ການພັດທະນາແລະວິວັດທະນາການ
ເມື່ອຫລາຍປີກ່ອນ, ເບາະດ້ານຫນ້າແລະຫລັງແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະສ່ວນໃຫຍ່.ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກ stamped ເຂົ້າໄປໃນເຫຼັກຊ່ອງຮູບ U ທີ່ມີຄວາມຫນາຫຼາຍກ່ວາ 3mm.ພື້ນຜິວແມ່ນເປັນ chrome plated ແລະ riveted ຫຼື welded ກັບ beam ຕາມລວງຍາວຂອງກອບ.ມີຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ກັບຮ່າງກາຍ.ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນສ່ວນເພີ່ມເຕີມ, ເຊິ່ງເບິ່ງບໍ່ດີຫຼາຍ.
ດ້ວຍການພັດທະນາອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນແລະການ ນຳ ໃຊ້ທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງພາດສະຕິກວິສະວະ ກຳ ໃນອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນ, ເບຕົງລົດໃຫຍ່, ເປັນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ ສຳ ຄັນ, ຍັງໄດ້ກ້າວໄປສູ່ເສັ້ນທາງແຫ່ງນະວັດຕະ ກຳ.ໃນປັດຈຸບັນ, ນອກເຫນືອຈາກການຮັກສາຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຕົ້ນສະບັບ, ເບກດ້ານຫນ້າແລະຫລັງຄວນດໍາເນີນການຄວາມກົມກຽວແລະຄວາມສາມັກຄີກັບຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍແລະນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງຕົນເອງ.ດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງລົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍພລາສຕິກ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ ເບສຕິກ.
