ແຂນ swing, ປົກກະຕິແລ້ວຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງລໍ້ແລະຮ່າງກາຍ, ແມ່ນອົງປະກອບຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້, ເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນຫຼຸດລົງ, ແລະຄວບຄຸມທິດທາງ.ເອກະສານສະບັບນີ້ແນະນໍາການອອກແບບໂຄງສ້າງທົ່ວໄປຂອງ swing arm ໃນຕະຫຼາດ, ແລະປຽບທຽບແລະວິເຄາະອິດທິພົນຂອງໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບຂະບວນການ, ຄຸນນະພາບແລະລາຄາ.
suspension chassis ລົດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນແບ່ງອອກເປັນ suspension ຫນ້າແລະຫລັງ suspension, ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ suspension ມີ swing arms ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລໍ້ແລະຮ່າງກາຍ, swing arms ປົກກະຕິແລ້ວຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງລໍ້ແລະຮ່າງກາຍ.
ພາລະບົດບາດຂອງ swing arm ຄູ່ມືແມ່ນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ແລະກອບ, ສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ conduction, ແລະການຄວບຄຸມທິດທາງ, ຊຶ່ງເປັນພາກສ່ວນຄວາມປອດໄພທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຜູ້ຂັບຂີ່.ມີພາກສ່ວນໂຄງສ້າງຢູ່ໃນລະບົບ suspension ທີ່ສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້, ດັ່ງນັ້ນລໍ້ເຄື່ອນທີ່ສອດຄ່ອງກັບ trajectory ທີ່ແນ່ນອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຮ່າງກາຍ.ອົງປະກອບໂຄງສ້າງໂອນການໂຫຼດ, ແລະລະບົບ suspension ທັງຫມົດສົມມຸດການປະຕິບັດການຈັດການຂອງລົດ.
