະນີອຸດສາຫະກໍາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມາດຕະຖານ ABS + EBD + BAS, ລະບົບກວດຈັບຄວາມດັນຢາງລົດ TPMS ແລະເບຣກສີ່ລໍ້, ແລະອື່ນໆ, ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂັບຂີ່ແລະການເບກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະຍັງສາມາດປະຫຍັດອັນຕະລາຍໃນກໍລະນີສຸກເສີນ, ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບ. ຄວາມສ່ຽງ. ດັດຊະນີ.
ແບ່ງອອກເປັນສາມຊຸດ: ສັ້ນ, ຍາວແລະຂະຫຍາຍ, ແລະຈໍານວນຂອງບ່ອນນັ່ງສາມາດເລືອກໄດ້ຈາກ 9 ຫາ 18. ຊຸດທັງຫມົດມາມາດຕະຖານທີ່ມີ 2.5L ສີ່ປ່ອງ 16-ວາວ, double overhead camshaft, intercooler supercharged, TDCI turbocharged. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແລະລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ, ເຊິ່ງຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດແຫ່ງຊາດ V, ແລະການຈັດອັນດັບ. [S1] ພະລັງງານແມ່ນ 136 ມ້າ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດຕ່ໍາເປັນ 5.4L.
ພື້ນທີ່ພາຍໃນ
ພື້ນທີ່ພາຍໃນສູງສຸດສາມາດບັນລຸ 11.4 ແມັດກ້ອນ, ແລະ 15 ປະເພດຂອງການປະສົມບ່ອນນັ່ງ.
ຄວາມປອດໄພຢ່າງຫ້າວຫັນ
SAIC MAXUS V80 ມາພ້ອມກັບລະບົບການຊ່ວຍສະຖຽນລະພາບທາງອີເລັກໂທຣນິກ Bosch ESP 9.1 ລຸ້ນລ່າສຸດ, ລວມທັງ ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ແລະຟັງຊັນອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດຕິດຕາມທ່າທາງຂອງຮ່າງກາຍໄດ້ທຸກເວລາໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການເກີດອາການ. ດ້ານຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ເບກແລະມຸມ. Slip ແລະ Flick ຄວາມປອດໄພ passive passive
ມັນຮັບຮອງເອົາໂຄງປະກອບການກອບເປັນຈໍານວນ, cage-type ການອອກແບບຮ່າງກາຍການໂຫຼດເຕັມ, ເຊິ່ງມີລັກສະນະໂດຍຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ. ໃນສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງຮ່າງກາຍ, ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກຄວາມປອດໄພ 100% ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ລຸ້ນໃໝ່ V80 Elite Edition ມາພ້ອມກັບຖົງລົມນິລະໄພຫຼັກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ເຣດາດ້ານຫຼັງ, ກະຈົກດ້ານນອກຄວາມຮ້ອນແບບໄຟຟ້າທີ່ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍລະບົບອີເລັກໂທຣນິກ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າອື່ນໆ ເຊິ່ງສາມາດເສີມສ້າງການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ນອກຈາກນີ້, V80 Elite Edition ໃໝ່ຍັງຕິດຕັ້ງບ່ອນນັ່ງປັບໄດ້ 8 ທິດສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼັກ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຊອກຫາທ່ານັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຈາກການຂັບຂີ່ທາງໄກ ແລະ ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
SAIC MAXUS EV80
EV80 ແມ່ນຮຸ່ນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດໂດຍອີງໃສ່ V80. ມັນຮັບຮອງເອົາຫມໍ້ໄຟຟອສເຟດທາດເຫຼັກທີ່ມີຄວາມຈຸຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະຍານພາຫະນະການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງຮັບຮອງເອົາຫມໍ້ໄຟ lithium ternary ຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ. ທັງສອງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ + ເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີອັດສະລິຍະ, ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະກໍາລັງຈັດອັນດັບຂອງ 136 horsepower. [10]
V80 Plus
ພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ
ພື້ນທີ່ເດີນທາງທຸລະກິດ. ຄວາມສູງຂອງພື້ນເຮືອນຈາກພື້ນດິນແມ່ນຕໍ່າ, ແລະອັດຕາການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ພາຍໃນແມ່ນສູງທີ່ສຸດໃນບັນດາຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ເຊິ່ງສູງກວ່າ 19% ຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ; ພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່.
ເຫມາະສໍາລັບຫຼາຍໆສະຖານະການ, ປະລິມານຂອງຊ່ອງກາງຂອງແກນຍາວແມ່ນສູງເຖິງ 10.2m³.
ຮ່າງກາຍກ່ອງແມ່ນສີ່ຫຼ່ຽມມົນແລະອັດຕາການນໍາໃຊ້ແມ່ນສູງ, 15% ພື້ນທີ່ຫຼາຍກ່ວາຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ
ພະລັງງານ Super
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ SAIC π2.0T turbo
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດແມ່ນຕ່ໍາທີ່ 7.8L, ພະລັງງານສູງສຸດ 102kW, ແລະແຮງບິດສູງສຸດແມ່ນ 330N m.
ສຽງດັງຢູ່ໃນຫ້ອງການພຽງແຕ່ 51dB
ຄວາມກົດດັນສູງ 2000bar ລະບົບລົດໄຟທົ່ວໄປ, ປະສິດທິພາບການປະລໍາມະນູນໍ້າມັນທີ່ດີກວ່າ, ປະສິດທິພາບການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 20%
ຫນຶ່ງດຽວໃນຫ້ອງຮຽນຂອງຕົນທີ່ມີລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 6 ຄວາມໄວ, ການປ່ຽນອັດສະລິຍະ, ແລະ 5% ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍ [20]
ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ
ລະບົບເກຍຄູ່ມື 6AMT, ການຄວບຄຸມສູນກາງແບບປະສົມປະສານ, ສາມາດເລືອກ 6MT, 6AMT ຮູບແບບການສົ່ງຕ່າງໆ, ເກຍແມ່ນອ່ອນແລະລຽບ, ແລະການຄວບຄຸມແມ່ນສະດວກແລະງ່າຍດາຍ.
ການປັບຕົວເຄື່ອງແບບມືອາຊີບ MIRA ທີ່ເຂັ້ມງວດ, ມາດຕະຖານສູງໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂັບຂີ່ທຽບເທົ່າກັບລົດໂດຍສານ. ເຕັກໂນໂລຍີການລະງັບທາງອາກາດສາມາດປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການແຍກການສັ່ນສະເທືອນຂອງຖະຫນົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະປັບປຸງຂອບເຂດການຄວບຄຸມແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຢ່າງສົມບູນ [19]
ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະທົນທານ
ແຜ່ນເຫຼັກກ້າ galvanized ພິເສດສອງດ້ານ, ສີ EPP ທີ່ລະລາຍນ້ໍາເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ສີ່ຂະບວນການການປິ່ນປົວສີຂອງ phosphating, electrophoresis, ການເຄືອບກາງແລະ topcoat ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຈະບໍ່ corroded ສໍາລັບ 10 ປີ. (ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຕ້ອງການ 7 ປີ)
【ຄວາມປອດໄພທີ່ສົມບູນແບບ】: ຮ່າງກາຍຮັບຜິດຊອບທີ່ມີປະສົມປະສານ, ໂຄງປະກອບການ cage
ມາດຕະຖານການອອກແບບຄວາມປອດໄພຂອງເອີຣົບ, ພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ປະລິມານແມ່ນສູງເຖິງ 50%, ແລະມີພຽງແຕ່ປະມານ 30% ຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານສະເຖຍລະພາບທາງອີເລັກໂທຣນິກ Bosch ESP9.1 ລຸ້ນລ່າສຸດລວມມີລະບົບ ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ແລະລະບົບອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດຕິດຕາມສະຖານະຂອງມັນໄດ້ທຸກເວລາໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການຂັດຂ້າງຂອງລົດ ແລະ sway ໃນເວລາເບກ ແລະ cornering ຫາງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການ cornering.
ຄຸນະພາບສູງ
ຮູບຊົງ MPV ທີ່ທັນສະໄໝ, ກະຈົກປີກບິນ, ໄຟໜ້າອັດສະລິຍະ, ດ້ານໜ້າ ແລະຫຼັງສີດຽວກັນ, ກະຈົກພາຍນອກສີດຽວກັນ, ມືຈັບປະຕູສີດຽວກັນ, ແກ້ວສ່ວນຕົວດ້ານຫຼັງ, ຫຼູຫຼາກວ່າ.
ຄຸນນະພາບພາຍໃນຍີ່ຫໍ້ໃໝ່, ອ້ອມຮອບຫ້ອງນັກບິນ, ພາຍໃນທີ່ປົກຄຸມເຕັມສ່ວນ, ສະດວກສະບາຍກວ່າສຳລັບທຸລະກິດ ແລະ IKEA
ມາດຕະຖານ 10.1 ນິ້ວຄວບຄຸມຫນ້າຈໍຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ 4.2 ນິ້ວອຸປະກອນ LCD ຊ້າຍ, radar ບ່ອນຈອດລົດ, ກະຈົກພາຍນອກຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ, ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງການຕັ້ງຄ່າ defrost ຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ, ສະດວກຫຼາຍສໍາລັບການຂັບລົດແລະຂີ່.
