ສ່ວນປະກອບຂອງໂຄງສ້າງ
ແຜ່ນນອກແລະວັດສະດຸປ້ອງກັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ແລະທ່ອນໄມ້ຂ້າມແມ່ນຕິດໃສ່ເປັນຮູບຊົງເປັນຮູບຊົງທີ່ມີແຜ່ນໃບເຢັນທີ່ມີຄວາມຫນາປະມານ 1.5mm; ແຜ່ນນອກແລະວັດສະດຸປ້ອງກັນແມ່ນຕິດກັບທ່ອນໄມ້ຂ້າມ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບພາລູກຕາມລວງຍາວໂດຍສະກູແລະສາມາດເອົາອອກໄດ້ທຸກເວລາ. ພາດສະຕິກທີ່ໃຊ້ໃນລົດກະບະພລາສຕິກນີ້ແມ່ນຜະລິດຈາກ polyester ແລະ polypropylene ໂດຍການສີດພົ່ນສີດ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ລົດໃຫຍ່ຂອງ Peugeot 405 ລົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸ polyester ແລະເຮັດໂດຍການປະຕິບັດການສີດຢາ. ລົດໃຫຍ່ຂອງ Volkswagen's Audi 100, Santana ໃນຊຽງໄຮແລະ Xiali ໃນ Tianrojinel ແມ່ນເຮັດດ້ວຍອຸປະກອນການສີດພົ່ນ polypropylene ໂດຍການໃສ່ຝຸ່ນ. ມັນຍັງມີປະເພດຂອງພລາສຕິກທີ່ມີຊື່ວ່າ polycarbonate ລະບົບຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ເຊິ່ງ infiltrates ສ່ວນປະກອບຂອງໂລຫະປະສົມແລະຮັບຮອງເອົາ molding mortlic ການສີດພົ່ນດ້ານການສີດພົ່ນ. ກະແສທີ່ປຸງແຕ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແຕ່ຍັງມີຂໍ້ດີຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ, ແຕ່ຍັງມີຜົນງານເຄືອບທີ່ດີ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
ເລຂາຄະນິດຂອງລົດໃຫຍ່ຈະບໍ່ພຽງແຕ່ຈະສອດຄ່ອງກັບຮູບຮ່າງຂອງພາຫະນະທັງຫມົດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມງາມທັງຫມົດ, ແຕ່ຍັງປະຕິບັດຕາມກົນລະຍຸດກົນຈັກແລະຄຸນລັກສະນະທີ່ດູດຊຶມ.
