ອາໄຫຼ່ລົດยนต์ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ປະກອບເປັນແຕ່ລະໜ່ວຍຂອງລົດໂດຍລວມ ແລະ ຮັບໃຊ້ລົດ. ມີອາໄຫຼ່ລົດยนต์ຫຼາຍຊະນິດ, ພ້ອມກັບການປັບປຸງມາດຕະຖານການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນ, ການບໍລິໂພກລົດยนต์ຂອງປະຊາຊົນກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ຕະຫຼາດອາໄຫຼ່ລົດยนต์ກໍ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຜູ້ຜະລິດອາໄຫຼ່ລົດยนต์ກໍ່ກຳລັງພັດທະນາຢ່າງໄວວາ. ທຳອິດ, ການທົດສອບການປະທັບຕາຂອງກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກ
ມີເຈັດປັດໃຈທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຜະນຶກຂອງກະບອກສູບ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການສວມໃສ່ຂອງກະບອກສູບ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງແຫວນສູບ, ການສວມໃສ່ຂອງກະບອກສູບ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງບ່ອນນັ່ງວາວ, ການສວມໃສ່ຂອງຄູ່ມືວາວ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງປະเก็นກະບອກສູບ, ຊ່ອງຫວ່າງວາວ ແລະ ບັນຫາອື່ນໆ.
ວິທີການວິນິດໄສທົ່ວໄປມີຫຍັງແດ່? ການວັດແທກຫຼັກໆຄື ຄວາມດັນຂອງກະບອກສູບ, ຊ່ອງທາງອາຍແກັສໃນກະບອກສູບ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງກະບອກສູບ ແລະ ອັດຕາການຮົ່ວໄຫຼ, ສູນຍາກາດຂອງທໍ່ດູດ, ກຸ່ມກະບອກສູບເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປທີ່ເກີດຈາກການວັດແທກການສັ່ນສະເທືອນຜິດປົກກະຕິ, ໂລຫະສວມໃສ່ຂອງກະບອກສູບແມ່ນການກຳນົດປະລິມານອະນຸພາກ.
ສຳລັບການວັດແທກຄວາມດັນອັດກະບອກສູບ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຄວາມດັນໃນຕອນທ້າຍຂອງການອັດຂອງເຄື່ອງຈັກສີ່ຈັງຫວະ. ເນື່ອງຈາກຄວາມດັນກະບອກສູບ ແລະ ຄວາມໜືດຂອງນ້ຳມັນ ແລະ ກຸ່ມກະບອກສູບ, ການປັບກົນໄກວາວແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ການປະທັບຕາຂອງຜ້າກະບອກສູບ ແລະ ປັດໄຈອື່ນໆ, ສະນັ້ນ, ເມື່ອວັດແທກຄວາມດັນຂອງກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກ, ທ່ານສາມາດວິນິດໄສປະທັບຕາຂອງກຸ່ມກະບອກສູບ, ຖ້າແຫວນກະບອກສູບ, ວາວ, ປະທັບຕາຜ້າກະບອກສູບດີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄລຍະຫ່າງວາວຕ້ອງເໝາະສົມ.
