ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດແລະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການຫມຸນຂອງ hub ໄດ້.ມັນຮັບຜິດຊອບທັງການໂຫຼດ axial ແລະການໂຫຼດ radial.ມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍ.ລໍ້ລົດຍົນແບບດັ້ງເດີມແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງຊຸດຂອງລູກປືນ roller tapered ຫຼືລູກປືນ.ການຕິດຕັ້ງ, oiling, sealing ແລະການປັບການເກັບກູ້ຂອງ bearing ແມ່ນປະຕິບັດຢູ່ໃນສາຍການຜະລິດລົດຍົນ.ໂຄງສ້າງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະປະກອບຢູ່ໃນໂຮງງານຜະລິດລົດໃຫຍ່, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ບໍ່ດີ.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເມື່ອລົດຍົນຖືກຮັກສາຢູ່ໃນຈຸດບໍາລຸງຮັກສາ, ແບ້ຕ້ອງຖືກອະນາໄມ, ນໍ້າມັນແລະປັບ.ຫນ່ວຍບໍລິການ hub bearing ໄດ້ຖືກພັດທະນາບົນພື້ນຖານຂອງມາດຕະຖານລູກປືນສໍາຜັດມຸມສາກແລະລູກປືນ roller tapered.ມັນປະສົມປະສານສອງຊຸດຂອງລູກປືນ.ມັນມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງການປະຕິບັດການປະກອບທີ່ດີ, ຍົກເວັ້ນການປັບການເກັບກູ້, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່, grease preloading ສໍາລັບ bearings sealed, omitting hub sealing ພາຍນອກແລະບໍ່ເສຍຄ່າຈາກການບໍາລຸງຮັກສາ.ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດ, ມັນຍັງມີທ່າອ່ຽງຂອງການຄ່ອຍໆຂະຫຍາຍການນໍາໃຊ້ຂອງຕົນໃນລົດບັນທຸກ.
