ເປັນແນວໃດກັບ buzz ແກນ
ມີສອງເຫດຜົນສໍາລັບ buzz ຂອງ axle ລົດ, ຫນຶ່ງແມ່ນ shaft screw ວ່າງທີ່ເກີດຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ shaft ວ່າງສຽງຜິດປົກກະຕິ, ສະຖານະການນີ້ສາມາດເຫັນໄດ້ໂດຍກົງ, ອັນທີສອງແມ່ນແຕກຫັກຂອງ planetary gear ແຂ້ວ, ສະຖານະການນີ້ຈະບໍ່ຜະລິດສຽງຜິດປົກກະຕິໃນຂະບວນການປົກກະຕິຂອງການຂັບລົດ, ປົກກະຕິແລ້ວໃນເປີດຈະຜະລິດສຽງຜິດປົກກະຕິ. ເພົາເຄິ່ງໜຶ່ງເປັນເພົາຂັບຂອງລົດ, ເປັນກ່ອງຕົວປ່ຽນແປງ ແລະ ເພົາສົ່ງແຮງບິດຂອງລໍ້ຂັບ, ແບ່ງອອກເປັນ 2 ຮູບແບບ, ອັນໜຶ່ງເປັນເພົາແຂງ, ອັນໜຶ່ງເປັນເພົາໂກນ, ລົດທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ສ້ວຍຮູ, ເພາະວ່າ ເພົາໂກນຈະຄວບຄຸມການດຸ່ນດ່ຽງຂອງລົດໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ອີງຕາມການສະຫນັບສະຫນູນຂອງມັນ, ມີສອງປະເພດຂອງການລອຍຕົວເຕັມແລະເຄິ່ງລອຍ, ແກນລອຍເຕັມ, ພຽງແຕ່ໂອນ torque, ບໍ່ຮັບຜິດຊອບໃດໆຕິກິຣິຍາແລະ bending moment, ໃຊ້ໃນລົດປະເພດຕ່າງໆ, ດັ່ງນັ້ນເພື່ອສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາຊ້າຂອງລົດ, ແກນເຄິ່ງລອຍ, ທັງໂອນ torque ແລະຮັບຜິດຊອບທັງຫມົດຕິກິຣິຍາແລະ bending ປັດຈຸບັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຂອງມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາ, ຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆໃນຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ຖ້າມີບັນຫາກ່ຽວກັບແກນຂອງລົດ, ຫຼືສຽງຜິດປົກກະຕິໃນຂະບວນການຂັບຂີ່, ແນະນໍາໃຫ້ເຈົ້າຂອງໄປຫາຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບເພື່ອບໍາລຸງຮັກສາ.
