1. ເອົາພວກມັນອອກຈາກກ່ອງຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອນການຕິດຕັ້ງແລະໃຫ້ພວກເຂົາຢູ່ຫ່າງຈາກແມ່ເຫຼັກ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງມືມໍເຕີຫຼືໄຟຟ້າໃຊ້. ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງຫມີເຫຼົ່ານີ້, ສັງເກດເບິ່ງເຂັມເຕືອນ ABS ACS ໃສ່ກະດານເຄື່ອງມືຜ່ານການທົດສອບສະພາບເສັ້ນທາງເພື່ອປ່ຽນການດໍາເນີນງານຂອງຫມີ.
2. ສໍາລັບ hub ທີ່ມີການຕິດຕັ້ງທີ່ມີວົງແຫວນ thrust acc acc ack, ທ່ານສາມາດໃຊ້ເວລາຂ້າງທີ່ມີການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມສຸກແລະເປັນກໍາລັງທີ່ຜະລິດໂດຍການຮັບສາຍທີ່ຜະລິດໂດຍການຮັບເອົາມັນຈະດຶງດູດມັນ. ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ຊີ້ຫນຶ່ງຂ້າງດ້ວຍແຫວນ thrust magrent ແລະປະເຊີນກັບສ່ວນປະກອບທີ່ອ່ອນໄຫວຂອງ abs. ຫມາຍເຫດ: ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບເບກໃຫ້ລົ້ມເຫລວ.
3. ຫມີຫຼາຍຄົນໄດ້ຜະນຶກເຂົ້າກັນແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະທັບໃຈຕະຫຼອດຊີວິດຂອງພວກເຂົາ. ຫມີທີ່ບໍ່ໄດ້ຕິດເຊື້ອອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ແຖວເສັ້ນສອງແຖວ tooler roller roller, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ lubricated ກັບ grease ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ. ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຄວາມສາມາດພາຍໃນຂອງການຮັບຜິດຊອບ, ມັນຍາກທີ່ຈະກໍານົດວ່າມີໄຂມັນຫຼາຍປານໃດທີ່ຈະເພີ່ມ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການຮັບປະກັນວ່າມັນມີນໍ້າມັນຢູ່ໃນຫມີ. ຖ້າມີໄຂມັນຫຼາຍເກີນໄປ, ໄຂມັນເກີນຈະນໍາໄປພ້ອມເມື່ອການຫມູນວຽນ. ປະສົບການທົ່ວໄປ: ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ຈໍານວນໄຂມັນທັງຫມົດຈະກວມເອົາ 50% ຂອງການເກັບກູ້ຮັບຜິດຊອບ. 10. ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງປຸ່ມລັອກລັອກ, ແຮງບິດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະມີບ່ອນນັ່ງ.
