ໂຄງກັນຊົນໜ້າໝາຍເຖິງການຮອງຮັບທີ່ຄົງທີ່ຂອງເປືອກກັນຊົນ, ແລະໂຄງກັນຊົນໜ້າຍັງເປັນຄານຕ້ານການຊົນ. ມັນເປັນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການດູດຊຶມພະລັງງານຊົນເມື່ອລົດຕຳ, ແລະມັນມີຜົນກະທົບປ້ອງກັນລົດໄດ້ດີ.
ກັນຊົນໜ້າປະກອບດ້ວຍຄານຫຼັກ, ກ່ອງດູດຊຶມພະລັງງານ, ແລະແຜ່ນຕິດຕັ້ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດ. ທັງຄານຫຼັກ ແລະ ກ່ອງດູດຊຶມພະລັງງານສາມາດດູດຊຶມພະລັງງານການປະທະໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນຂອງລົດໃນຄວາມໄວຕ່ຳ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຄານຕາມລວງຍາວຂອງຕົວລົດທີ່ເກີດຈາກແຮງກະທົບ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດຕ້ອງມີກັນຊົນເພື່ອປົກປ້ອງລົດ ແລະ ເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຢູ່ໃນລົດ.
ໝູ່ເພື່ອນທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບລົດยนต์ຈະຮູ້ດີວ່າໂຄງກະດູກກັນຊົນ ແລະ ກັນຊົນແມ່ນສອງຢ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ພວກມັນມີລັກສະນະແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ເຮັດວຽກແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມລຸ້ນ. ກັນຊົນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງໂຄງກະດູກ, ທັງສອງຢ່າງນີ້ບໍ່ແມ່ນສິ່ງດຽວ, ແຕ່ເປັນສອງຢ່າງ.
ໂຄງໂຄງກັນຊົນເປັນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສຳລັບລົດ. ໂຄງໂຄງກັນຊົນແບ່ງອອກເປັນກັນຊົນໜ້າ, ກັນຊົນກາງ ແລະ ກັນຊົນຫຼັງ. ໂຄງກັນຊົນໜ້າປະກອບມີແຖບຊັ້ນກັນຊົນໜ້າ, ວົງເລັບຂວາຂອງໂຄງກັນຊົນໜ້າ, ວົງເລັບຊ້າຍຂອງໂຄງກັນຊົນໜ້າ, ແລະ ໂຄງກັນຊົນໜ້າ. ພວກມັນທັງໝົດແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຮອງຮັບການປະກອບກັນຊົນໜ້າ.
