ແຂນ swing, ປົກກະຕິແລ້ວຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງລໍ້ແລະຮ່າງກາຍ, ແມ່ນສ່ວນປະກອບຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຂັບທີ່ສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້, ເຮັດໃຫ້ມີການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະຄວບຄຸມການຄວບຄຸມ. ເອກະສານສະບັບນີ້ແນະນໍາການອອກແບບໂຄງສ້າງທົ່ວໄປຂອງແຂນ swing ໃນຕະຫຼາດ, ແລະປຽບທຽບແລະວິເຄາະອິດທິພົນຂອງໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຂະບວນການ, ຄຸນນະພາບແລະລາຄາ.
ການຢຸດລະດັບຂອງລົດໃຫຍ່ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນແບ່ງອອກເປັນດ້ານຫນ້າແລະການໂຈະດ້ານຫນ້າ, ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລໍ້ແລະແຂນມັກຈະຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງລໍ້ແລະຮ່າງກາຍ.
ບົດບາດຂອງຄໍາແນະນໍາຂອງແຂນ Swing Swing ແມ່ນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ແລະກອບ, ສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະຄວບຄຸມທິດທາງ, ເຊິ່ງເປັນພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຜູ້ຂັບຂີ່. ມີຊິ້ນສ່ວນທາງດ້ານໂຄງສ້າງໃນລະບົບການໂຈະທີ່ສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້, ເພື່ອໃຫ້ລໍ້ຍ້າຍຕາມລໍາດັບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຮ່າງກາຍ. ສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງໂອນກໍາຈັດພາລະ, ແລະລະບົບການລະງັບທັງຫມົດຄາດວ່າຈະຈັດການກັບການຈັດການກັບລົດ.
