ການຄວບຄຸມສູນກາງຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນເສີມແຮງດັນຕ່ຳບາງຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ, ສະຖານີເພງ, ລະດັບສຽງ ແລະອື່ນໆ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີບາງໜ້າທີ່ຄວາມປອດໄພຂອງໂຄງລົດໃນບາງລົດທີ່ມີການຕັ້ງຄ່າສູງ. ແນ່ນອນ, ຄວາມປະທັບໃຈຂອງການຄວບຄຸມສູນກາງລົດ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມປະທັບໃຈຂອງການໂຕ້ຕອບແບບດັ້ງເດີມຂອງລົດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ການປ່ຽນແປງພື້ນຖານແມ່ນໜ້ອຍ. ໃນສອງປີທີ່ຜ່ານມາ, ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພະລັງງານໃໝ່ຂອງລົດໄຟຟ້າ, ການປ່ຽນແປງຫຼາຍຢ່າງໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນລົດອັດສະລິຍະ. ຮູບແບບຂອງການຄວບຄຸມສູນກາງຍັງໄດ້ປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະໜ້າທີ່ຂອງມັນກໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງເຊັ່ນກັນ. ໃນບາງກໍລະນີ, ການຄວບຄຸມປຸ່ມກົດຂອງລົດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍໜ້າຈໍຂະໜາດໃຫຍ່, ຄ້າຍຄືກັບຄອມພິວເຕີແທັບເລັດ, ແຕ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ໜ້າຈໍໃຫຍ່ນີ້ຍັງມີຫຼາຍໜ້າທີ່. ນອກເໜືອໄປຈາກໜ້າທີ່ຂອງການໂຕ້ຕອບການຄວບຄຸມສູນກາງຂອງລົດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ມັນຍັງລວມເອົາໜ້າທີ່ໃໝ່ໆເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ: ການປັບບ່ອນນັ່ງໜ່ວຍຄວາມຈຳ, ລະບົບເພງ, ລະບົບບັນເທີງທີ່ສາມາດຫຼິ້ນເກມໄດ້, ໜ້າທີ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບຫຼັງຄາ, ການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ ແລະອື່ນໆ. ໜ້າທີ່ທຸກປະເພດສາມາດເຮັດໄດ້ໃນໜ້າຈໍຂະໜາດໃຫຍ່. ມັນມີເຕັກໂນໂລຢີຫຼາຍ. ມັນໜ້າສົນໃຈຫຼາຍ.
