ເປັນແນວໃດກັບ buzz ແກນ
ມີສອງເຫດຜົນສໍາລັບ buzz ຂອງ axle ລົດ, ຫນຶ່ງແມ່ນ shaft screw ວ່າງທີ່ເກີດຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ shaft ວ່າງສຽງຜິດປົກກະຕິ, ສະຖານະການນີ້ສາມາດເຫັນໄດ້ໂດຍກົງ, ອັນທີສອງແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ planetary gear ແຂ້ວຫັກ, ສະຖານະການນີ້ຈະບໍ່ຜະລິດຜິດປົກກະຕິ. ສຽງໃນຂະບວນການປົກກະຕິຂອງການຂັບລົດ, ໂດຍປົກກະຕິໃນການເຮັດໃຫ້ການຈະຜະລິດສຽງຜິດປົກກະຕິ. ເພົາເຄິ່ງໜຶ່ງເປັນເພົາຂັບຂອງລົດ, ເປັນຕົວຫຼຸດກ່ອງຕົວປ່ຽນ ແລະ ເພົາສົ່ງແຮງບິດຂອງລໍ້ຂັບ, ແບ່ງອອກເປັນ 2 ຮູບແບບ, ອັນໜຶ່ງເປັນເພົາແຂງ, ອັນໜຶ່ງເປັນເພົາເປັນຮູ, ລົດທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ສ້ວຍຮູ, ເນື່ອງຈາກວ່າ shaft ເປັນຮູແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຄວບຄຸມການດຸ່ນດ່ຽງຂອງລົດ. ອີງຕາມການສະຫນັບສະຫນູນຂອງມັນ, ມີສອງຊະນິດຂອງແບບເລື່ອນເຕັມແລະເຄິ່ງລອຍ, ແກນລອຍເຕັມ, ມີພຽງແຕ່ torque ການໂອນ, ບໍ່ຮັບຜິດຊອບໃດໆຕິກິຣິຍາແລະ bending ປັດຈຸບັນ, ນໍາໃຊ້ໃນປະເພດຕ່າງໆຂອງລົດ, ດັ່ງນັ້ນເພື່ອສະຫນອງຄວາມສະດວກສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາທ້າຍລົດ. , ແກນເຄິ່ງທີ່ເລື່ອນໄດ້, ທັງສອງ torque ໂອນແລະຮັບຜິດຊອບທັງຫມົດຕິກິຣິຍາແລະ bending ປັດຈຸບັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຂອງຕົນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາ, ມັກຈະເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ສະນັ້ນມັນບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດ. ຖ້າມີບັນຫາກ່ຽວກັບແກນຂອງລົດ, ຫຼືສຽງຜິດປົກກະຕິໃນຂະບວນການຂັບຂີ່, ແນະນໍາໃຫ້ເຈົ້າຂອງໄປຫາຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບເພື່ອບໍາລຸງຮັກສາ.
